Тести – · поки немає Власники 50 · 2 182 відгуки
“Мені змонтували диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 2 182 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza RE050A попереду, 57–54 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 50 · 2 182 відгуки
“Мені змонтували диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Тести – · поки немає Власники 44 · 20 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 50 |
Potenza RE050A: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 57,5 = 61
Potenza S007: 60% × 60,3 (оцінка) + 40% × 49,5 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza S007. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 52 |
Potenza RE050A: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 54,3 = 59
Potenza S007: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 51,8 = 57
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza S007. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 46 |
Potenza RE050A: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 48,2 = 57
Potenza S007: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 46,2 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza S007. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 38 | 35 |
Potenza RE050A: 40% × 62,5 (оцінка) + 60% × 38,1 = 48
Potenza S007: 40% × 61,9 (оцінка) + 60% × 35,2 = 46
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza S007. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 47 |
Potenza RE050A: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,2 = 62
Potenza S007: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 47,1 = 59
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza RE050A чи Potenza S007. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 57 (оцінка) | ≈ 54 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 31 |
Potenza RE050A: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 41 = 51
Potenza S007: 60% × 53,7 (оцінка) + 40% × 30,8 = 45
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza RE050A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza S007. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Potenza RE050A | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 48 |
| Категорія | Bridgestone Potenza RE050A | Bridgestone Potenza S007 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | 54 |
| Сухе покриття | 61 | 56 |
| Мокре покриття | 59 | 57 |
| Сніг | 57 | 56 |
| Комфорт | 48 | 46 |
| Акустичний комфорт | 62 | 59 |
| Зносостійкість | 51 | 45 |
| Керованість (власники) | 54 | 48 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Potenza RE050A
Potenza S007
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки про Bridgestone Potenza RE050A здебільшого неоднозначні: водії визнають надійне зчеплення на сухому, чітку керованість і непогане зчеплення на мокрому, коли шини прогріті. Проте багато власників критикують жорсткий хід, високий дорожній шум, швидкий знос, високу ціну заміни та повну відсутність зчеплення на холоді чи снігу. Версії Run-flat особливо не люблять за жорсткість і складний ремонт.
“Отже, ось що стоїть на моїй машині і як я до цього дійшов (2011 335d m-sport): Ззаду: RE 050 A, без позначки I чи II, тож думаю, що це перше покоління. Дилер BMW поставив їх на машину приблизно на 18k. Спереду: оригінальні заводські RE 050 A I. Завтра збираюся замінити ці дві після серйозної проблеми з розвалом-сходженням, яка стерла обидва зовнішні краї спереду, хоча машина їде прямо... побачимо, що в мене в підсумку буде завтра!”
Переклад з англійської
“Мені змонтували диски Camelot із шинами Bridgestone Potenza Re050a!”
Переклад з англійської
“RE050A — це скоріше напівгоночні липкі шини. Ближче до Potenza Race. Підійде будь-яка з популярних спортивних шин, тобто Pilot Sport чи Potenza Sport. Для мене. Я б узяв Toyo Proxes Sport 2.”
Переклад з англійської
На основі 76 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone Potenza RE050A | B · Bridgestone Potenza S007 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 37 | 14 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 49% розмірів | C у 40% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 82% розмірів | D у 66% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Bridgestone Potenza RE050A
Bridgestone Potenza S007
Невелика перевага: Bridgestone Potenza RE050A — краща за зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Bridgestone Potenza RE050A має 51 проти 45 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Potenza RE050A має 54 проти 48 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza RE050A має 61 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Potenza RE050A має 62 проти 59 у категорії «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 59 проти 57 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Potenza RE050A, 61 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 57 проти 56 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Potenza RE050A, 62 проти 59 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 48 проти 46 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Potenza RE050A, 51 проти 45 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика