tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Bridgestone Turanza ER30 vs Pirelli CINTURA/TO P4 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 45 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Turanza ER30 попереду, 59–55 Мінімальна перевага

Bridgestone Turanza ER30
Шина ABridgestone

Turanza ER30

Літні шини

Тести – · поки немає Власники 56 · 45 відгуків

Pirelli CINTURA/TO P4
Шина BPirelli

CINTURA/TO P4

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 50 · 6 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 60

    Сухе покриття

    Turanza ER30 +4
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5549

    Turanza ER30: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 55,4 = 60

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 48,9 = 56

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza ER30. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 59

    Мокре покриття

    Turanza ER30 +2
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)≈ 60 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5553

    Turanza ER30: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 55,4 = 59

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 52,7 = 57

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza ER30. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 63

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті58–

    Turanza ER30: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 57,9 = 63

    Немає тестів за категорією «сніг» для Turanza ER30. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 58

    Комфорт

    Turanza ER30 +1
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4745

    Turanza ER30: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 46,8 = 58

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 44,6 = 57

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza ER30 чи CINTURA/TO P4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 65

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті62–

    Turanza ER30: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 62 = 65

    Немає тестів за категорією «шум» для Turanza ER30. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 61

    Зносостійкість

    Turanza ER30 +3
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)≈ 61 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5852

    Turanza ER30: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 58 = 61

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52 = 58

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza ER30. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 51

    Керованість (власники)

    Turanza ER30 +11
    40
    Чому така оцінка
    ДжерелоTuranza ER30CINTURA/TO P4
    Відгуки, знайдені в інтернеті5140
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Turanza ER30Pirelli CINTURA/TO P4
Відносна оцінка 59 55
Сухе покриття 60 56
Мокре покриття 59 57
Сніг 63 –
Комфорт 58 57
Шум 65 –
Зносостійкість 61 58
Керованість (власники) 51 40

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Turanza ER30

CINTURA/TO P4

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Turanza ER30

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність у сухих умовах
  • Надійне зчеплення в суху погоду та чудовий зворотний зв'язок у керуванні
  • Міцна конструкція боковини з ефективним захистом обода

Мінуси

  • Надмірний монотонний гул від дороги на різних типах покриття
  • Слабке зчеплення та нестабільність на мокрій, холодній дорозі або сльоті
  • Жорсткий, некомфортний хід через твердий склад гумової суміші
Усі теми власників в огляді Turanza ER30

Шина B CINTURA/TO P4

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та високий пробіг
  • Непередбачувана продуктивність на сухих, рівних дорогах
  • Прогресивні характеристики керованості на шасі певних автомобілів

Мінуси

  • Слабке зчеплення на мокрій дорозі та високий ризик недостатньої повороткості
  • Брак зворотного зв'язку на кермі та відчуття дороги
  • Надмірний шум від дороги
Усі теми власників в огляді CINTURA/TO P4

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Turanza ER30 B · Pirelli CINTURA/TO P4
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри42
Діаметри дисків16″ – 19″13″ – 14″
Глибина протектора7,9 mm (10/32″)—
UTQG140 A A—
БоковинаBlackwall—
Макс. тиск3,0 bar (44 psi)—

Яку ж купити?

Bridgestone Turanza ER30

Pirelli CINTURA/TO P4

Невелика перевага: Bridgestone Turanza ER30 — краща за керованість, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Pirelli CINTURA/TO P4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Bridgestone Turanza ER30 має 51 проти 40 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Bridgestone Turanza ER30 має 60 проти 56 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Bridgestone Turanza ER30 має 61 проти 58 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Bridgestone Turanza ER30
Шина B · Pirelli CINTURA/TO P4

Turanza ER30 чи CINTURA/TO P4?

Яка краща на мокрому, Turanza ER30 чи CINTURA/TO P4?

Жодна, за нашими даними: 59 проти 57 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Turanza ER30 чи CINTURA/TO P4?

Bridgestone Turanza ER30, 60 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Turanza ER30 чи CINTURA/TO P4?

Жодна, за нашими даними: 58 проти 57 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Turanza ER30 чи CINTURA/TO P4?

Bridgestone Turanza ER30, 61 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика