Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 200 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 200 + 86 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: All-Terrain T/A KO3 66, Grabber AT2 67.
Тести 56 · 1 тест Власники 76 · 200 відгуків
Найкращий результат: 7-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Тести – · поки немає Власники 67 · 86 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 54 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 65 |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 53,6 + 40% × 74,9 = 62
Grabber AT2: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 64,8 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 54 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 60 |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 54,1 + 40% × 75,7 = 63
Grabber AT2: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 60 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 60 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 71 |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 59,7 + 40% × 75,3 = 66
Grabber AT2: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,6 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 60 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 69 |
All-Terrain T/A KO3: 40% × 60,4 + 60% × 68 = 65
Grabber AT2: 40% × 68,8 (оцінка) + 60% × 69 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 63 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 60 |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 62,5 + 40% × 62,5 = 63
Grabber AT2: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 60,2 = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber AT2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 78 |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 82,2 = 76
Grabber AT2: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 77,5 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | All-Terrain T/A KO3 | Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 61 |
| Категорія | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | General Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 67 |
| Сухе покриття | 62 | 66 |
| Мокре покриття | 63 | 63 |
| Сніг | 66 | 71 |
| Комфорт | 65 | 69 |
| Акустичний комфорт | 63 | 64 |
| Зносостійкість | 76 | 73 |
| Керованість (власники) | 75 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
All-Terrain T/A KO3
Grabber AT2
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · General Grabber AT2 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 92 | 2 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 74–75 дБ | 75 дБ |
| Глибина протектора | 15 - 16/32″ | 11,1 mm (14/32″) |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | 97.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Outlined White Lettering |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
General Grabber AT2
Надто близько: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 та General Grabber AT2 відрізняються менш ніж на 2 бали. BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 краща за показниками: керованість і зносостійкість. General Grabber AT2 краща за показниками: сніг, сухе покриття і комфорт.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 має 75 проти 61 у категорії «керованість».
General Grabber AT2 має 71 проти 66 у категорії «сніг».
General Grabber AT2 має 66 проти 62 у категорії «сухе покриття».
General Grabber AT2 має 69 проти 65 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 63 проти 63 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
General Grabber AT2, 66 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
General Grabber AT2, 71 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 63 проти 64 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
General Grabber AT2, 69 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3, 76 проти 73 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика