Тести – · поки немає Власники 66 · 36 відгуків
Порівняння
Оновлено
Bridgestone Turanza Serenity+ vs Toyo Proxes CF1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 36 + 46 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes CF1 попереду, 69–66 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 68 · 46 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
Proxes CF1 +469Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 70 Turanza Serenity+: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,1 = 65
Proxes CF1: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 70 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza Serenity+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
66
Мокре покриття
Proxes CF1 +672Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 72 Turanza Serenity+: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64,1 = 66
Proxes CF1: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 72,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza Serenity+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
62
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 57 – Turanza Serenity+: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 56,9 = 62
Немає тестів за категорією «сніг» для Turanza Serenity+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
66
Комфорт
Proxes CF1 +369Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 69 Turanza Serenity+: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 62,1 = 66
Proxes CF1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Turanza Serenity+ чи Proxes CF1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 73 – Turanza Serenity+: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 72,7 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Turanza Serenity+. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
71
Зносостійкість
Turanza Serenity+ +962Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 60 Turanza Serenity+: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 75,6 = 71
Proxes CF1: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza Serenity+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
61
Керованість (власники)
Proxes CF1 +869Чому така оцінка
Джерело Turanza Serenity+ Proxes CF1 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 69
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Turanza Serenity+ | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 69 |
| Сухе покриття | 65 | 69 |
| Мокре покриття | 66 | 72 |
| Сніг | 62 | – |
| Комфорт | 66 | 69 |
| Шум | 69 | – |
| Зносостійкість | 71 | 62 |
| Керованість (власники) | 61 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
66
/ 100
Turanza Serenity+
69
/ 100
Proxes CF1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Turanza Serenity+
Плюси
- Значно зменшений шум дороги та тиха поїздка
- Вражаючий знос протектора та довговічність
- Розумні та конкурентні ціни
Мінуси
- Посереднє зчеплення у вологу погоду та ризик аквапланування на високих швидкостях
- Знижена чутливість рульового керування з повільнішою реакцією
- Схильність до недостатньої повороткості під час динамічного або граничного водіння
Шина B Proxes CF1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій та мокрій дорозі за свою ціну
- Високий рівень комфорту під час їзди та низький рівень шуму від дороги
- Передбачувана керованість і чуйний зворотний зв'язок на кермі
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий термін служби
- Погіршення характеристик у міру зменшення глибини протектора
- Ризик нестабільної керованості в разі поєднання з ненаправленими шинами
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Turanza Serenity+ | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | — |
| UTQG | 600 A A | — |
| Гарантія пробігу | 129.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
Яку ж купити?
66
/ 100
Bridgestone Turanza Serenity+
69
/ 100
Toyo Proxes CF1
Невелика перевага: Toyo Proxes CF1 — краща за керованість, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Bridgestone Turanza Serenity+, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Bridgestone Turanza Serenity+ має 71 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 61 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Proxes CF1 має 72 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Bridgestone Turanza Serenity+
Шина B · Toyo Proxes CF1
Turanza Serenity+ чи Proxes CF1?
Яка краща на мокрому, Turanza Serenity+ чи Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Turanza Serenity+ чи Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Turanza Serenity+ чи Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Turanza Serenity+ чи Proxes CF1?
Bridgestone Turanza Serenity+, 71 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика