Тести – · поки немає Власники 49 · 14 відгуків
Порівняння
Continental ContiSportContact 5 SSR vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 14 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ContiSportContact 5 SSR попереду, 56–54 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 46 · 10 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
57
Сухе покриття
ContiSportContact 5 SSR +255Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 SSR Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 48 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51,1 = 57
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 59,6 (оцінка) + 40% × 47,9 = 55
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
62
Мокре покриття
ContiSportContact 5 SSR +458Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 SSR Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 53 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 59,3 = 62
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 60,9 (оцінка) + 40% × 52,8 = 58
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
56
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 SSR Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 47 – ContiSportContact 5 SSR: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 46,5 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
48
Комфорт
ContiSportContact 5 SSR +147Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 SSR Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 37 ContiSportContact 5 SSR: 40% × 62,7 (оцінка) + 60% × 39 = 48
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 40% × 62,3 (оцінка) + 60% × 37,2 = 47
Немає тестів за категорією «комфорт» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
62
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 SSR Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 55 – ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 55,3 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ContiSportContact 5 SSR. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
50
Зносостійкість
ContiSportContact 5 SSR +149Чому така оцінка
Джерело ContiSportContact 5 SSR Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 56 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 38 ContiSportContact 5 SSR: 60% × 56,8 (оцінка) + 40% × 39,4 = 50
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 56,4 (оцінка) + 40% × 38,3 = 49
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ContiSportContact 5 SSR. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ContiSportContact 5 SSR | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 56 | 54 |
| Сухе покриття | 57 | 55 |
| Мокре покриття | 62 | 58 |
| Сніг | 56 | – |
| Комфорт | 48 | 47 |
| Акустичний комфорт | 62 | – |
| Зносостійкість | 50 | 49 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
56
/ 100
ContiSportContact 5 SSR
54
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ContiSportContact 5 SSR | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 25 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 81% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 63% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
56
/ 100
Continental ContiSportContact 5 SSR
54
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
Невелика перевага: Continental ContiSportContact 5 SSR — краща за мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental ContiSportContact 5 SSR поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental ContiSportContact 5 SSR має 62 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental ContiSportContact 5 SSR
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
ContiSportContact 5 SSR чи Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat?
Яка краща на мокрому, ContiSportContact 5 SSR чи Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat?
Continental ContiSportContact 5 SSR, 62 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ContiSportContact 5 SSR чи Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat?
Жодна, за нашими даними: 57 проти 55 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, ContiSportContact 5 SSR чи Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat?
Жодна, за нашими даними: 48 проти 47 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, ContiSportContact 5 SSR чи Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat?
Жодна, за нашими даними: 50 проти 49 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика