Тести – · поки немає Власники 65 · 26 відгуків
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Bridgestone Dueler H/T 684 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 26 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dueler H/T 684 попереду, 67–63 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 59 · 7 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
68
Сухе покриття
Dueler H/T 684 +266Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 65 Dueler H/T 684: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67,4 = 68
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,7 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
69
Мокре покриття
Dueler H/T 684 +663Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 60 Dueler H/T 684: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,4 = 69
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
67
Сніг
Dueler H/T 684 +859Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 51 Dueler H/T 684: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 64,6 = 67
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 51,4 = 59
Немає тестів за категорією «сніг» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
68
Комфорт
Dueler H/T 684 +563Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 57 Dueler H/T 684: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 57,1 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Шум
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 66 Dueler H/T 684: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67,8 = 67
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 66,4 = 67
Немає тестів за категорією «шум» для Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
62
Зносостійкість
Dueler H/T 684 +359Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 54 Dueler H/T 684: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 59,3 = 62
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 53,8 = 59
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dueler H/T 684. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
64
Керованість (власники)
Dueler H/T 684 +658Чому така оцінка
Джерело Dueler H/T 684 Eagle F1 Asymmetric All-Season Відгуки, знайдені в інтернеті 64 58
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Dueler H/T 684 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 63 |
| Сухе покриття | 68 | 66 |
| Мокре покриття | 69 | 63 |
| Сніг | 67 | 59 |
| Комфорт | 68 | 63 |
| Шум | 67 | 67 |
| Зносостійкість | 62 | 59 |
| Керованість (власники) | 64 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Dueler H/T 684
Eagle F1 Asymmetric All-Season
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Dueler H/T 684
Плюси
- Плавна і комфортна їзда на асфальтованих дорогах
- Низький рівень шуму під час руху шосе та містом
- Гарне зчеплення на сухій дорозі та стабільна керованість на звичайних швидкостях
Мінуси
- Слабка тяга та схильність до ковзання на мокрій дорозі
- Швидке зношування протектора та розчаровуюча загальна довговічність
- Недостатні характеристики на бездоріжжі та в бруді
Шина B Eagle F1 Asymmetric All-Season
Плюси
- Плавна та комфортна їзда з мінімальним шумом від дороги
- Надійне зчеплення на сухій і мокрій поверхні
- Впевнена поведінка в умовах легкого снігу та взимку
Мінуси
- Деякі власники повідомляють про швидке зношування протектора, особливо на плечових зонах
- Менший загальний ресурс порівняно з деякими альтернативними шинами первинної комплектації
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Dueler H/T 684 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 300 B B | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
Яку ж купити?
Bridgestone Dueler H/T 684
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Невелика перевага: Bridgestone Dueler H/T 684 — краща за сніг, мокре покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Dueler H/T 684 має 67 проти 59 у категорії «сніг».
Bridgestone Dueler H/T 684 має 69 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Dueler H/T 684 має 64 проти 58 у категорії «керованість».
Bridgestone Dueler H/T 684 має 68 проти 63 у категорії «комфорт».
Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Яка краща на мокрому, Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Bridgestone Dueler H/T 684, 69 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 66 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Bridgestone Dueler H/T 684, 67 проти 59 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Bridgestone Dueler H/T 684, 68 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Dueler H/T 684 чи Eagle F1 Asymmetric All-Season?
Bridgestone Dueler H/T 684, 62 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика