Тести – · 1 тест Власники 68 · 1 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) (гальмування на льоду)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 1 + 26 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossContact LX25 попереду, 72–68 Мінімальна перевага
Тести – · 1 тест Власники 68 · 1 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) (гальмування на льоду)
Тести 59 · 1 тест Власники 79 · 26 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 83 |
Turanza EverDrive: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza EverDrive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 78 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 83 |
Turanza EverDrive: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 72,7 = 72
CrossContact LX25: 60% × 77,6 (оцінка) + 40% × 83,2 = 80
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza EverDrive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact LX25. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 40 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 72 |
Turanza EverDrive: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 63,5 = 66
CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,8 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Turanza EverDrive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 79 |
Turanza EverDrive: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 66 = 67
CrossContact LX25: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,4 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza EverDrive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact LX25. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 69 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 77 |
Turanza EverDrive: 60% × 69,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 68
CrossContact LX25: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 77,4 = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza EverDrive. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact LX25. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 76 |
Turanza EverDrive: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67
CrossContact LX25: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 75,5 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza EverDrive. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact LX25. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 79 |
| Категорія | Bridgestone Turanza EverDrive | Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 72 |
| Сухе покриття | 67 | 75 |
| Мокре покриття | 72 | 80 |
| Сніг | 66 | 53 |
| Комфорт | 67 | 76 |
| Акустичний комфорт | 68 | 71 |
| Зносостійкість | 67 | 72 |
| Керованість (власники) | – | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza EverDrive
CrossContact LX25
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Turanza EverDrive | CrossContact LX25 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 93% #6/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 93% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/7 Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Bridgestone Turanza EverDrive | B · Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 36 | 40 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 800 B B | 740 A A - B |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 15 | 15 |
Bridgestone Turanza EverDrive
Continental CrossContact LX25
Невелика перевага: Continental CrossContact LX25 — краща за комфорт, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Bridgestone Turanza EverDrive, якщо для вас найважливіше: сніг. Bridgestone Turanza EverDrive поки спирається на мало даних (1 тест, 1 відгук), тож результат попередній.
Bridgestone Turanza EverDrive має 66 проти 53 у категорії «сніг».
Continental CrossContact LX25 має 76 проти 67 у категорії «комфорт».
Continental CrossContact LX25 має 75 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Continental CrossContact LX25 має 80 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Continental CrossContact LX25, 80 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental CrossContact LX25, 75 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Turanza EverDrive, 66 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Continental CrossContact LX25, 71 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental CrossContact LX25, 76 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental CrossContact LX25, 72 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика