Тести – · поки немає Власники 60 · 14 відгуків
Порівняння
Оновлено
Continental Cross Contact A/T vs Pirelli Scorpion Verde All Season — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 1 тестів і 14 + 3 063 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Cross Contact A/T і Scorpion Verde All Season мають по 62.
Тести 63 · 1 тест Власники 61 · 3 063 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 10 у 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“У мене стоять Pirelli Scorpion Verde All Season з заводу на моєму 2019 Jeep Grand Cherokee. Не зовсім така ж шина, як у вас, у вас оновлена версія. Чудові шини, тихі, хороші на дощі та легкому снігу. Я б купив їх знову, коли прийде час міняти мої.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
Scorpion Verde All Season +569Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 63 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
Scorpion Verde All Season: 60% × 72,8 + 40% × 63,3 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
Cross Contact A/T +361Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 59 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 64 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 64,1 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
53
Сніг
Cross Contact A/T +152Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 60 (оцінка) 49 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 58 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 41,3 = 53
Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 57,7 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
65
Комфорт
Cross Contact A/T +263Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 57 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,4 = 65
Scorpion Verde All Season: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 56,5 = 63
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння67Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 67 Відгуки, знайдені в інтернеті – 67 Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 66,8 = 67
-
65
Зносостійкість
Cross Contact A/T +560Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 57 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
Scorpion Verde All Season: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,5 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Cross Contact A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde All Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
62
Керованість (власники)
Scorpion Verde All Season +365Чому така оцінка
Джерело Cross Contact A/T Scorpion Verde All Season Відгуки, знайдені в інтернеті 62 65
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Cross Contact A/T | Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 62 |
| Сухе покриття | 64 | 69 |
| Мокре покриття | 64 | 61 |
| Сніг | 53 | 52 |
| Комфорт | 65 | 63 |
| Шум | – | 67 |
| Зносостійкість | 65 | 60 |
| Керованість (власники) | 62 | 65 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
Cross Contact A/T
62
/ 100
Scorpion Verde All Season
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cross Contact A/T | Scorpion Verde All Season | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | #10/10 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Cross Contact A/T
Плюси
- Чудовий комфорт на дорозі та керованість із прийнятним рівнем шуму
- Високий потенціал довговічності та пробігу для багатьох власників: комплекти служать від 50 000 до 80 000 км/миль
- Гарні показники на сухій і мокрій асфальтованій поверхні
Мінуси
- Деякі водії зазначають схильність до проколів та слабкі боковини
- Певна частина власників зіткнулася зі швидким, передчасним зносом протектора
- Полечене зчеплення та пробуксовування в зимових умовах на снігу та льоду
Шина B Scorpion Verde All Season
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі, що додає впевненості за різних умов
- Низький рівень шуму від дороги та високий рівень комфорту на трасі
- Тривалий термін служби протектора за відгуками багатьох водіїв зі спокійним стилем їзди
Мінуси
- Швидший, ніж очікувалося, або нерівномірний знос протектора за відгуками деяких користувачів
- Збільшення шуму від дороги, чутливість до колії або підвивання в міру зношування шин
- Прослизання або погіршення зчеплення на мокрій дорозі, особливо на кругових розв'язках
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental Cross Contact A/T
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Pirelli Scorpion Verde All Season
Думка власників щодо Pirelli Scorpion Verde All Season є змішаною, з високою оцінкою зчеплення на мокрій дорозі, керованості на сухому покритті та тихої початкової якості їзди. Проте кілька власників повідомляють про проблеми з високошвидкісними вібраціями, нерівномірним зношуванням, підвищеним шумом дороги в міру старіння шин і посереднім ресурсом протектору. Зимові характеристики отримують суперечливі оцінки: від достатніх у легкому снігу до необхідності встановлення спеціальних зимових шин.
porscheclubgb.com
·2025-04-02
“Привіт усім! У листопаді 2024 року я встановив новий комплект 20" шин Pirelli Scorpion Verde All Seasons із сертифікацією N на свій Macan для поїздок у Великій Британії, Франції та Німеччині. За цей час я вже 4 рази робив балансування (і спереду, і ззаду) на пробігу близько 2 000 миль. На швидкості від 130 км/год і вище (як дозволено в Німеччині) залишається помітна вібрація, якої не було, коли я їздив на літніх P Zero. Чи були в когось подібні враження від цих шин і, якщо так, як ви це вирішили? Дякую!”
Переклад з англійської
mbworld.org
“Ну, насправді все було через поганий розвал-сходження передніх коліс. Я поскаржився дилеру, щоб зробили регулювання, оскільки з'явився знос «пилками», а машина була зовсім новою, їй не було й 8 місяців. Розвал-сходження мав бути збитий ще з заводу, бо я їздив на цій машині лише рівними шосе між домом і роботою, без жодних ям чи вибоїн. Вони замінили болт кастера спереду зліва, зробили сходження та переставили передні колеса на задню вісь. Шум є, але тепер набагато менший (на 70% менший), і я принаймні зможу нормально їх докатати з цього моменту і доки вони остаточно не зітруться приблизно через 10 000 миль. Я знаю, що коли шини пішли хвилями, це вже не повернути назад, але поки що можна мінімізувати наслідки. Дякую всім, хто тут відписався. П.С.: Pirelli не такі вже й погані, просто трохи жорсткіші й шумніші за Michelin у міру зношування.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“Цитата: Спочатку написано chassis: У мене стоять 21” Scorpion Verde A/S, і вони мені подобаються. Жодних нарікань після 6 місяців та 8 000 миль пробігу. Скажіть, у вашому регіоні (місцевості) середня температура тримається в діапазоні 0–20 градусів Цельсія?”
Переклад з англійської
Головні теми
#wet weather traction#road noise with age#treadwear and longevity#high-speed vibration#light snow performance#ride quality and comfort#OEM fitment experience
На основі 42 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Cross Contact A/T | B · Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | — | 67 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
62
/ 100
Pirelli Scorpion Verde All Season
Надто близько: Continental Cross Contact A/T та Pirelli Scorpion Verde All Season відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental Cross Contact A/T краща за показниками: зносостійкість і мокре покриття. Pirelli Scorpion Verde All Season краща за показниками: сухе покриття. Continental Cross Contact A/T поки спирається на мало даних (0 тестів, 14 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Continental Cross Contact A/T має 65 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Pirelli Scorpion Verde All Season має 69 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental Cross Contact A/T має 64 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Continental Cross Contact A/T
Шина B · Pirelli Scorpion Verde All Season
Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season?
Яка краща на мокрому, Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season?
Continental Cross Contact A/T, 64 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season?
Pirelli Scorpion Verde All Season, 69 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season?
Жодна, за нашими даними: 53 проти 52 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Cross Contact A/T чи Scorpion Verde All Season?
Continental Cross Contact A/T, 65 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика