Порівняння Оновлено

Continental CrossContact LX Sport vs Continental CrossContact UHP — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 561 + 43 відгуків власників. Як ми оцінюємо

CrossContact UHP впевнено попереду, 64–57

Continental CrossContact LX Sport
Шина AContinental

CrossContact LX Sport

Всесезонні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 48 · 561 відгук

“CrossContact LX Sport Привіт, народ, у мене 2024 CRV з 4 шинами CrossContact LX Sport від дилера. У мене менше 9500 миль на моєму авто/шинах, але здається, що на боковині є невелика дірочка. Якщо я притисню туди палець, повітря перестає виходити. Я замовив комплект CrossClimate2s у Costco, знаючи, що автомобілям з повним приводом зазвичай потрібно підбирати всі 4 однакові шини, щоб уникнути проблем з трансмісією, але після того, як мій батько подивився на це, він наполіг, що мені просто потрібно поставити заміну на одне колесо, оскільки вони такі нові. Коротше кажучи: чи варто купувати новий комплект CrossClimate2s, чи краще просто взяти один CrossContact і попросити у ритейлера підібрати глибину протектора? Трохи не хочеться викидати $1400, але я також пішов за інтуїцією, бо не хочу запороти трансмісію на своїй машині, а CrossContacts, згідно з відгуками, мають високий відсоток браку навіть при невеликому пробігу. Будь ласка, дайте знати.”

Continental CrossContact UHP
Шина BContinental

CrossContact UHP

Літні шини

± 7

Тести – · поки немає Власники 60 · 43 відгуки

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 59

    Сухе покриття

    CrossContact UHP +10
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5569

    CrossContact LX Sport: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 54,7 = 59

    CrossContact UHP: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 69,4 = 69

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 61

    Мокре покриття

    CrossContact UHP +9
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5769

    CrossContact LX Sport: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,1 = 61

    CrossContact UHP: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 69,4 = 70

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 62

    Сніг

    CrossContact LX Sport +6
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 62 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5747

    CrossContact LX Sport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 57,4 = 62

    CrossContact UHP: 60% × 62 (оцінка) + 40% × 47,4 = 56

    Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

    Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 62

    Комфорт

    CrossContact UHP +3
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5863

    CrossContact LX Sport: 40% × 67,1 (оцінка) + 60% × 58 = 62

    CrossContact UHP: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 63,2 = 65

    Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 64

    Акустичний комфорт

    CrossContact UHP +4
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6170

    CrossContact LX Sport: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 61,1 = 64

    CrossContact UHP: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 69,8 = 68

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 40

    Зносостійкість

    CrossContact UHP +13
    53
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 51 (оцінка)≈ 59 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті2345

    CrossContact LX Sport: 60% × 51 (оцінка) + 40% × 22,6 = 40

    CrossContact UHP: 60% × 58,7 (оцінка) + 40% × 44,9 = 53

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact LX Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 46

    Керованість (власники)

    CrossContact UHP +18
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossContact LX SportCrossContact UHP
    Відгуки, знайдені в інтернеті4664
Оцінки коротко
Continental CrossContact LX Sport vs Continental CrossContact UHP: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяContinental CrossContact LX SportContinental CrossContact UHP
Відносна оцінка 57 64
Сухе покриття 59 69
Мокре покриття 61 70
Сніг 62 56
Комфорт 62 65
Акустичний комфорт 64 68
Зносостійкість 40 53
Керованість (власники) 46 64

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 7

CrossContact LX Sport

± 7

CrossContact UHP

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A CrossContact LX Sport

Плюси

  • Низький дорожній шум і виняткова комфортність у салоні
  • Чудова керованість і надійне зчеплення на мокрій та сухій дорозі
  • Впевнена поведінка на неглибокому снігу та в зимових умовах

Мінуси

  • Розчаровує ресурс протектора: шини зношуються швидше, ніж очікували
  • Подекуди повідомляють про гірше зчеплення на глибокому багні чи в окремих слизьких умовах
  • Висока ціна порівняно з пробігом, який отримали деякі водії
Усі теми власників в огляді CrossContact LX Sport

Шина B CrossContact UHP

Плюси

  • Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі
  • Плавний і комфортний хід на сумісних авто
  • Додає впевненості в керованості та під час проходження поворотів

Мінуси

  • Швидкий передчасний знос протектора, особливо на передній осі
  • Сильний дорожній шум
  • Жорстка їзда на нерівностях
Усі теми власників в огляді CrossContact UHP

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Continental CrossContact LX Sport

Змішані

Думки про Continental Cross Contact LX Sport розділилися: одні водії хвалять комфорт, добру керованість і низький дорожній шум. Проте багато власників незадоволені швидким зношуванням протектора, його відшаруванням і викришуванням, слабким зчепленням на мокрій дорозі та малою початковою глибиною протектора. Дехто думає замінити їх раніше на Michelin CrossClimate або Defender.

bobistheoilguy.com ·2022-08-25

“Trav — хтось із моїх знайомих має такі й вони йому подобаються, поки що позитивний досвід. Коли я дивлюся на сайтах ритейлерів, там не вказано 235-55-20 як варіант. Можливо, просто поточні проблеми з постачанням? Я заходив безпосередньо на сайт Toyo, і там їх теж немає в списку як опції. Celsius Sport є, а от Celsius CUV немає? За посиланням у Walmart немає опції покупки для мене, лише «показати наявність поблизу», але нічого не показує. Що думаєш про Celsius «Sport», якщо він дивився на ту модель? Мій досвід був пов'язаний з Continental CrossContact LX Sport та Bridgestone Dueler H/P Sport AS. Обидві були хороші на сухому та мокрому покритті, швидко стиралися, повна небезпека на дорозі в сніг, просто як пластикові сани чи тарілка на засніженому пагорбі — жахливо. Для мене, якщо зима/сніг можливі й потрібне надійне зчеплення, будь-яка шина з назвою «спорт» — це не те.”

Переклад з англійської

r/crv ·3 голоси ·2026-04-30

“2024 EXL Tire Review - Continental Cross Contact LX Sport 245/60/18 Replaced the oem tires with only 10,000 miles with these after reading reviews and the price point. Very happy with them, better handling and feel with less road noise and much better on grooved pavement. The oem Bridgestones wandered badly on grooved pavement. Highly recommended. Read more”

Переклад з англійської

mbworld.org

“Це компроміс між «комфортною» їздою та безпекою й керованістю. Курс екстремального водіння додасть близько 8 psi на холодну. Я помітив, що для будь-якого розміру диска додаткові 4 psi мають значення. Чому? Під час різкого гальмування шина просідає посередині, а завдяки підвищеному тиску вся ширина шини контактує з дорогою, що покращує ефективність гальмування — якщо тиск занижений, тільки зовнішні крайки контактують із землею, що призводить до меншої ефективності та більшої гальмівної відстані. Вищий тиск також гарантує, що шина не деформується і не скручується на диску під час поворотів. Занадто високий тиск — це так само погано, контактує лише середина дороги — менша ефективність гальмування і шина швидше стирається. Рекомендований виробником тиск призначений для комфорту і часом призводить до підвищеного зносу крайок протягом терміну служби шини. Регулярна ротація шин, балансування та розвал-сходження максимізують термін служби шин. Спробуйте самі, але я виявив, що приблизно на 4 psi більше на холодну є оптимальним.”

Переклад з англійської

Головні теми
#передчасний знос протектора#зчеплення на мокрій дорозі#заміна оригінальних шин#тиск у шинах#плавність ходу та дорожній шум#порівняння за енергоефективністю на електромобілі

На основі 26 дописів спільноти

Шина B

Continental CrossContact UHP

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Continental CrossContact LX Sport B · Continental CrossContact UHP
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри3927
Діаметри дисків16″ – 22″16″ – 23″
Глибина протектора7,1 mm (9/32″)9 - 10/32″
UTQG480 A A280 - 420 A - AA A
БоковинаBlackwallBlack Side Wall
Макс. тиск3,5 bar (51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Спільні розміри1414

Яку ж купити?

Continental CrossContact LX Sport

Continental CrossContact UHP

Переможець: Continental CrossContact UHP — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Обирайте Continental CrossContact LX Sport, якщо для вас найважливіше: сніг.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Continental CrossContact UHP має 64 проти 46 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Continental CrossContact UHP має 53 проти 40 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Continental CrossContact UHP має 69 проти 59 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Continental CrossContact UHP має 70 проти 61 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Continental CrossContact LX Sport
Шина B · Continental CrossContact UHP

CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Яка краща на мокрому, CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 70 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 69 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Continental CrossContact LX Sport, 62 проти 56 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 68 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 65 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, CrossContact LX Sport чи CrossContact UHP?

Continental CrossContact UHP, 53 проти 40 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика