Тести – · поки немає Власники 55 · 6 відгуків
Bridgestone Dueler A/T 693 vs Pirelli P 7 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 6 + 86 відгуків власників. Як ми оцінюємо
P 7 попереду, 62–59 Мінімальна перевага
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
58
Сухе покриття
P 7 +462Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 P 7 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 59 Dueler A/T 693: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58
P 7: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для P 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
63
Мокре покриття
Нарівні63Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 P 7 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 61 Dueler A/T 693: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
P 7: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для P 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Комфорт
Нарівні62Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 P 7 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 54 Dueler A/T 693: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 62
P 7: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 54,1 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler A/T 693 чи P 7. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
P 7 +563Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 P 7 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 60 Dueler A/T 693: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58
P 7: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60,3 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler A/T 693. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P 7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
52
Керованість (власники)
P 7 +658Чому така оцінка
Джерело Dueler A/T 693 P 7 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 58
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler A/T 693 | Pirelli P 7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 62 |
| Сухе покриття | 58 | 62 |
| Мокре покриття | 63 | 63 |
| Комфорт | 62 | 62 |
| Зносостійкість | 58 | 63 |
| Керованість (власники) | 52 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Dueler A/T 693
P 7
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler A/T 693
Плюси
- Передбачувана керованість і зворотний зв'язок у поворотах
- Дивовижно хороше зчеплення на мокрій дорозі для позашляхової шини
- Відмінне зчеплення на снігу, зокрема в умовах глибокого снігу
Мінуси
- Сильні вібрації та тремтіння автомобіля на високих швидкостях (понад 40 миль/год)
- Прискорений і нерівномірний знос передніх шин із зовнішніх боків
- Розтріскування гуми або деградація протектора, схожа на риб'ячу луску
Шина B P 7
Плюси
- Відмінна керованість на сухій дорозі та точність кермування
- Хороший ресурс протектора та довговічність для багатьох користувачів
- Високий рівень комфорту під час їзди по рівному покриттю
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги, особливо на швидкостях автомагістралі
- Нестабільне або слабке зчеплення на мокрій дорозі та низька стійкість до аквапланування
- Повідомлення про появу ґуль на боковинах, тріщин і пошкодження конструкції
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler A/T 693 | B · Pirelli P 7 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | — | 3 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 18″ |
Яку ж купити?
Bridgestone Dueler A/T 693
Pirelli P 7
Невелика перевага: Pirelli P 7 — краща за керованість, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Dueler A/T 693 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Pirelli P 7 має 58 проти 52 у категорії «керованість».
Pirelli P 7 має 63 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Pirelli P 7 має 62 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Dueler A/T 693 чи P 7?
Яка краща на мокрому, Dueler A/T 693 чи P 7?
Жодна, за нашими даними: 63 проти 63 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler A/T 693 чи P 7?
Pirelli P 7, 62 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Dueler A/T 693 чи P 7?
Жодна, за нашими даними: 62 проти 62 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Dueler A/T 693 чи P 7?
Pirelli P 7, 63 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика