Тести – · поки немає Власники 59 · 10 відгуків
Continental ExtremeContact DW vs Dunlop SP Sport Maxx GT DSST — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 10 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact DW впевнено попереду, 67–38
Тести – · поки немає Власники 23 · 10 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
70
Сухе покриття
ExtremeContact DW +3238Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 49 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 22 ExtremeContact DW: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 71,4 = 70
SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 48,9 (оцінка) + 40% × 22,1 = 38
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ExtremeContact DW. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx GT DSST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
73
Мокре покриття
ExtremeContact DW +3142Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 49 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 31 ExtremeContact DW: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 73,3 = 73
SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 48,9 (оцінка) + 40% × 30,9 = 42
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ExtremeContact DW. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx GT DSST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
52
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 38 – ExtremeContact DW: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 38,4 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для ExtremeContact DW. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
67
Комфорт
ExtremeContact DW +3829Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 10 ExtremeContact DW: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,4 = 67
SP Sport Maxx GT DSST: 40% × 56,8 (оцінка) + 60% × 10 = 29
Немає тестів за категорією «комфорт» для ExtremeContact DW. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx GT DSST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
68
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 70 – ExtremeContact DW: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 69,6 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ExtremeContact DW. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
49
Зносостійкість
ExtremeContact DW +1237Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 56 (оцінка) ≈ 49 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 38 18 ExtremeContact DW: 60% × 56,4 (оцінка) + 40% × 38,3 = 49
SP Sport Maxx GT DSST: 60% × 49,2 (оцінка) + 40% × 18,1 = 37
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact DW. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx GT DSST. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
58
Керованість (власники)
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ExtremeContact DW SP Sport Maxx GT DSST Відгуки, знайдені в інтернеті 58 –
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ExtremeContact DW | Dunlop SP Sport Maxx GT DSST |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 38 |
| Сухе покриття | 70 | 38 |
| Мокре покриття | 73 | 42 |
| Сніг | 52 | – |
| Комфорт | 67 | 29 |
| Акустичний комфорт | 68 | – |
| Зносостійкість | 49 | 37 |
| Керованість (власники) | 58 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ExtremeContact DW
SP Sport Maxx GT DSST
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ExtremeContact DW
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі
- Тиха та комфортна їзда трасою
- Добре зчеплення під час розгону та стійка керованість
Мінуси
- Надзвичайно м'які боковини, через які реакція на кермо нечітка
- Швидкий знос протектора та малий ресурс
- Вразливість до вибоїн, гулі на шинах і пошкодження боковин
Шина B SP Sport Maxx GT DSST
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ExtremeContact DW | B · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | 240 AA A |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
Continental ExtremeContact DW
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Переможець: Continental ExtremeContact DW — краща за показниками: комфорт, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Continental ExtremeContact DW поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній. Dunlop SP Sport Maxx GT DSST поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Continental ExtremeContact DW має 67 проти 29 у категорії «комфорт».
Continental ExtremeContact DW має 70 проти 38 у категорії «сухе покриття».
Continental ExtremeContact DW має 73 проти 42 у категорії «мокре покриття».
Continental ExtremeContact DW має 49 проти 37 у категорії «зносостійкість».
ExtremeContact DW чи SP Sport Maxx GT DSST?
Яка краща на мокрому, ExtremeContact DW чи SP Sport Maxx GT DSST?
Continental ExtremeContact DW, 73 проти 42 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ExtremeContact DW чи SP Sport Maxx GT DSST?
Continental ExtremeContact DW, 70 проти 38 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, ExtremeContact DW чи SP Sport Maxx GT DSST?
Continental ExtremeContact DW, 67 проти 29 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ExtremeContact DW чи SP Sport Maxx GT DSST?
Continental ExtremeContact DW, 49 проти 37 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика