Тести – · поки немає Власники 69 · 56 відгуків
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Dueler H/L Alenza vs Michelin Latitude Sport 3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 56 + 1 926 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Latitude Sport 3 попереду, 73–69 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 75 · 1 926 відгуків
“Не прихильник LS3 на своєму Cayenne. Вони стояли на автомобілі, коли я його купував, але пізніше цього року я замінню їх на Pilot Sport 4 SUV. На деяких ділянках дороги, де змінюються умови покриття, у салоні з'являється жахливий гул від LS3. Однак у моєму Cayman з PS4S у тих же місцях ви майже не помітите зміни дорожнього покриття. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. 2016 Cayenne S e-Hybrid з 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014 Cayman з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
68
Сухе покриття
Latitude Sport 3 +674Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 78 Dueler H/L Alenza: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 68,6 = 68
Latitude Sport 3: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 77,6 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
72
Мокре покриття
Latitude Sport 3 +577Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 80 Dueler H/L Alenza: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 73 = 72
Latitude Sport 3: 60% × 75,8 (оцінка) + 40% × 79,9 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
67
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 64 – Dueler H/L Alenza: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 64,3 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
69
Комфорт
Dueler H/L Alenza +168Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 67 Dueler H/L Alenza: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 68,8 = 69
Latitude Sport 3: 40% × 68,8 (оцінка) + 60% × 67,1 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/L Alenza чи Latitude Sport 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 73 – Dueler H/L Alenza: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 72,6 = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Dueler H/L Alenza. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Latitude Sport 3 +268Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 70 Dueler H/L Alenza: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 65,2 = 66
Latitude Sport 3: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 69,7 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/L Alenza. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Dueler H/L Alenza Latitude Sport 3 Відгуки, знайдені в інтернеті – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler H/L Alenza | Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 73 |
| Сухе покриття | 68 | 74 |
| Мокре покриття | 72 | 77 |
| Сніг | 67 | – |
| Комфорт | 69 | 68 |
| Акустичний комфорт | 69 | – |
| Зносостійкість | 66 | 68 |
| Керованість (власники) | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
69
/ 100
Dueler H/L Alenza
73
/ 100
Latitude Sport 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler H/L Alenza
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Latitude Sport 3
Плюси
- Чудове зчеплення та гальмування на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та впевнена стабільність у поворотах на високій швидкості
- Тихий, плавний хід, що підвищує загальний комфорт автомобіля
Мінуси
- Висока початкова ціна порівняно з іншими брендами
- Підвищений дорожній шум на грубому асфальті з шорсткою поверхнею або зношеному покритті
- Швидкий знос протектора на деяких важких або спортивних авто
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Dueler H/L Alenza
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Michelin Latitude Sport 3
Думки власників про Michelin Latitude Sport 3 розходяться: її щедро хвалять за зчеплення на сухій і мокрій дорозі та нижчий дорожній шум порівняно зі штатними шинами. Проте водії часто критикують відносно невеликий ресурс протектора й слабку поведінку в холодну погоду, а дехто згадує знесення осі та гудіння на поганому покритті. Багато власників також обговорюють, чи варто міняти її на новіші шини, як-от Pilot Sport 4 SUV.
audiworld.com
“Я б теж обрав PS4. Latitude Sport 3 — хороші оригінальні шини, але PS4 краще керуються, тихіші, мають більший ресурс протектора та дешевші. Навіть порівнювати нема чого. Колись Michelin створила лінійку Latitude Sport для високопродуктивних SUV під 20" і більші диски, коли лінійка Pilot Sport не виходила за межі певної ваги. Latitude Sport використовує ту саму технологію та подібну суміш, що й Pilot Sport... по суті, це була версія Pilot Sport для SUV. Але пізніше, коли компанія Michelin випустила PSS на заміну PS2, вони почали випускати важчі версії і в лінійці Pilot Sport, тож Latitude Sport стала дещо зайвою. PS4 — це остання версія Pilot Sport, тому це найкраща шина, яку продає Michelin. Latitude Sport 3 приблизно підоштовується до PSS, тобто відстає в розробці десь на покоління — все ще дуже хороша шина, але якщо PS4 дешевша і є в наявності, немає жодних причин брати Latitude Sport 3.”
Переклад з англійської
mbworld.org
“Мій GLC63 CPO 2020 року дістався мені з літніми шинами Michelin Latitude Sport 3 з пробігом 6 тисяч миль. Тут, у штатах Пенсильванія / Нью-Джерсі, стає холодно, і на парковці вони почали «крабовим кродом» їхати підо мною, відчуття жахливі. Оскільки я також можу потрапити в сніг і мені потрібно дістатися додому, я вирішив перейти на всесезонні. Розміри моїх шин: 265/45/20 спереду та 295/40/20 ззаду. Я замовив шини Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus. Жодних рухів боком і набагато краща їзда. Виглядають вони теж краще. Якщо ви збираєтеся їздити за низьких температур, я їх рекомендую. Вони також мають рейтинг зносопротектора 500, тож мають прослужити деякий час. Latitude з пробігом 6 тисяч миль були досить зношеними. У моєї дружини є Mercedes GLE350 2022 року в стайлінгу AMG line, і на ньому стоять такі ж шини Pirelli, які чудово їздять.”
Переклад з англійської
bimmerfest.com
·1 голос ·2023-10-02
“"Встановив чотири Michelin Latitude Sport 3 RFT на заміну Bridgestone Alenza RFT на пробігу 36 300 миль." Запис у календарі вище. Для нас це змінило абсолютно все. На пенсії, тож більшість наших поїздок пролягає по I-77, I-26 та I-95. Через Alenzas ми не чули один одного під час розмови. Наближаємося до 50 000 миль пробігу, і я щасливіший не буває. Неймовірна різниця в комфорті їзди та шумі. Не певен, скільки ще миль залишилося на шинах, але вони виглядають майже як нові. Мій X3 M40i не має запаски, і мені некомфортно переходити на звичайні шини, оскільки мені 74 роки, і я не міняв шину вже 30 років. Не можу зрозуміти, чому Bridgestone продовжує продавати шини Alenza або чому BMW продовжує ставити їх на свої спортивні автомобілі.”
Переклад з англійської
Головні теми
#ресурс протектора#зчеплення на мокрій і сухій дорозі#дорожній шум і комфорт#знесення осі в холодну погоду#порівняння з Pilot Sport#робота з технологією run-flat
На основі 37 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/L Alenza | B · Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 4 | 23 |
| Діаметри дисків | 18″ – 22″ | 17″ – 20″ |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 700 A B | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Outlined White Lettering | — |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
69
/ 100
Bridgestone Dueler H/L Alenza
73
/ 100
Michelin Latitude Sport 3
Невелика перевага: Michelin Latitude Sport 3 — краща за сухе покриття і мокре покриття. Там, де Bridgestone Dueler H/L Alenza попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Latitude Sport 3 має 74 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Latitude Sport 3 має 77 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Bridgestone Dueler H/L Alenza
Шина B · Michelin Latitude Sport 3
Dueler H/L Alenza чи Latitude Sport 3?
Яка краща на мокрому, Dueler H/L Alenza чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 77 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler H/L Alenza чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Dueler H/L Alenza чи Latitude Sport 3?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Dueler H/L Alenza чи Latitude Sport 3?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика