Тести – · поки немає Власники 60 · 21 відгук
Порівняння
Оновлено:
Bridgestone Potenza S-02 vs Michelin Latitude Sport 3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 21 + 1 928 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Latitude Sport 3 впевнено попереду, 74–65
Тести – · поки немає Власники 75 · 1 928 відгуків
“«Встановити чотири Michelin Latitude Sport 3 RFT замість Bridgestone Alenza RFT на 36 300 миль.» Запис у календарі вище. Для нас це змінило все. На пенсії, тож більшість наших поїздок — по I-77, I-26 та I-95. З Alenza ми не чули одне одного. Зараз наближаємось до 50 000 миль і не можемо бути щасливішими. Неймовірна різниця в комфорті ходу й шумі. Не знаю, скільки ще миль залишилось на цих шинах, але вони виглядають майже як нові. На моєму X3 M40i немає запаски, і мені некомфортно переходити на не-RFT, бо мені 74 роки і я не міняв колесо вже 30 років. Не розумію, чому Bridgestone й далі продає шини Alenza і чому BMW й далі ставить їх на свої спортивні авто.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Latitude Sport 3 +674Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 77 Potenza S-02: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 68 = 68
Latitude Sport 3: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 77 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Potenza S-02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
66
Мокре покриття
Latitude Sport 3 +1177Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 80 Potenza S-02: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 64,2 = 66
Latitude Sport 3: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,7 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Potenza S-02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
61
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 54 – Potenza S-02: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 54,2 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza S-02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
58
Комфорт
Latitude Sport 3 +967Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 67 Potenza S-02: 40% × 65,6 (оцінка) + 60% × 53,2 = 58
Latitude Sport 3: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,5 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Potenza S-02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
62
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 54 – Potenza S-02: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 54,1 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Potenza S-02. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
Latitude Sport 3 +1169Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 70 Potenza S-02: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 52 = 58
Latitude Sport 3: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 69,8 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Potenza S-02. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
71
Керованість (власники)
Latitude Sport 3 +475Чому така оцінка
Джерело Potenza S-02 Latitude Sport 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 75
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Potenza S-02 | Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 74 |
| Сухе покриття | 68 | 74 |
| Мокре покриття | 66 | 77 |
| Сніг | 61 | – |
| Комфорт | 58 | 67 |
| Акустичний комфорт | 62 | – |
| Зносостійкість | 58 | 69 |
| Керованість (власники) | 71 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
65
/ 100
Potenza S-02
74
/ 100
Latitude Sport 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Potenza S-02
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінне проходження поворотів
- Відмінна інформативність керма, чіткий зворотний зв'язок і плавне наростання реакцій
- Точно відтворює оригінальну (OE) керованість спортивних авто, як-от Honda S2000
Мінуси
- Дуже швидкий, подекуди надмірний знос протектора
- Погані характеристики та втрата зчеплення в холодну погоду або за певної температури
- Високий рівень шуму та жорсткий хід знижують комфорт
Шина B Latitude Sport 3
Плюси
- Чудове зчеплення та гальмування на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та впевнена стабільність у поворотах на високій швидкості
- Тихий, плавний хід, що підвищує загальний комфорт автомобіля
Мінуси
- Висока початкова ціна порівняно з іншими брендами
- Підвищений дорожній шум на грубому асфальті з шорсткою поверхнею або зношеному покритті
- Швидкий знос протектора на деяких важких або спортивних авто
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Bridgestone Potenza S-02
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Michelin Latitude Sport 3
Думки про Michelin Latitude Sport 3 неоднозначні: їх дуже хвалять за зчеплення на сухому й мокрому та менший дорожній шум порівняно із заводськими шинами. Проте користувачі часто критикують порівняно малий ресурс протектора й слабку поведінку на холоді, а кілька власників згадують проковзування й підскакування коліс у крутих поворотах на холоді чи гул на поганому покритті. Багато хто також обговорює, чи міняти їх на новіші, наприклад Pilot Sport 4 SUV.
mbworld.org
“Мій GLC63 2020 року CPO прийшов з літніми шинами Michelin Latitude Sport 3 з пробігом 6 тис. миль. Тут, у Пенсільванії/Нью-Джерсі, холоднішає, і на парковці їх почало зносити боком, відчуття жахливе. Оскільки я можу ще й потрапити в сніг і мені треба буде дістатися додому, я вирішив взяти всесезонні. Мої розміри шин: 265/45/20 спереду і 295/40/20 ззаду. Я замовив Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus. Більше ніякого зносу боком і набагато кращий хід. Виглядають теж краще. Якщо будете їздити в холод, рекомендую. Вони також мають показник зносостійкості 500, тож мають прослужити довго. Latitude на 6 тис. миль були вже досить зношені. У моєї дружини GLE350 2022 року з пакетом зовнішнього вигляду AMG line, і на ньому ті самі Pirelli, їде чудово.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“LS3 на моєму Cayenne мені не подобаються. Вони були на машині, коли я її купив, але пізніше цього року я замінюю їх на Pilot Sport 4 SUV. Є ділянки дороги, де змінюється стан покриття, і з LS3 у салоні з'являється жахливий гул. А от на моєму Cayman з PS4S на тих самих ділянках ледве помітно, що покриття змінилося. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. Cayenne S e-Hybrid 2016 року з 21" Latitude Sport 3 (295/35) Cayman 2014 року з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”
Переклад з англійської
audiworld.com
“Я б теж узяв PS4. Latitude Sport 3 — хороша заводська шина, але PS4 краще керується, тихіша, має більший ресурс протектора й дешевша. Тут і говорити нема про що. Michelin спочатку створила лінійку Latitude Sport як шини для високоефективних кросоверів від 20", коли лінійка Pilot Sport не виходила за певну вагу. Latitude Sport використовує ту саму технологію й схожу суміш, що й Pilot Sport... по суті, це була версія Pilot Sport для кросоверів. Але пізніше, коли Michelin випустила PSS на заміну PS2, вона почала робити й важчі версії в лінійці Pilot Sport, і Latitude Sport стала дещо зайвою. PS4 — остання версія Pilot Sport, тож це найкраща шина, яку продає Michelin. Latitude Sport 3 приблизно порівнянна з PSS, тобто відстає приблизно на покоління за розвитком — усе ще дуже хороша шина, але якщо PS4 дешевша й доступна, немає причин брати Latitude Sport 3.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Ресурс протектора#Зчеплення на мокрому й сухому#Дорожній шум і комфорт#Проковзування в поворотах на холоді#Порівняння з Pilot Sport#Поведінка Run-flat
На основі 37 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Potenza S-02 | B · Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 23 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 97% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 70–74 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 140 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
65
/ 100
Bridgestone Potenza S-02
74
/ 100
Michelin Latitude Sport 3
Переможець: Michelin Latitude Sport 3 — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Latitude Sport 3 має 77 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Latitude Sport 3 має 69 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Latitude Sport 3 має 67 проти 58 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Latitude Sport 3 має 74 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Bridgestone Potenza S-02
Шина B · Michelin Latitude Sport 3
Potenza S-02 чи Latitude Sport 3?
Яка краща на мокрому, Potenza S-02 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 77 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Potenza S-02 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Potenza S-02 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 67 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Potenza S-02 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 69 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика