Тести 73 · 1 тест Власники 70 · 1 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 6 у 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test (гальмування на сухому)
Continental ContiRoadAttack 3, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Continental ContiRoadAttack 3 vs Michelin Road 6 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 + 695 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Road 6 впевнено попереду, 81–71
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
73
Сухе покриття
Road 6 +881Чому така оцінка
Джерело ContiRoadAttack 3 Road 6 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 73 ≈ 76 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 88 ContiRoadAttack 3: 60% × 73,2 + 40% × 71,7 = 73
Road 6: 60% × 76,4 (оцінка) + 40% × 88,4 = 81
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
74
Мокре покриття
Road 6 +1185Чому така оцінка
Джерело ContiRoadAttack 3 Road 6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 73 (оцінка) ≈ 81 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 90 ContiRoadAttack 3: 60% × 73,3 (оцінка) + 40% × 75,3 = 74
Road 6: 60% × 81,3 (оцінка) + 40% × 89,9 = 85
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiRoadAttack 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
67
Комфорт
Road 6 +976Чому така оцінка
Джерело ContiRoadAttack 3 Road 6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 80 ContiRoadAttack 3: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 65,9 = 67
Road 6: 40% × 71 (оцінка) + 60% × 79,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiRoadAttack 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
65
Зносостійкість
Road 6 +873Чому така оцінка
Джерело ContiRoadAttack 3 Road 6 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 78 ContiRoadAttack 3: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 64,2 = 65
Road 6: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,8 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiRoadAttack 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
71
Керованість (власники)
Road 6 +1788Чому така оцінка
Джерело ContiRoadAttack 3 Road 6 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 88
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ContiRoadAttack 3 | Michelin Road 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 81 |
| Сухе покриття | 73 | 81 |
| Мокре покриття | 74 | 85 |
| Комфорт | 67 | 76 |
| Зносостійкість | 65 | 73 |
| Керованість (власники) | 71 | 88 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
ContiRoadAttack 3
81
/ 100
Road 6
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ContiRoadAttack 3
Плюси
- Чудове зчеплення та поведінка на асфальті
- Водії почуваються впевнено
- Добре підходить для спорт-туризму
Мінуси
- Не призначена для бездоріжжя та ґрунтових доріг із гравієм
- Протектор швидко пошкоджується на ґрунтових покриттях
Шина B Road 6
Плюси
- Excellent grip in both dry and wet conditions, including under hard acceleration with high torque
- Strong wet-weather performance, described as 'fantastic'
- Smooth ride with confident, consistent handling
Мінуси
- Noise, reported by one reviewer
- One reviewer needed the front tyre rebalanced after fitting
- Handling judged no better than the Metzeler Z8 Interact by one reviewer
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental ContiRoadAttack 3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Road 6
Мотоциклісти високо оцінюють Michelin Road 6 за чудове зчеплення на мокрій дорозі, універсальність і впевненість у поворотах, чи то щоденні поїздки, чи спорт-туризм. Більшість власників відзначає відмінний пробіг, хоча агресивні райдери подекуди помічають передчасний або східчастий знос, а ще високу ціну. Також трапляються зауваження, що на краю протектора зчеплення слабше, ніж у спеціалізованих гіперспортивних шин, і поодинокі повідомлення про проколи чи розриви.
r/Ninja400
·148 голосів ·2025-07-12
“Перейшов на Michelin Road 6 і збільшив розмір шин спереду й ззаду. Заводські Dunlop витримали приблизно 11 тис. миль, потім спереду почався ступінчастий знос, а ззаду протектор дійшов до мінімуму. Відколи купив мотоцикл, хотів збільшити розмір шин до 120/70/17 спереду і 160/60/17 ззаду. Перші 60 миль їхав спокійно, а сьогодні вперше по-справжньому відчув різницю, і це небо й земля. Road 6 - просто більш чіпка шина, а ще більші розміри - чудове поєднання для цього мотоцикла. Він і досі легко перекладається, але в поворот тепер треба нахилятися з трохи більшим зусиллям, і це дає змогу точніше підлаштовуватися під потрібну траєкторію. Найкраща аналогія, яку можу навести: у відеоіграх від першої особи, коли чутливість завелика для твого стилю гри, ти її зменшуєш, і прицілюватися стає точніше. Шини також трохи піднімають мотоцикл, і для мене це ідеальна висота. Раніше він сидів трохи нижче, ніж мені хотілося, а тепер я наче сиджу ідеально над дорогою, і в поворотах мені здається, що стійкість краща. Це мій перший мотоцикл узагалі, тож поки я осмілився агресивно нахилятися, задня шина вже стерлася до квадратного профілю, і відчуття були не ідеальні. Вибачте за тираду, просто дуже радий своєму вибору. Читати далі”
Переклад з англійської
r/bmwmotorrad
·1 голос ·2026-06-06
“У мене були Road 6, але передня зносилася сходинкою, і, схоже, коли вони зношені, то стають дуже схильні до проколів. Також гірші з вантажем, бо боковини не такі міцні. Завжди був задоволений, але вони прийшли з байком. Перейшов на Bridgestone A41, бо потрібен був новий комплект для NC500 з повним навантаженням і пасажиром. На мої відчуття, вони чудові, а на мокрому впевненість із ними надзвичайно висока.”
Переклад з англійської
r/MT09
·2 голоси ·2025-10-07
“Їздив на обох. Road 6 краще гріється і швидше готовий до роботи. Power 6 гріється повільно, і щоб тримати його гарячим, на ньому треба їздити жорстко. Обидві добре тримають. Road 6 може здаватися «виляючим», але, на мою думку, це через гнучкість каркаса від усього цього рифлення. У мене Road 6 «пливла» боком у нахилі, поки я не додавав трохи газу, і тоді відчуття, що вона ніби зачіплюється за дорогу. Power 6 важче розкрити повністю на вулиці. Якби в Power 6 була трохи твердіша суміш посередині, вона була б набагато кращою. Правка через місяці: я перейшов на T33, і можу сказати, що Road 6 більше ніколи не ставитиму.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на мокрій дорозі#пробіг і ресурс#впевненість у поворотах#універсальність для спорт-туризму#висока ціна#східчастий знос протектора#порівняння зі спортивними шинами
На основі 252 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ContiRoadAttack 3 | B · Michelin Road 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | — |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
71
/ 100
Continental ContiRoadAttack 3
81
/ 100
Michelin Road 6
Переможець: Michelin Road 6 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental ContiRoadAttack 3 поки спирається на мало даних (1 тест, 1 відгук), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Road 6 має 88 проти 71 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Road 6 має 85 проти 74 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Road 6 має 76 проти 67 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Road 6 має 81 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Continental ContiRoadAttack 3
Шина B · Michelin Road 6
ContiRoadAttack 3 чи Road 6?
Яка краща на мокрому, ContiRoadAttack 3 чи Road 6?
Michelin Road 6, 85 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ContiRoadAttack 3 чи Road 6?
Michelin Road 6, 81 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, ContiRoadAttack 3 чи Road 6?
Michelin Road 6, 76 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ContiRoadAttack 3 чи Road 6?
Michelin Road 6, 73 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика