Тести – · поки немає Власники 71 · 97 відгуків
Bridgestone Adrenalin RE003 vs Pirelli CINTURA/TO P4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 97 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Adrenalin RE003 впевнено попереду, 71–55
Тести – · поки немає Власники 50 · 6 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
74
Сухе покриття
Adrenalin RE003 +1856Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 CINTURA/TO P4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 49 Adrenalin RE003: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 77,1 = 74
CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 48,9 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Adrenalin RE003. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
72
Мокре покриття
Adrenalin RE003 +1557Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 CINTURA/TO P4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 53 Adrenalin RE003: 60% × 71,4 (оцінка) + 40% × 72,7 = 72
CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 52,7 = 57
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Adrenalin RE003. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
68
Комфорт
Adrenalin RE003 +1157Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 CINTURA/TO P4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 45 Adrenalin RE003: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 66,2 = 68
CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 44,6 = 57
Немає тестів за категорією «комфорт» для Adrenalin RE003 чи CINTURA/TO P4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
Adrenalin RE003 +558Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 CINTURA/TO P4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 52 Adrenalin RE003: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 61,5 = 63
CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Adrenalin RE003. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
76
Керованість (власники)
Adrenalin RE003 +3640Чому така оцінка
Джерело Adrenalin RE003 CINTURA/TO P4 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 40
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Adrenalin RE003 | Pirelli CINTURA/TO P4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 55 |
| Сухе покриття | 74 | 56 |
| Мокре покриття | 72 | 57 |
| Комфорт | 68 | 57 |
| Зносостійкість | 63 | 58 |
| Керованість (власники) | 76 | 40 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Adrenalin RE003
CINTURA/TO P4
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Adrenalin RE003
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті та стабільність у поворотах
- Прямий та інформативний зворотний зв'язок на кермі
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- Нестабільна поведінка в дощову погоду, особливо щодо стійкості до аквапланування
- Помітний шум від дороги, який посилюється зношуванням шини
- Ресурс протектора може розчарувати власників важких авто або водіїв з агресивним стилем їзди
Шина B CINTURA/TO P4
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та високий пробіг
- Непередбачувана продуктивність на сухих, рівних дорогах
- Прогресивні характеристики керованості на шасі певних автомобілів
Мінуси
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та високий ризик недостатньої повороткості
- Брак зворотного зв'язку на кермі та відчуття дороги
- Надмірний шум від дороги
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Adrenalin RE003 | B · Pirelli CINTURA/TO P4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Bridgestone Adrenalin RE003
Pirelli CINTURA/TO P4
Переможець: Bridgestone Adrenalin RE003 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Pirelli CINTURA/TO P4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Adrenalin RE003 має 76 проти 40 у категорії «керованість».
Bridgestone Adrenalin RE003 має 74 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Adrenalin RE003 має 72 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Adrenalin RE003 має 68 проти 57 у категорії «комфорт».
Adrenalin RE003 чи CINTURA/TO P4?
Яка краща на мокрому, Adrenalin RE003 чи CINTURA/TO P4?
Bridgestone Adrenalin RE003, 72 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Adrenalin RE003 чи CINTURA/TO P4?
Bridgestone Adrenalin RE003, 74 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Adrenalin RE003 чи CINTURA/TO P4?
Bridgestone Adrenalin RE003, 68 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Adrenalin RE003 чи CINTURA/TO P4?
Bridgestone Adrenalin RE003, 63 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика