Тести 68 · 1 тест Власники 64 · 21 відгук
Найкращий результат: 5-е місце з 11 у 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (керованість на снігу)
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 21 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Turanza QuietTrack і Proxes RA1 мають по 66.
Тести 68 · 1 тест Власники 64 · 21 відгук
Найкращий результат: 5-е місце з 11 у 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (керованість на снігу)
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 67 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 79 |
Turanza QuietTrack: 60% × 67,5 + 40% × 66,9 = 67
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 69 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 61 |
Turanza QuietTrack: 60% × 69,2 + 40% × 70,8 = 70
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 65 | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 34 |
Turanza QuietTrack: 60% × 65,5 + 40% × 56,4 = 62
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 66 |
Turanza QuietTrack: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 69,9 = 70
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza QuietTrack чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 70 |
Turanza QuietTrack: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Turanza QuietTrack чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 68 |
Turanza QuietTrack: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 53,7 = 59
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza QuietTrack. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Turanza QuietTrack | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 73 |
| Категорія | Bridgestone Turanza QuietTrack | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 66 |
| Сухе покриття | 67 | 75 |
| Мокре покриття | 70 | 64 |
| Сніг | 62 | 49 |
| Комфорт | 70 | 67 |
| Шум | 67 | 68 |
| Зносостійкість | 59 | 67 |
| Керованість (власники) | 66 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Turanza QuietTrack
Proxes RA1
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Bridgestone Turanza QuietTrack | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 29 | 7 |
| Діаметри дисків | 15″ – 19″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 800 A A | 100 AA A |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Bridgestone Turanza QuietTrack
Toyo Proxes RA1
Надто близько: Bridgestone Turanza QuietTrack та Toyo Proxes RA1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Bridgestone Turanza QuietTrack краща за показниками: сніг, мокре покриття і комфорт. Toyo Proxes RA1 краща за показниками: сухе покриття, зносостійкість і керованість. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Bridgestone Turanza QuietTrack має 62 проти 49 у категорії «сніг».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 66 у категорії «керованість».
Bridgestone Turanza QuietTrack, 70 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Toyo Proxes RA1, 75 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone Turanza QuietTrack, 62 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Turanza QuietTrack, 70 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Toyo Proxes RA1, 67 проти 59 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика