Тести – · поки немає Власники 60 · 43 відгуки
Порівняння
Оновлено:
Continental CrossContact UHP vs Hankook Dynapro AT2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 43 + 218 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossContact UHP впевнено попереду, 64–56
Тести – · поки немає Власники 51 · 218 відгуків
“Нове взуття для Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme у 30x9.5. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
CrossContact UHP +1256Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 50 CrossContact UHP: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 68,8 = 68
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (оцінка) + 40% × 50 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
70
Мокре покриття
CrossContact UHP +1258Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 69 54 CrossContact UHP: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69,1 = 70
Dynapro AT2: 60% × 61,5 (оцінка) + 40% × 53,9 = 58
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
56
Сніг
Dynapro AT2 +561Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 55 CrossContact UHP: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 46,7 = 56
Dynapro AT2: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 55,2 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
64
Комфорт
CrossContact UHP +1252Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 45 CrossContact UHP: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
68
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 69 – CrossContact UHP: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 69,4 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для CrossContact UHP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
53
Зносостійкість
Dynapro AT2 +255Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 45 48 CrossContact UHP: 60% × 58,7 (оцінка) + 40% × 45 = 53
Dynapro AT2: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossContact UHP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
64
Керованість (власники)
CrossContact UHP +1747Чому така оцінка
Джерело CrossContact UHP Dynapro AT2 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 47
Оцінки коротко
| Категорія | Continental CrossContact UHP | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 56 |
| Сухе покриття | 68 | 56 |
| Мокре покриття | 70 | 58 |
| Сніг | 56 | 61 |
| Комфорт | 64 | 52 |
| Акустичний комфорт | 68 | – |
| Зносостійкість | 53 | 55 |
| Керованість (власники) | 64 | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
64
/ 100
CrossContact UHP
56
/ 100
Dynapro AT2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A CrossContact UHP
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Плавний і комфортний хід на сумісних авто
- Додає впевненості в керованості та під час проходження поворотів
Мінуси
- Швидкий передчасний знос протектора, особливо на передній осі
- Сильний дорожній шум
- Жорстка їзда на нерівностях
Шина B Dynapro AT2
Плюси
- Плавність ходу на асфальті краща, ніж у звичайних літніх шин чи попередніх всесезонних моделей для бездоріжжя
- Добре зчеплення й керованість на сухій і мокрій дорозі, а також надійна робота під час буксирування причепа
- Помірна витрата пального та низький дорожній шум, який багато власників відзначають, поки шини нові
Мінуси
- Погана поведінка та відсутність впевненої керованості на снігу, льоду й у сльоті на трасі
- З появою зносу протектора з'являється сильний дорожній шум або гул
- Є сумніви щодо міцності каркаса: повідомляють про передчасні тріщини та вразливість до проколів на гравії
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental CrossContact UHP
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Hankook Dynapro AT2
Думки про Hankook Dynapro AT2 розділилися: власники часто розрізняють стандартну заводську версію та роздрібні моделі, зокрема «Xtreme». Водії цінують тихий хід по трасі, помірну витрату пального та доступну ціну, проте багато хто критикує базову заводську версію за слабке зчеплення на мокрій дорозі й узимку та за відсутність справжніх позашляхових якостей. Натомість Dynapro AT2 Xtreme широко хвалять за кращу роботу на снігу, міцність і агресивний вигляд.
f150gen14.com
·2 голоси ·2025-10-21
“Заводські шини зазвичай гірші за ті, що купуєш у шинному центрі. Бачив це на кожному новому авто. (Я отримую нове робоче авто кожні 3-4 роки.) Якщо пошукаєте ці Dynapro AT2, то побачите, що на нових F-150 вони навіть з іншим малюнком протектора, ніж ті, що оглядають і показують на Tirerack.com. Вони дешевші, зроблені під економію пального й довго не ходять. Свої на моєму авто 2023 року я замінив на 20 тис. миль. Те саме ми помітили на авто дружини, VW. Там стояли якісь бюджетні Goodyear, їх замінили на 15 тис. Та й гарантія на знос протектора діє лише на дефекти. Якщо вони зносяться швидше, це зазвичай не покривається жодним брендом.”
Переклад з англійської
f150lightningforum.com
·2025-03-08
“Я мав Hankook Dynapro AT2 на іншому пікапі та їхні Dynapro AS на моєму Expedition. Обидві були жахливі, навіть небезпечні. Позбувся їх рано на обох машинах. Мій Lightning прийшов із General Grabber. Grabber пристойні, справді дуже добре справляються зі снігом і мокрим, але нікчемні на сльоті й льоду. На ґрунті теж не добрі. Але я тримаю їх уже трохи більше 2 років. Замінюватиму їх перед наступною зимою, бо вже буде час. Однозначно хочу щось трохи агресивніше або пристосованіше до зими, просто поки не знаю, які саме шини. Жертвувати запасом ходу особливо не можу... Хіба зовсім трохи.”
Переклад з англійської
f150forum.com
“У мене були Hankook AT2 на моєму 2019 з заводу, і вони були набагато кращі за Pirelli, що стояли на моїх '15 і '22 пікапах F-150 FX4. Можливо, це не справжня AT шина, але вони дали мені 50,000 миль і добре працювали в зимах Міннесоти як дорожня шина, а також цілком упоралися з невеликою кількістю позашляхових виїздів, на які я їх брав під час полювання ( ґрунтові дороги на півмилі-милю і через різні виведені з обігу сільськогосподарські поля).”
Переклад з англійської
Головні теми
#слабке зчеплення на мокрому#тихий хід по трасі#заводська версія проти роздрібної#похвали для AT2 Xtreme#сніг і лід#економічність і зносостійкість#легке бездоріжжя
На основі 47 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental CrossContact UHP | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 27 | 33 |
| Діаметри дисків | 16″ – 23″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 45% розмірів | D у 67% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 48% розмірів | D у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | 71–73 дБ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Яку ж купити?
64
/ 100
Continental CrossContact UHP
56
/ 100
Hankook Dynapro AT2
Переможець: Continental CrossContact UHP — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Hankook Dynapro AT2, якщо для вас найважливіше: сніг.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Continental CrossContact UHP має 64 проти 47 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Continental CrossContact UHP має 68 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Continental CrossContact UHP має 70 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Continental CrossContact UHP має 64 проти 52 у категорії «комфорт».
Шина A · Continental CrossContact UHP
Шина B · Hankook Dynapro AT2
CrossContact UHP чи Dynapro AT2?
Яка краща на мокрому, CrossContact UHP чи Dynapro AT2?
Continental CrossContact UHP, 70 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, CrossContact UHP чи Dynapro AT2?
Continental CrossContact UHP, 68 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, CrossContact UHP чи Dynapro AT2?
Hankook Dynapro AT2, 61 проти 56 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, CrossContact UHP чи Dynapro AT2?
Continental CrossContact UHP, 64 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, CrossContact UHP чи Dynapro AT2?
Жодна, за нашими даними: 53 проти 55 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика