Тести 59 · 1 тест Власники 79 · 26 відгуків
Continental CrossContact LX25 vs Goodyear Eagle F1 GS-D3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 26 + 160 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossContact LX25 впевнено попереду, 73–59
Тести – · поки немає Власники 53 · 160 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
75
Сухе покриття
CrossContact LX25 +1263Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 70 ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 60 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
Eagle F1 GS-D3: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 59,9 = 63
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
80
Мокре покриття
CrossContact LX25 +1664Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 78 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 83 62 CrossContact LX25: 60% × 77,6 (оцінка) + 40% × 83,2 = 80
Eagle F1 GS-D3: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 61,7 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact LX25. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
53
Сніг
Нарівні53Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 40 ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 40 CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,8 = 53
Eagle F1 GS-D3: 60% × 60,9 (оцінка) + 40% × 40 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
76
Комфорт
CrossContact LX25 +2155Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 48 CrossContact LX25: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 79,4 = 76
Eagle F1 GS-D3: 40% × 64,6 (оцінка) + 60% × 48,2 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact LX25. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
71
Акустичний комфорт
CrossContact LX25 +863Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 57 CrossContact LX25: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 77,4 = 71
Eagle F1 GS-D3: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 57 = 63
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
72
Зносостійкість
CrossContact LX25 +2052Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 43 CrossContact LX25: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 75,5 = 72
Eagle F1 GS-D3: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 43,3 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact LX25. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 GS-D3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
79
Керованість (власники)
CrossContact LX25 +2158Чому така оцінка
Джерело CrossContact LX25 Eagle F1 GS-D3 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 58
Оцінки коротко
| Категорія | Continental CrossContact LX25 | Goodyear Eagle F1 GS-D3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 59 |
| Сухе покриття | 75 | 63 |
| Мокре покриття | 80 | 64 |
| Сніг | 53 | 53 |
| Комфорт | 76 | 55 |
| Акустичний комфорт | 71 | 63 |
| Зносостійкість | 72 | 52 |
| Керованість (власники) | 79 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
CrossContact LX25
Eagle F1 GS-D3
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A CrossContact LX25
Плюси
- Надзвичайно тиха та плавна на будь-якій швидкості
- Значно краще зчеплення на мокрій дорозі та снігу
- Ефективніше й чутливіше гальмування
Мінуси
- Підбирає зі свого полотна гравій і відкидає його з-під коліс
- Відчутно жорсткіша на глибоких вибоїнах
- Зрідка трапляються повідомлення про несподівано швидкий знос протектора
Шина B Eagle F1 GS-D3
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Точна реакція керма та впевнене проходження поворотів
- Жорсткі боковини забезпечують гарний захист обода та стійкість на високій швидкості
Мінуси
- Швидкий і подекуди нерівномірний знос протектора, через що з'являються «сходинки» та плоскі плями
- Дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим у міру зносу шин
- Погані характеристики й слабке зчеплення на холоді, в сльоті чи на снігу
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental CrossContact LX25 | B · Goodyear Eagle F1 GS-D3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 40 | 2 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ – 17″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 68–70 дБ |
| Глибина протектора | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
Continental CrossContact LX25
Goodyear Eagle F1 GS-D3
Переможець: Continental CrossContact LX25 — краща за показниками: комфорт, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental CrossContact LX25 має 76 проти 55 у категорії «комфорт».
Continental CrossContact LX25 має 79 проти 58 у категорії «керованість».
Continental CrossContact LX25 має 72 проти 52 у категорії «зносостійкість».
Continental CrossContact LX25 має 80 проти 64 у категорії «мокре покриття».
CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Яка краща на мокрому, CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Continental CrossContact LX25, 80 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Continental CrossContact LX25, 75 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Жодна, за нашими даними: 53 проти 53 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Continental CrossContact LX25, 71 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Continental CrossContact LX25, 76 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, CrossContact LX25 чи Eagle F1 GS-D3?
Continental CrossContact LX25, 72 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика