Тести – · поки немає Власники 49 · 12 відгуків
Bridgestone Turanza ER300 RFT vs Continental ContiSportContact 5 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 12 + 27 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ContiSportContact 5 впевнено попереду, 66–55
Тести – · поки немає Власники 64 · 27 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
52
Сухе покриття
ContiSportContact 5 +1567Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 44 66 Turanza ER300 RFT: 60% × 58,1 (оцінка) + 40% × 44 = 52
ContiSportContact 5: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
57
Мокре покриття
ContiSportContact 5 +1471Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 71 Turanza ER300 RFT: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 51,2 = 57
ContiSportContact 5: 60% × 71 (оцінка) + 40% × 71,3 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 67 ContiSportContact 5: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 66,5 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
54
Комфорт
ContiSportContact 5 +963Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 61 Turanza ER300 RFT: 40% × 64,3 (оцінка) + 60% × 47,2 = 54
ContiSportContact 5: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 61 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 75 ContiSportContact 5: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 74,5 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiSportContact 5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
57
Зносостійкість
Turanza ER300 RFT +156Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 50 Turanza ER300 RFT: 60% × 60,9 (оцінка) + 40% × 51 = 57
ContiSportContact 5: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50 = 56
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
51
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Turanza ER300 RFT ContiSportContact 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 –
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Turanza ER300 RFT | Continental ContiSportContact 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 66 |
| Сухе покриття | 52 | 67 |
| Мокре покриття | 57 | 71 |
| Сніг | – | 68 |
| Комфорт | 54 | 63 |
| Акустичний комфорт | – | 70 |
| Зносостійкість | 57 | 56 |
| Керованість (власники) | 51 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza ER300 RFT
ContiSportContact 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Turanza ER300 RFT
Плюси
- Непогане зчеплення на сухій дорозі й прийнятна плавність ходу для шини run-flat
- Водії, які багато їздять трасою та на далекі відстані, відзначають чудовий ресурс протектора і пробіг
- Надійно працює як оригінальне комплектування на сумісних автомобілях, зокрема BMW
Мінуси
- Погане, а подекуди майже відсутнє зчеплення на мокрій дорозі, через що часто спрацьовує система контролю тяги
- Жорстка й шумна їзда, типова для шин run-flat
- Деякі водії відзначають швидкий знос на дорогах зі змішаним покриттям
Шина B ContiSportContact 5
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Turanza ER300 RFT | B · Continental ContiSportContact 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 86 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 68% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 67% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 8 - 10/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Turanza ER300 RFT
Continental ContiSportContact 5
Переможець: Continental ContiSportContact 5 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Там, де Bridgestone Turanza ER300 RFT попереду, перевага менша за 3 бали. Bridgestone Turanza ER300 RFT поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Continental ContiSportContact 5 має 67 проти 52 у категорії «сухе покриття».
Continental ContiSportContact 5 має 71 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Continental ContiSportContact 5 має 63 проти 54 у категорії «комфорт».
Turanza ER300 RFT чи ContiSportContact 5?
Яка краща на мокрому, Turanza ER300 RFT чи ContiSportContact 5?
Continental ContiSportContact 5, 71 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Turanza ER300 RFT чи ContiSportContact 5?
Continental ContiSportContact 5, 67 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Turanza ER300 RFT чи ContiSportContact 5?
Continental ContiSportContact 5, 63 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Turanza ER300 RFT чи ContiSportContact 5?
Жодна, за нашими даними: 57 проти 56 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика