tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Bridgestone Dueler A/T 693 vs Nitto Invo — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 6 + 38 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Invo попереду, 63–59 Мінімальна перевага

Bridgestone Dueler A/T 693
Шина ABridgestone

Dueler A/T 693

All-Terrain

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 55 · 6 відгуків

Nitto Invo
Шина BNitto

Invo

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 58 · 38 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 58

    Сухе покриття

    Invo +8
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5365

    Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58

    Invo: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,5 = 66

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Invo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 63

    Мокре покриття

    Нарівні
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6160

    Dueler A/T 693: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63

    Invo: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 59,9 = 63

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Invo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    51
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–39

    Invo: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 38,5 = 51

    Немає тестів за категорією «сніг» для Invo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 62

    Комфорт

    Invo +3
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5662

    Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 62

    Invo: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,6 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T 693 чи Invo. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–76

    Invo: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 75,6 = 71

    Немає тестів за категорією «шум» для Invo. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 58

    Зносостійкість

    Нарівні
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)≈ 62 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5353

    Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58

    Invo: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 52,9 = 58

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Invo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 52

    Керованість (власники)

    Invo +11
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоDueler A/T 693Invo
    Відгуки, знайдені в інтернеті5263
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Dueler A/T 693Nitto Invo
Відносна оцінка 59 63
Сухе покриття 58 66
Мокре покриття 63 63
Сніг – 51
Комфорт 62 65
Шум – 71
Зносостійкість 58 58
Керованість (власники) 52 63

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Dueler A/T 693

Invo

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Dueler A/T 693

Плюси

  • Передбачувана керованість і зворотний зв'язок у поворотах
  • Дивовижно хороше зчеплення на мокрій дорозі для позашляхової шини
  • Відмінне зчеплення на снігу, зокрема в умовах глибокого снігу

Мінуси

  • Сильні вібрації та тремтіння автомобіля на високих швидкостях (понад 40 миль/год)
  • Прискорений і нерівномірний знос передніх шин із зовнішніх боків
  • Розтріскування гуми або деградація протектора, схожа на риб'ячу луску
Усі теми власників в огляді Dueler A/T 693

Шина B Invo

Плюси

  • Винятковий початковий комфорт і плавність ходу
  • Дуже тихі, низький рівень шуму від дороги новими
  • Чудове зчеплення на сухому асфальті та в поворотах для динамічної їзди

Мінуси

  • Різко погіршується зчеплення на мокрій і сухій дорозі в міру зношування шини
  • Швидке стирання протектора та обмежений загальний ресурс
  • З часом з'являється сильний шум від дороги, гул або різкі вібрації
Усі теми власників в огляді Invo

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Dueler A/T 693 B · Nitto Invo
КатегоріяAll-TerrainЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Passenger Car / Crossover
Доступні розміри—39
Діаметри дисків—17″ – 22″
Глибина протектора—8,2 mm (10.3/32″)
UTQG—220 A A
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,4 bar (50 psi)

Яку ж купити?

Bridgestone Dueler A/T 693

Nitto Invo

Невелика перевага: Nitto Invo — краща за керованість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Dueler A/T 693 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Nitto Invo має 63 проти 52 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Nitto Invo має 66 проти 58 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Nitto Invo має 65 проти 62 у категорії «комфорт».

Шина A · Bridgestone Dueler A/T 693
Шина B · Nitto Invo

Dueler A/T 693 чи Invo?

Яка краща на мокрому, Dueler A/T 693 чи Invo?

Жодна, за нашими даними: 63 проти 63 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T 693 чи Invo?

Nitto Invo, 66 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Dueler A/T 693 чи Invo?

Nitto Invo, 65 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Dueler A/T 693 чи Invo?

Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика