Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)
BFGoodrich Advantage T/A Sport, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Hankook Kinergy PT — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 1 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Поки замало даних, щоб порівняти ці дві шини
Потрібні результати тестів або відгуки власників хоча б в одній спільній категорії. Усе, що ми знаємо про кожну шину, — на її сторінці.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Advantage T/A Sport
Плюси
- Міцне зчеплення в поворотах і стійкість
- Чутливий зворотний зв'язок на кермі
- Комфортна плавність ходу
Мінуси
- Вищий за середній рівень дорожнього шуму
- Розмиття нульового положення керма
Шина B Kinergy PT
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · BFGoodrich Advantage T/A Sport | B · Hankook Kinergy PT |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Всесезонні шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 - 660 A A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
Яку ж купити?
–
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A Sport
–
/ 100
Hankook Kinergy PT
Для жодної з шин ще недостатньо даних тестів чи відгуків для відносної оцінки.
Шина A · BFGoodrich Advantage T/A Sport
Шина B · Hankook Kinergy PT
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика