tirewheelguide
Порівняння Оновлено

BFGoodrich Advantage T/A Sport LT vs Michelin CrossClimate SUV — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 0 + 23 відгуків власників. Як ми оцінюємо

BFGoodrich Advantage T/A Sport LT
Шина ABFGoodrich

Advantage T/A Sport LT

Всесезонні шини

Тести – · поки немає Власники – · поки немає

Michelin CrossClimate SUV
Шина BMichelin

CrossClimate SUV

Всесезонні шини

± 6

Тести 82 · 4 тести Власники 73 · 23 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–88
    Відгуки, знайдені в інтернеті–75

    CrossClimate SUV: 60% × 87,5 + 40% × 75,3 = 83

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–85
    Відгуки, знайдені в інтернеті–81

    CrossClimate SUV: 60% × 84,8 + 40% × 80,5 = 83

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–69
    Відгуки, знайдені в інтернеті–74

    CrossClimate SUV: 60% × 69,1 + 40% × 74 = 71

  4. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–71

    CrossClimate SUV: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71 = 70

    Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossClimate SUV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–76
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 67 (оцінка)

    CrossClimate SUV: 60% × 76,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 72

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–65

    CrossClimate SUV: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 64,7 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Відгуки, знайдені в інтернеті–70
  8. –

    Ефективність

    Немає порівняння
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdvantage T/A Sport LTCrossClimate SUV
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–77
Оцінки коротко
КатегоріяBFGoodrich Advantage T/A Sport LTMichelin CrossClimate SUV
Відносна оцінка – 76
Сухе покриття – 83
Мокре покриття – 83
Сніг – 71
Комфорт – 70
Акустичний комфорт – 72
Зносостійкість – 65
Керованість (власники) – 70
Ефективність – 77

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Advantage T/A Sport LT

± 6

CrossClimate SUV

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Advantage T/A Sport LT

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B CrossClimate SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на мокрій дорозі, в холод і на неглибокому снігу.
  • Висока плавність ходу та низький рівень шуму в салоні для більшості власників.
  • Міцність і довговічність: багато власників відзначають мінімальний знос протектора.

Мінуси

  • З віком шини дорожній шум посилюється, а подекуди з'являється «гарчання».
  • На деяких підвісках хід може здаватися надто жорстким або різким.
  • Деякі власники помітили, що наприкінці терміну служби шини гірше поводяться на мокрій дорозі.
Усі теми власників в огляді CrossClimate SUV

Характеристики поруч

Параметр A · BFGoodrich Advantage T/A Sport LT B · Michelin CrossClimate SUV
КатегоріяВсесезонні шиниВсесезонні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри133
Діаметри дисків16″16″ – 20″
Глибина протектора10 - 11/32″—
UTQG660 - 740 B A—
БоковинаBlack Side Wall—
Макс. тиск3,0–3,4 bar (44 - 50 psi)—

Яку ж купити?

BFGoodrich Advantage T/A Sport LT

Michelin CrossClimate SUV

Лише для Michelin CrossClimate SUV достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · BFGoodrich Advantage T/A Sport LT
Шина B · Michelin CrossClimate SUV

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика