Огляд Bridgestone Battlax BT46

“Bridgestone BT46R з камерою. Привіт, питання конкретніше до тих, хто має щось про це знати або досвід. Я купив комплект Bridgestone BT46, щоб замінити старі шини на моєму GN250 '92 року. Там спицьовані диски, тому потрібні камери, а згідно з документацією Bridgestone, на деяких шинах вибито напис 'USE TUBE ON TUBE TYPE RIM', що означає: їх можна використовувати на дисках під камеру з встановленою камерою. Так і є з передньою 90/90 18, яку я замовив. Проте ззаду мені потрібна була шина на 16", зазвичай 120/90, але в цьому розмірі важко знайти будь-яку сучасну гуму. Тому я вирішив узяти розмір більший і вибрав 130/90 (багато власників GN250 так робили, вона підходить на диск і має достатньо місця в маятнику для цього розміру). Проблема в тому, що на задній 130/90 16 немає напису, що її можна ставити на диск під камеру. У документації я теж цього не бачу. Ці шини розробляли для вінтажних UJM і спортивних мотоциклів (CB500/550/750, GSX, GPZ тощо), тож я розумію ризик високих температур ззаду на потужних байках. Але особисто не думаю, що це буде проблемою на моєму мізерному 250-му Suzuki. Чи безпечно ставити камеру попри це? Я використовуватиму бутилові камери Michelin Airstop. Дякую!”

Переклад з англійської

2021-02-02

“Прокол зовсім нової шини. Дуже сумно. Сьогодні поїхав покататися з другом і чудово провів час. Щойно знову вивів мотоцикл, і він здавався якимсь норовливим, тож я зупинився перевірити й виявив, що заднє колесо спущене 🙃 Дуже обережно доїхав додому, зняв колесо, знайшов цього маленького чортика, що застряг у протекторі, і підтвердив, що витік саме там. Додатковий біль: це зовсім нові шини Battlax BT46, я поставив їх минулих вихідних і проїхав на них лише два нормальні заїзди 🥺 Завтра зніму шину, щоб повністю перевірити пошкодження, а в понеділок після роботи відвезу в гараж, чи можна її полагодити, дуже сподіваюся, що не доведеться купувати ще одну нову шину. Думки/поради вітаються, але здебільшого, мабуть, я ще не писав тут і нарешті мав про що розповісти lol Читати далі”

Переклад з англійської

2026-02-28

“Shinko 230 і 712 обидві дуже вигідні. Добре чіпляються й не втрачають керованості в міру зносу. Закид до них: швидко зношуються, особливо задня. Приблизно вдвічі коротший ресурс, ніж у чогось на кшталт Avon Roadrider MKII. Щоправда, Avon удвічі дорожчі, тож... Повертаючись до цієї теми: тут обговорюють Dunlop 404, і, відверто кажучи, це не хороші шини. Я сиджу на кількох форумах про класичні мотоцикли типу UJM, і в кожному обговоренні шин практично ніхто не радить 404. Shinko — так. Купа позитивних згадок. Avon — так, Bridgestone BT46 — так, Pirelli Sport Demon — так. Dunlop 404 — НІ.”

Переклад з англійської

2025-05-15

“Короткий відгук про шини BT46 для INT650. «Спорт-туристичні» шини Bridgestone BT46 — поширена рекомендація як апгрейд заводських шин на цих мотоциклах, але в мене досвід був не дуже вдалий. Відмінне зчеплення, жодних проблем із відчуттями шин у поворотах, однак передня шина зносилася приблизно за 3000 миль, що неймовірно малий ресурс. Таку шину не можна назвати «туристичною», якщо вона так швидко зношується. INT650 не «швидкий» мотоцикл, я здебільшого круїзую на ньому, не їжджу агресивно, як на спортбайку. Задня шина, на диво, виглядала краще за передню, їй, мабуть, лишалося ще 3 тис. миль. Також, коли передня шина наблизилася до кінця ресурсу, на ній з'явився ступінчастий знос і биття переднього колеса на певних швидкостях. Це недобре. Я думав, що виходять з ладу підшипники рульової колонки, бо це відома проблема цих мотоциклів, але ні, винна була передня шина BT46, бо щойно я замінив передню й задню на Michelin Road Classic, биття керма повністю зникло. Michelin Road Classic відчуваються чудово, дуже стабільні в поворотах, але подивимося, скільки вони протримаються. Люди стверджують, що з заднього отримують 10 тис. миль, а з переднього 10–12 тис., овва, хіба не було б чудово. Так, Michelin дорожчі, але ненабагато, мова про різницю десь $30 на шину, щоб потенційно отримати втричі більший пробіг. Я точно більше не пробуватиму BT46.”

Переклад з англійської

2026-05-10

“Шини готові, час безпеки. Зрештою взяв Bridgestone Battlax BT46, сподіваюся, вони добре працюватимуть із цією машиною. Читати далі”

Переклад з англійської

2026-04-01

“Dunlop D404 чи Bridgestone BT46 — чи є переваги, крім ціни? Витратив занадто багато часу на роздуми про шини для свого Yamaha XJ650 1980 року. Звузив вибір до цих двох. Єдина причина, чому я досі не натиснув на кнопку купівлі BT46, — не певен, що мені дуже подобається їхній вигляд, але впевнений, що буде нормально. Чи є, крім ціни, якась причина брати старішу D404? Чи робить вона щось «краще» за BT46? Щодо ціни, D404 я можу взяти за $160 з копійками, а BT46 — за $215 з копійками після повернення частини коштів, тож так чи так це не має значення. Різниця в ціні невелика, і я не проти витратитися, якщо BT46 справді краща з двох.”

Переклад з англійської

2023-05-28