Тести – · поки немає Власники 56 · 8 відгуків
Bridgestone Potenza RE030, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Sport 200, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Bridgestone Potenza RE030 vs Dunlop SP Sport 200 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 8 + 3 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport 200 впевнено попереду, 64–58
Тести – · поки немає Власники 63 · 3 відгуки
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
SP Sport 200 +564Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 SP Sport 200 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 55 62 Potenza RE030: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,8 = 59
SP Sport 200: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,1 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 200. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
56
Мокре покриття
SP Sport 200 +561Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 SP Sport 200 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 58 Potenza RE030: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 51,4 = 56
SP Sport 200: 60% × 63,1 (оцінка) + 40% × 57,8 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 200. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
56
Комфорт
SP Sport 200 +1167Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 SP Sport 200 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 65 Potenza RE030: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 43,1 = 56
SP Sport 200: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,3 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE030 чи SP Sport 200. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 SP Sport 200 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 68 Potenza RE030: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,7 = 67
SP Sport 200: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 68 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE030. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 200. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
49
Керованість (власники)
SP Sport 200 +1160Чому така оцінка
Джерело Potenza RE030 SP Sport 200 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 60
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza RE030 | Dunlop SP Sport 200 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 64 |
| Сухе покриття | 59 | 64 |
| Мокре покриття | 56 | 61 |
| Комфорт | 56 | 67 |
| Зносостійкість | 67 | 67 |
| Керованість (власники) | 49 | 60 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Potenza RE030
SP Sport 200
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza RE030
Плюси
- Винятковий ресурс та довговічність протектора
- Надійне та стабільне зчеплення на сухому асфальті
- Міцна та жорстка конструкція боковини
Мінуси
- Високий рівень шуму в салоні
- Слабка тяга та керованість на мокрій дорозі
- Схильність до недостатньої повороткості
Шина B SP Sport 200
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE030 | B · Dunlop SP Sport 200 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Bridgestone Potenza RE030
Dunlop SP Sport 200
Переможець: Dunlop SP Sport 200 — краща за показниками: комфорт, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Potenza RE030 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній. Dunlop SP Sport 200 поки спирається на мало даних (0 тестів, 3 відгуки), тож результат попередній.
Dunlop SP Sport 200 має 67 проти 56 у категорії «комфорт».
Dunlop SP Sport 200 має 60 проти 49 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport 200 має 64 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Dunlop SP Sport 200 має 61 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Potenza RE030 чи SP Sport 200?
Яка краща на мокрому, Potenza RE030 чи SP Sport 200?
Dunlop SP Sport 200, 61 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza RE030 чи SP Sport 200?
Dunlop SP Sport 200, 64 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza RE030 чи SP Sport 200?
Dunlop SP Sport 200, 67 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza RE030 чи SP Sport 200?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика