Тести – · поки немає Власники 43 · 12 відгуків
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Continental ProContact vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 12 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 впевнено попереду, 66–52
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
50
Сухе покриття
Proxes RA1 +2575Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 56 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 39 79 ProContact: 60% × 56,3 (оцінка) + 40% × 39,4 = 50
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ProContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
56
Мокре покриття
Proxes RA1 +864Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 61 ProContact: 60% × 59,4 (оцінка) + 40% × 51,3 = 56
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ProContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
50
Сніг
ProContact +149Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 37 34 ProContact: 60% × 59,1 (оцінка) + 40% × 37,3 = 50
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для ProContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
52
Комфорт
Proxes RA1 +1567Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 36 66 ProContact: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 35,9 = 52
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для ProContact чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 70 Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
53
Зносостійкість
Proxes RA1 +1467Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 45 68 ProContact: 60% × 59,2 (оцінка) + 40% × 44,7 = 53
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ProContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
41
Керованість (власники)
Proxes RA1 +3273Чому така оцінка
Джерело ProContact Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 73
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ProContact | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 52 | 66 |
| Сухе покриття | 50 | 75 |
| Мокре покриття | 56 | 64 |
| Сніг | 50 | 49 |
| Комфорт | 52 | 67 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | 53 | 67 |
| Керованість (власники) | 41 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ProContact
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ProContact
Плюси
- Передбачувана та безпечна керованість на сухому асфальті
- Впевнена поведінка в умовах спеки
- Загалом комфортна плавність ходу для спокійної щоденної їзди
Мінуси
- Значне збільшення шуму від дороги в міру зношування шин
- Передчасний зношування протектора та обмежений пробіг
- Проблеми зі структурною надійністю, зокрема гулі на боковинах та утворення плястих місць
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ProContact | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 7 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Яку ж купити?
Continental ProContact
Toyo Proxes RA1
Переможець: Toyo Proxes RA1 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Там, де Continental ProContact попереду, перевага менша за 3 бали. Continental ProContact поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 41 у категорії «керованість».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 50 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 52 у категорії «комфорт».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 53 у категорії «зносостійкість».
ProContact чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, ProContact чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 проти 56 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ProContact чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 50 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, ProContact чи Proxes RA1?
Жодна, за нашими даними: 50 проти 49 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, ProContact чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, ProContact чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика