Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 2 тестів і 383 + 152 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate впевнено попереду, 74–63
Тести 54 · 2 тести Власники 69 · 383 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (керованість на снігу)
“Привіт усім, я їзжу на цих шинах майже 5 000 миль. Купив їх у ритейлера оптової торгівлі. Чесно кажучи, обожнюю їх. Моя єдина претензія — здається, у мене чіпляють шини. Я відчуваю вібрацію і шум, коли в машині їдуть двоє або більше дорослих. Розмір моєї шини 225/65/17”
Тести 75 · 2 тести Власники 74 · 152 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2018 New and Worn Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 2 тестів | 30 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 74 |
WeatherPeak: 60% × 29,6 + 40% × 67,2 = 45
CrossClimate: 60% × 77,8 + 40% × 73,9 = 76
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 2 тестів | 56 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 78 |
WeatherPeak: 60% × 56,2 + 40% × 75,7 = 64
CrossClimate: 60% × 75,5 + 40% × 78 = 76
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 2 тестів | 91 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 66 |
WeatherPeak: 60% × 90,8 + 40% × 77,3 = 85
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,6 = 69
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 76 |
WeatherPeak: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71,3 = 71
CrossClimate: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 76,3 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для WeatherPeak чи CrossClimate. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | ≈ 67 (оцінка) |
WeatherPeak: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 73,9 = 70
CrossClimate: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (оцінка) = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для WeatherPeak. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 63 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 75 |
WeatherPeak: 60% × 63,1 (оцінка) + 40% × 57,4 = 61
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,8 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WeatherPeak. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 73 |
| Джерело | WeatherPeak | CrossClimate |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | – | 76 |
| Категорія | Bridgestone WeatherPeak | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 74 |
| Сухе покриття | 45 | 76 |
| Мокре покриття | 64 | 76 |
| Сніг | 85 | 69 |
| Комфорт | 71 | 74 |
| Акустичний комфорт | 70 | 69 |
| Зносостійкість | 61 | 74 |
| Керованість (власники) | 63 | 73 |
| Ефективність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WeatherPeak
CrossClimate
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | WeatherPeak | CrossClimate | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 86% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 84% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/5 · 2025 Car and Driver All Weather Tyre Test | 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 72% #4/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 91% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 92% #5/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | 99% #2/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/10 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки водіїв про Bridgestone WeatherPeak здебільшого розділилися. Їм подобаються зчеплення на мокрій дорозі, поведінка на снігу, плавність ходу та менший, ніж у штатних шин, дорожній шум на початку експлуатації. Водночас багато власників скаржаться на передчасний знос протектора, розтріскування й старіння гуми, зростання шуму з часом та помітне збільшення витрати пального чи електроенергії.
“Привіт усім, я їзжу на цих шинах майже 5 000 миль. Купив їх у ритейлера оптової торгівлі. Чесно кажучи, обожнюю їх. Моя єдина претензія — здається, у мене чіпляють шини. Я відчуваю вібрацію і шум, коли в машині їдуть двоє або більше дорослих. Розмір моєї шини 225/65/17”
Переклад з англійської
“Bridgestone WeatherPeak. Купив BridgeStone WeatherPeak у листопаді. 3 дні тому на моїй шині з'явилося 2 ось такі порізи. Коли я відвіз її до дилера, там сказали, що це через якусь дорожню перешкоду. Щось на дорозі порізало шини. Її замінили, а через 2 дні розірвало іншу шину, цього разу був 1 поріз замість 2, як отак. Я повернувся до дилера, і вони знову сказали те саме: мовляв, це через щось на дорозі або хтось порізав ножем. У чому реальна проблема? Я недостатньо розбираюся в шинах, щоб відповісти на це. Читати далі”
Переклад з англійської
“Bridgestone Turanza quiettrack проти Weatherpeak враження. Це те, що я нещодавно гуглив, але результатів майже не було. Я раніше їздив на quiettrack, але для нового комплекту обрав Weatherpeak. Минуло менше тижня, але нижче наводжу свої враження. Weatherpeak трішки м'якші і краще ковтають нерівності, але це відбувається за рахунок втрати того приємного пружного, ковзкого відчуття quiettrack. Quiettrack більш точні і мають кращий зворотний зв'язок. Quiettrack можуть бути ледь-ледь гучнішими, але я не помічаю великої різниці. А от тепер найцікавіше. У дощовий день, на мокрих поверхнях і особливо на асфальті, weatherpeak здаються ще м'якшими та чіпкішими. Вони певною мірою дарують впевненість на слизькій дорозі. Але знову ж таки, я сумую за більш пружним, ковзким відчуттям quettrack. Я вважаю, що обидві шини хороші, і я не шкодую про перехід. Якщо ви з тих, кому обов'язково потрібен хороший зворотний зв'язок на турингових шинах, quiettrack, мабуть, буде кращим вибором, але я можу зрозуміти і тих, хто скаже, що weatherpeak — це більш збалансована шина з цих двох. Ще один момент: quiettrack трохи дорожчі, але також розраховані на 10 000 миль більшого пробігу. Шини зазвичай потребують заміни через 5–6 років, і я подумав, що не зможу викатати всі 80 000 миль, тому взяв шини, розраховані на 70 000 миль. Додатково, одна з моїх шин quiettrack стала не круглою в поперечному напрямку, тому її довелося замінити раніше, і я захотів спробувати weatherpeak.”
Переклад з англійської
На основі 82 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Bridgestone WeatherPeak | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A - B | — |
| Гарантія пробігу | 113.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Bridgestone WeatherPeak
Michelin CrossClimate
Переможець: Michelin CrossClimate — краща за показниками: сухе покриття, зносостійкість і мокре покриття. Обирайте Bridgestone WeatherPeak, якщо для вас найважливіше: сніг.
Michelin CrossClimate має 76 проти 45 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone WeatherPeak має 85 проти 69 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate має 74 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Michelin CrossClimate має 76 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Michelin CrossClimate, 76 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate, 76 проти 45 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Bridgestone WeatherPeak, 85 проти 69 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 70 проти 69 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin CrossClimate, 74 проти 71 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate, 74 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
