tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Continental Cross Contact A/T vs Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 14 + 61 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: Cross Contact A/T 62, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 63.

Continental Cross Contact A/T
Шина AContinental

Cross Contact A/T

All-Terrain

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 64

    Сухе покриття

    Cross Contact A/T +1
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6260

    Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 60,1 = 63

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 64

    Мокре покриття

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +1
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6363

    Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 62,8 = 65

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 53

    Сніг

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar +10
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 60 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4158

    Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 58,1 = 63

    Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 65

    Комфорт

    Cross Contact A/T +2
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6057

    Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 57,2 = 63

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–66

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 66 = 67

    Немає тестів за категорією «шум» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 65

    Зносостійкість

    Cross Contact A/T +2
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 65 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6461

    Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 60,7 = 63

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 62

    Керованість (власники)

    Cross Contact A/T +6
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
    Відгуки, знайдені в інтернеті6256
Оцінки коротко
КатегоріяContinental Cross Contact A/TGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Відносна оцінка 62 63
Сухе покриття 64 63
Мокре покриття 64 65
Сніг 53 63
Комфорт 65 63
Шум – 67
Зносостійкість 65 63
Керованість (власники) 62 56

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Cross Contact A/T

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяCross Contact A/TWrangler All-Terrain Adventure with KevlarΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test #4/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Cross Contact A/T

Плюси

  • Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
  • Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
  • Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні

Мінуси

  • Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
  • Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
  • Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Усі теми власників в огляді Cross Contact A/T

Шина B Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Характеристики поруч

Параметр A · Continental Cross Contact A/T B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри—28
Діаметри дисків—16″ – 20″
Глибина протектора—11 - 15/32″
UTQG—640 - 680 A A - B
Гарантія пробігу—97.000 km
Боковина—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Макс. тиск—3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)

Яку ж купити?

Continental Cross Contact A/T

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Надто близько: Continental Cross Contact A/T та Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental Cross Contact A/T краща за показниками: керованість. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar краща за показниками: сніг. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar має 63 проти 53 у категорії «сніг».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Continental Cross Contact A/T має 62 проти 56 у категорії «керованість».

Шина A · Continental Cross Contact A/T
Шина B · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Яка краща на мокрому, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 65 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 63 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar, 63 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Cross Contact A/T чи Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar?

Жодна, за нашими даними: 65 проти 63 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика