Порівняння Оновлено

Continental Cross Contact A/T vs General Grabber A/T — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 14 + 17 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Grabber A/T попереду, 65–62 Мінімальна перевага

Continental Cross Contact A/T
Шина AContinental

Cross Contact A/T

All-Terrain

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків

General Grabber A/T
Шина BGeneral

Grabber A/T

All-Terrain

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 63 · 17 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 64

    Сухе покриття

    Grabber A/T +1
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TGrabber A/T
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6263

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64

    Grabber A/T: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 63 = 65

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 64

    Мокре покриття

    Grabber A/T +2
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TGrabber A/T
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6365

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64

    Grabber A/T: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 53

    Сніг

    Grabber A/T +9
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TGrabber A/T
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 60 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4157

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53

    Grabber A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 57,1 = 62

    Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 65

    Комфорт

    Нарівні
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TGrabber A/T
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6062

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65

    Grabber A/T: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 61,8 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Contact A/T чи Grabber A/T. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 65

    Зносостійкість

    Нарівні
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TGrabber A/T
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6464

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65

    Grabber A/T: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 64 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 62

    Керованість (власники)

    Grabber A/T +2
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TGrabber A/T
    Відгуки, знайдені в інтернеті6264
Оцінки коротко
Continental Cross Contact A/T vs General Grabber A/T: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяContinental Cross Contact A/TGeneral Grabber A/T
Відносна оцінка 62 65
Сухе покриття 64 65
Мокре покриття 64 66
Сніг 53 62
Комфорт 65 65
Зносостійкість 65 65
Керованість (власники) 62 64

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Cross Contact A/T

Grabber A/T

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Cross Contact A/T

Плюси

  • Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
  • Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
  • Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні

Мінуси

  • Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
  • Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
  • Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Усі теми власників в огляді Cross Contact A/T

Шина B Grabber A/T

Плюси

  • Чудове зчеплення на бездоріжжі: на бруді, траві, гравії та польових дорогах
  • Хороші характеристики на снігу та в зимових умовах
  • Досить тиха та плавна поведінка на дорозі порівняно з більш агресивними альтернативами

Мінуси

  • Погане або слизьке зчеплення на мокрому асфальті, що викликає занепокоєння щодо безпеки у деяких власників
  • Проблеми з балансуванням, про які повідомили кілька власників
  • Слабка довговічність боковин або вразливість до проколів на низькопрофільних варіантах
Усі теми власників в огляді Grabber A/T

Характеристики поруч

Параметр A · Continental Cross Contact A/T B · General Grabber A/T
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4

Яку ж купити?

Continental Cross Contact A/T

General Grabber A/T

Невелика перевага: General Grabber A/T — краща за сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній. General Grabber A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

General Grabber A/T має 62 проти 53 у категорії «сніг».

Шина A · Continental Cross Contact A/T
Шина B · General Grabber A/T

Cross Contact A/T чи Grabber A/T?

Яка краща на мокрому, Cross Contact A/T чи Grabber A/T?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Cross Contact A/T чи Grabber A/T?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 65 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, Cross Contact A/T чи Grabber A/T?

General Grabber A/T, 62 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, Cross Contact A/T чи Grabber A/T?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Cross Contact A/T чи Grabber A/T?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика