Тести – · поки немає Власники 55 · 6 відгуків
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Kumho Road Venture APT KL51 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 6 + 24 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Road Venture APT KL51 впевнено попереду, 69–59
Тести – · поки немає Власники 69 · 24 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
58
Сухе покриття
Road Venture APT KL51 +1169Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 70 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58
Road Venture APT KL51: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 69,6 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Road Venture APT KL51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
Road Venture APT KL51 +770Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 70 Dueler A/T 693: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
Road Venture APT KL51: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 69,6 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Road Venture APT KL51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння64Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 60 Road Venture APT KL51: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 60,2 = 64
Немає тестів за категорією «сніг» для Road Venture APT KL51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
62
Комфорт
Road Venture APT KL51 +870Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 72 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 62
Road Venture APT KL51: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,5 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T 693 чи Road Venture APT KL51. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння69Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 71 Road Venture APT KL51: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Road Venture APT KL51. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Road Venture APT KL51 +1068Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 70 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Road Venture APT KL51: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 69,7 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Road Venture APT KL51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
52
Керованість (власники)
Road Venture APT KL51 +1870Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 Road Venture APT KL51 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 70
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler A/T 693 | Kumho Road Venture APT KL51 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 69 |
| Сухе покриття | 58 | 69 |
| Мокре покриття | 63 | 70 |
| Сніг | – | 64 |
| Комфорт | 62 | 70 |
| Шум | – | 69 |
| Зносостійкість | 58 | 68 |
| Керованість (власники) | 52 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Dueler A/T 693
Road Venture APT KL51
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler A/T 693
Плюси
- Передбачувана керованість і зворотний зв'язок у поворотах
- Дивовижно хороше зчеплення на мокрій дорозі для позашляхової шини
- Відмінне зчеплення на снігу, зокрема в умовах глибокого снігу
Мінуси
- Сильні вібрації та тремтіння автомобіля на високих швидкостях (понад 40 миль/год)
- Прискорений і нерівномірний знос передніх шин із зовнішніх боків
- Розтріскування гуми або деградація протектора, схожа на риб'ячу луску
Шина B Road Venture APT KL51
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність, багато водіїв повідомляють про десятки тисяч миль
- Вигідна ціна, що забезпечує значну економію порівняно з преміальними конкурентами
- Сильне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з надійною керованістю та гальмуванням
Мінуси
- Посередня продуктивність у глибокому снігу чи суворих зимових умовах
- Дещо підвищений опір коченню, що призводить до незначного зниження економії пального для деяких водіїв
- Побіжні скарги на зовнішній вигляд боковини або м'яке відчуття у спекотні літні дні
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Kumho Road Venture APT KL51 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 6 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Dueler A/T 693
Kumho Road Venture APT KL51
Переможець: Kumho Road Venture APT KL51 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Dueler A/T 693 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Kumho Road Venture APT KL51 має 70 проти 52 у категорії «керованість».
Kumho Road Venture APT KL51 має 69 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Kumho Road Venture APT KL51 має 68 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Kumho Road Venture APT KL51 має 70 проти 62 у категорії «комфорт».
Dueler A/T 693 чи Road Venture APT KL51?
Яка краща на мокрому, Dueler A/T 693 чи Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 70 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T 693 чи Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 69 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Dueler A/T 693 чи Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 70 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler A/T 693 чи Road Venture APT KL51?
Kumho Road Venture APT KL51, 68 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика