Тести – · поки немає Власники 51 · 35 відгуків
Pirelli P Zero SUV, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Continental ContiCrossContact LX vs Pirelli P Zero SUV — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 35 + 1 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
57
Сухе покриття
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 52 – ContiCrossContact LX: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 51,5 = 57
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiCrossContact LX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
59
Мокре покриття
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 55 – ContiCrossContact LX: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 55,3 = 59
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiCrossContact LX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
60
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 53 – ContiCrossContact LX: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 53,3 = 60
Немає тестів за категорією «сніг» для ContiCrossContact LX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
57
Комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 51 – ContiCrossContact LX: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,3 = 57
Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiCrossContact LX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
64
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 60 – ContiCrossContact LX: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 60,2 = 64
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiCrossContact LX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
52
Зносостійкість
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 43 – ContiCrossContact LX: 60% × 58 (оцінка) + 40% × 42,8 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiCrossContact LX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
47
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiCrossContact LX P Zero SUV Відгуки, знайдені в інтернеті 47 –
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ContiCrossContact LX | Pirelli P Zero SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 57 | – |
| Сухе покриття | 57 | – |
| Мокре покриття | 59 | – |
| Сніг | 60 | – |
| Комфорт | 57 | – |
| Акустичний комфорт | 64 | – |
| Зносостійкість | 52 | – |
| Керованість (власники) | 47 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
57
/ 100
ContiCrossContact LX
–
/ 100
P Zero SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ContiCrossContact LX
Плюси
- Упевнене зчеплення та керованість на сухій дорозі
- Тихий і комфортний хід на асфальті
- Вигідна ціна порівняно з преміальними аналогами
Мінуси
- Погана поведінка на мокрій дорозі, зокрема аквапланування та пробуксовування
- Нестабільний, часто передчасний знос протектора
- Схильність до нерівномірного зносу
Шина B P Zero SUV
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ContiCrossContact LX | B · Pirelli P Zero SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 4 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 680 A B | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) | — |
Яку ж купити?
57
/ 100
Continental ContiCrossContact LX
–
/ 100
Pirelli P Zero SUV
Лише для Continental ContiCrossContact LX достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Шина A · Continental ContiCrossContact LX
Шина B · Pirelli P Zero SUV
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика