Yokohama Advan S4, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 452 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza RE 71RS впевнено попереду, 75–51
Тести 77 · 2 тести Власники 71 · 452 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (суб. керованість на мокрому)
“Проїхав на своєму GR86 від узбережжя до узбережжя на зношених шинах 200tw за 3.5 дні, задавайте питання. 2024 GR86 Premium performance package mt, шини Bridgestone Potenza RE-71rs. Машина мала приблизно 24 000 миль пробігу, а тепер — близько 27 000”
Тести – · поки немає Власники 46 · 3 відгуки
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Potenza RE 71RS | Advan S4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 76 | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 43 |
Potenza RE 71RS: 60% × 75,8 + 40% × 89,2 = 81
Advan S4: 60% × 57,6 (оцінка) + 40% × 42,6 = 52
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Advan S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Potenza RE 71RS | Advan S4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 84 | ≈ 50 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 35 |
Potenza RE 71RS: 60% × 83,9 + 40% × 67,7 = 77
Advan S4: 60% × 50,2 (оцінка) + 40% × 34,8 = 44
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Advan S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Potenza RE 71RS | Advan S4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 40 |
Potenza RE 71RS: 60% × 71,1 + 40% × 56,1 = 65
Advan S4: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 40 = 54
Немає тестів за категорією «комфорт» для Advan S4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Potenza RE 71RS | Advan S4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 67 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | – |
Potenza RE 71RS: 60% × 66,6 + 40% × 64,2 = 66
| Джерело | Potenza RE 71RS | Advan S4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 62 |
Potenza RE 71RS: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 58,5 = 61
Advan S4: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 62,3 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE 71RS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Advan S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Potenza RE 71RS | Advan S4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 47 |
| Категорія | Bridgestone Potenza RE 71RS | Yokohama Advan S4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 51 |
| Сухе покриття | 81 | 52 |
| Мокре покриття | 77 | 44 |
| Комфорт | 65 | 54 |
| Шум | 66 | – |
| Зносостійкість | 61 | 64 |
| Керованість (власники) | 84 | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Potenza RE 71RS
Advan S4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Настрій спільноти щодо Bridgestone Potenza RE-71RS є надзвичайно позитивним: водії хвалять високий рівень зчеплення, чуйну реакцію на кермо та покращене порівняно зі старішою RE-71R виконання. Обговорення часто зосереджуються на налаштуваннях для треку та автокросу, оптимальному тиску в гарячих шинах, розпродажних цінах та її придатності для повсякденних доріг щодо дорожнього шуму й збирання гравію. Серед незначних застережень відзначаються швидке зношування, характерне для шин категорії 200tw для змагань, та обмеження щодо перестановки через асиметричний малюнок протектора.
“Очікуваний пробіг Bridgestone Potenza RE-71Rs? (з рейтингом 200, здається?) Вибачте, я плутаю термінологію, але я щойно купив супервибухову NA Miata, в яку вклали КУПУ неймовірної роботи в підвіску (переважно деталі від Flyin' Miata) і найчіпкіші шини з усіх, що я коли-небудь пробував: Potenza RE-71Rs. (Забув повні розміри, але вони на 15 x 7.5" дюймових дисках, 6UL від 949 Racing.) І я думаю, що їхній ресурс уже практично вичерпано. Я їх обожнюю, але я не хочу їздити на трек; я хочу їздити на них дві години за місто щопівроку. Я хочу ганяти горами з великим... завзяттям... але мені не потрібні шини для треків. Я б набагато охочіше взяв щось трохи менш чіпке в обмін на більший ресурс протектора. Попередній власник (з яким я підтримую зв'язок) рекомендував мені взяти шини з рейтингом "300" замість шин із рейтингом "200". Я не дуже розумію, що це означає і на скільки миль я можу розраховувати від таких шин. Я замислююся над придбанням Continental Extreme Contacts, але я просто недостатньо знаю про шини, щоб розуміти, які вони чи який РЕАЛЬНИЙ пробіг я можу отримати----а ще я не розумію різницю між шинами 200 і 300. Будь ласка, допоможіть?”
Переклад з англійської
“Проїхав на своєму GR86 від узбережжя до узбережжя на зношених шинах 200tw за 3.5 дні, задавайте питання. 2024 GR86 Premium performance package mt, шини Bridgestone Potenza RE-71rs. Машина мала приблизно 24 000 миль пробігу, а тепер — близько 27 000”
Переклад з англійської
“Це дивовижна шина як для автокросу, так і для трек-днів. Зараз я їжджу на Falkens, але моїм наступним трековим комплектом точно будуть RE71s. З того, що я бачив досі, маю змогу зняти пів секунди з часу кола.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE 71RS | B · Yokohama Advan S4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Високопродуктивні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 10 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 19″ | — |
| Глибина протектора | 5,6 mm (7/32″) | — |
| UTQG | 200 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Bridgestone Potenza RE 71RS
Yokohama Advan S4
Переможець: Bridgestone Potenza RE 71RS — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Yokohama Advan S4, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Yokohama Advan S4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 3 відгуки), тож результат попередній.
Bridgestone Potenza RE 71RS має 84 проти 47 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza RE 71RS має 77 проти 44 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza RE 71RS має 81 проти 52 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Potenza RE 71RS має 65 проти 54 у категорії «комфорт».
Bridgestone Potenza RE 71RS, 77 проти 44 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Bridgestone Potenza RE 71RS, 81 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Potenza RE 71RS, 65 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama Advan S4, 64 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
