Тести – · поки немає Власники 74 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza GIII vs Vredestein Sportrac 5 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Sportrac 5 попереду, 73–72 Мінімальна перевага
Тести 72 · 2 тести Власники 74 · 335 відгуків
“Зрештою взяв Vredestein SPORTRAC 5s. Отримав чудову ціну. Після спілкування з шинниками я думаю, що зрештою це був непоганий вибір.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
76
Сухе покриття
Potenza GIII +373Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) – 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 75 -
74
Мокре покриття
Нарівні74Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 77 -
67
Комфорт
Sportrac 5 +471Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Sportrac 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 73 -
–
Шум
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) – 74 Відгуки, знайдені в інтернеті – 64 -
65
Зносостійкість
Sportrac 5 +772Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Sportrac 5 Професійні тести (оцінка TWG) – 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 72 -
79
Керованість
Potenza GIII +475Чому така оцінка
Джерело Potenza GIII Sportrac 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 75
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza GIII | Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 73 |
| Сухе покриття | 76 | 73 |
| Мокре покриття | 74 | 74 |
| Комфорт | 67 | 71 |
| Шум | – | 70 |
| Зносостійкість | 65 | 72 |
| Керованість | 79 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Potenza GIII
Sportrac 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza GIII
Плюси
- Outstanding dry grip with great road feedback and minimal squealing at the limit
- Reliable and confident wet-weather performance
- Good tread longevity and durability over high mileage
Мінуси
- Can be noisy during family trips or extended highway driving
- Performance in wet conditions can occasionally be perceived as average compared to its stellar dry performance
- Sensitive to precise tire pressure adjustments to achieve optimal comfort and performance
Шина B Sportrac 5
Плюси
- Excellent dry and wet grip for daily driving
- Quiet and comfortable ride quality
- Strong wear resistance and long tread life
Мінуси
- Soft sidewalls can feel vague or cause a 'floating' sensation on true sports cars
- Reduced stability and increased risk of hydroplaning in heavy standing water or deep puddles
- Some users reported a harsher ride due to stiffer compounds depending on the tire size
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Bridgestone Potenza GIII
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Vredestein Sportrac 5
Думка власників про Vredestein Sportrac 5 переважно надзвичайно позитивна, особливо серед водіїв класичних, старих європейських або колекційних автомобілів. Користувачі хвалять його міцне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, стійкість боковин та комфортну ходову частину, часто рекомендуючи його як одну з небагатьох високоякісних літніх спортивних шин, які досі пропонуються в рідкісних розмірах на 14 і 15 дюймів.
“Початково опубліковано artbuc У когось є прямий досвід з Vredestein? Дякую. Щойно купив комплект Vredestein Sportrac 5 у розмірі 195/65/14 для BMW нижче. Вони дуже нові (на боковинах ще є пухирці) і напрочуд ДУЖЕ стабільні, але водночас добре справляються з вибоїнами тощо. Незважаючи на вищі боковини, вони не підламуються під час «агресивних» поїздок у поворотах. Загалом, це одні з небагатьох, хто робить такий розмір. З огляду на те, що це літні шини, я вважаю їх дуже хорошими загалом. Не знаю, як вони поводитимуться з роками, але враховуючи, що я їжджу на цій машині приблизно 200 миль на рік, вони, мабуть, пробудуть у мене ще деякий час”
Переклад з англійської
“Якийсь дивний вузький вибір, якщо це повний список. Найширші 15" у них мають 225, і то ТІЛЬКИ в 60-му профілі. Найширші 50 — це 205? Нічого страшного. Просто впало в око. Мабуть, я звик бачити в списках більше ширших (і нижчих) шин з індексами V. Хоча виглядають вони непогано і з індексами V. Там також є непоганий вибір 14", але теж вузькі і лише з індексом H. Що про них думають автокросмени?”
Переклад з англійської
“Рекомендації щодо 185/70R14 Привіт — я шукаю рекомендацію в доволі незвичному розмірі шин, тому що багато «хороших» у цьому розмірі (якщо точніше, 185/70R14 або 195/70R14) більше не випускаються. T005 зникли, ZE310 у розмірі 195/70 теж, Sportrac 5 теж немає, і загалом здається, що єдині шини, які залишилися — це для 50-сильних міських табуреток. Проблема в тому, що вони мені потрібні для старого задньопривідного великого седана без ABS з двигуном 2,4 л, тому трохи додаткового зчеплення та зворотного зв'язку були б дуже доречні, знос не має значення, оскільки це машина вихідного дня. Вибір обмежений, але з того, що я бачу в категорії «не так вже й погано», є: Yokohama ES32 Uniroyal RainExpert 5 Continental UltraContact і PremiumContact 5 Потенціал я міг би просто взяти 185/65R14, але вибір там теж не дуже великий, хоча в цьому розмірі ще залишилися деякі Sportrac 5 та ZE310. Якісь рекомендації у відділі крихітних коліс? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 26 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza GIII | B · Vredestein Sportrac 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 35 |
| Діаметри дисків | — | 14″ – 17″ |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza GIII
Vredestein Sportrac 5
Надто близько: Bridgestone Potenza GIII та Vredestein Sportrac 5 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Potenza GIII краща за показниками: керованість і сухе покриття. Vredestein Sportrac 5 краща за показниками: зносостійкість і комфорт.
Vredestein Sportrac 5 має 72 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Potenza GIII має 79 проти 75 у категорії «керованість».
Vredestein Sportrac 5 має 71 проти 67 у категорії «комфорт».
Bridgestone Potenza GIII має 76 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.