Тести 70 · 1 тест Власники 66 · 4 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 12 у 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (керованість на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 4 + 692 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Road 6 впевнено попереду, 81–68
Тести 70 · 1 тест Власники 66 · 4 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 12 у 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (керованість на мокрому)
Тести – · поки немає Власники 85 · 692 відгуки
“Я проїхав понад 10 тис. км на заводських шинах, а щойно поставив Michelin Road 6, мотоцикл став поводитися набагато краще. Особливо в поворотах. Єдиний мінус — на мою думку, сама шина негарна на вигляд.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Battlax Hypersport S23 | Road 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 54 | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 88 |
Battlax Hypersport S23: 60% × 54,2 + 40% × 71 = 61
Road 6: 60% × 76,3 (оцінка) + 40% × 88,4 = 81
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Battlax Hypersport S23 | Road 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 87 | ≈ 81 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 90 |
Battlax Hypersport S23: 60% × 86,7 + 40% × 68 = 79
Road 6: 60% × 81,1 (оцінка) + 40% × 89,7 = 85
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Battlax Hypersport S23 | Road 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 80 |
Battlax Hypersport S23: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 69,7 = 69
Road 6: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Battlax Hypersport S23. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Battlax Hypersport S23 | Road 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 78 |
Battlax Hypersport S23: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 55,2 = 60
Road 6: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,7 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Battlax Hypersport S23. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Battlax Hypersport S23 | Road 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 88 |
| Категорія | Bridgestone Battlax Hypersport S23 | Michelin Road 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 81 |
| Сухе покриття | 61 | 81 |
| Мокре покриття | 79 | 85 |
| Комфорт | 69 | 76 |
| Зносостійкість | 60 | 73 |
| Керованість (власники) | 70 | 88 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Battlax Hypersport S23
Road 6
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Мотоциклісти високо оцінюють Michelin Road 6 за чудове зчеплення на мокрій дорозі, універсальність і впевненість у поворотах, чи то щоденні поїздки, чи спорт-туризм. Більшість власників відзначає відмінний пробіг, хоча агресивні райдери подекуди помічають передчасний або східчастий знос, а ще високу ціну. Також трапляються зауваження, що на краю протектора зчеплення слабше, ніж у спеціалізованих гіперспортивних шин, і поодинокі повідомлення про проколи чи розриви.
“Michelin Road 6 - короткий ресурс. Поставив комплект Michelin Road 6 на свій '25 MT-09 SP після захоплених відгуків. Тримають дорогу достатньо добре й мають достатньо зчеплення, щоб передати потужність, але всього за 2 156 миль задня вже майже дохла (передня, щоправда, цілком нормальна). Знос виглядає досить рівним/нормальним, просто передчасним. Я їжджу досить агресивно, але ніколи не роблю бернаути і рідко піднімаю переднє колесо. Із заводських S23 я вичавив близько 2 000 миль, перш ніж почав проглядатися корд. Їжджу так само, як і на тих шинах, але чекав від Road 6 набагато більшого ресурсу. Я чимало катаюся поворотними дорогами, і в мене досить вузькі необкатані смужки по краях. Я часто їжджу на далекі відстані й починаю думати, чи не зі шліфувального паперу тут зроблені дороги. Навіть на моєму DR650 із Shinko 705 я отримую лише десь 1 500 миль доволі спокійної їзди. Хтось ще мав подібний досвід?”
Переклад з англійської
“У мене вони є. Дуже хороші. Їх треба обкатати приблизно 100 миль, перш ніж гнати, бо, як і більшість шин, нові вони слизькі, а ці ще слизькіші, бо суміш твердіша — для більшого ресурсу на дорозі. Поки що я задоволений. Стоять на 636. Кілька років тому були проблеми з відшаровуванням, але я більше не бачу, щоб про це писали. Купив би знову, бо я не їжджу на треку. Є кращі варіанти, якщо їздиш на треку, як-от Power 6. Я вибрав їх, бо їжджу на байку на роботу, а мої Pirelli Diablo Rosso 4 (які я люблю) пройшли 4000 миль, бо суміш у них набагато м'якша. Сподіваюся вичавити 10 тис. миль з Road 6.”
Переклад з англійської
“Я проїхав понад 10 тис. км на заводських шинах, а щойно поставив Michelin Road 6, мотоцикл став поводитися набагато краще. Особливо в поворотах. Єдиний мінус — на мою думку, сама шина негарна на вигляд.”
Переклад з англійської
На основі 252 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Battlax Hypersport S23 | B · Michelin Road 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | — |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Bridgestone Battlax Hypersport S23
Michelin Road 6
Переможець: Michelin Road 6 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Battlax Hypersport S23 поки спирається на мало даних (1 тест, 4 відгуки), тож результат попередній.
Michelin Road 6 має 81 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Michelin Road 6 має 88 проти 70 у категорії «керованість».
Michelin Road 6 має 73 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Michelin Road 6 має 76 проти 69 у категорії «комфорт».
Michelin Road 6, 85 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Road 6, 81 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Road 6, 76 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Road 6, 73 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика