Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 12 + 6 тестів і 669 + 23 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SportContact 6 впевнено попереду, 72–67
Тести 85 · 12 тестів Власники 53 · 669 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“70к на SC6? Мої протрималися 17к, а тепер, оскільки в мене SC7, вони перевершили 6 без проблем. Вони кращі.”
Тести 66 · 6 тестів Власники 65 · 23 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test (гальмування на сухому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 6 тестів | 89 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 82 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 97% | 99% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 97% | 100% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 75% | 100% |
SportContact 6: 60% × 89,4 + 40% × 72,9 = 83
Pilot Sport Cup 2: 60% × 84,1 + 40% × 81,9 = 83
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 6 тестів | 88 | 52 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 60 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 97% | 89% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 90% | 70% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 94% | 79% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 88% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 98% | 92% |
SportContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 69,5 = 81
Pilot Sport Cup 2: 60% × 51,6 + 40% × 60,2 = 55
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 50 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 15 | – |
SportContact 6: 60% × 49,8 (оцінка) + 40% × 14,6 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для SportContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 72 | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 66 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 80% | 60% |
SportContact 6: 40% × 72,4 + 60% × 60,5 = 65
Pilot Sport Cup 2: 40% × 48,5 + 60% × 65,7 = 59
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 3 тестів | 74 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | ≈ 67 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–0 | 98% | 98% |
SportContact 6: 60% × 73,8 + 40% × 70,4 = 72
Pilot Sport Cup 2: 60% × 71 + 40% × 66,6 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport Cup 2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 27 | 50 |
SportContact 6: 60% × 52,6 (оцінка) + 40% × 27,3 = 42
Pilot Sport Cup 2: 60% × 60,5 (оцінка) + 40% × 49,9 = 56
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SportContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport Cup 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 80 |
| Джерело | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 3 тестів | 69 | 59 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 92% | 90% |
| Категорія | Continental SportContact 6 | Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 67 |
| Сухе покриття | 83 | 83 |
| Мокре покриття | 81 | 55 |
| Сніг | 36 | – |
| Комфорт | 65 | 59 |
| Акустичний комфорт | 72 | 69 |
| Зносостійкість | 42 | 56 |
| Керованість (власники) | 67 | 80 |
| Ефективність | 69 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SportContact 6
Pilot Sport Cup 2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 4 тестів з обома шинами Continental SportContact 6 була попереду 3 раз(и), Michelin Pilot Sport Cup 2 — 1.
| Дисципліна | Категорія | SportContact 6 | Pilot Sport Cup 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 99% | −2,2 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% | 100% | −2,4 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 75% | 100% | −25,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% | 89% | +8,3 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% | 79% | +15,3 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% | 88% | +12,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 92% | +5,4 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 90% | 70% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% | 60% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% | 98% | +0,7 | 2–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Опір коченню | Ефективність | 92% | 90% | +1,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 48% | 37% | +10,2 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Tyre Weight | Інші | 98% | 91% | +7,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 UHP, UUHP and Track Day Tyre Test · 245/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #1/9 | #10/9 | – | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild Sportscars Summer tire test R19 · 245/35R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Учасники спільноти загалом хвалять Continental Sport Contact 6 за чудове зчеплення, плавну керованість і впевнену поведінку на мокрій дорозі. Проте найчастіша й найсерйозніша скарга — швидкий знос протектора: багато водіїв кажуть, що ресурс у цих шин значно менший, ніж у наступника SportContact 7 і конкурента Michelin Pilot Sport 4 S. Також у відгуках трапляються зауваги щодо дорожнього шуму, жорсткого ходу та того, що боковина іноді помітно прогинається під час різких поворотів.
“Цитата: Пост від ///Bruce Не купуйте 6-ті. У мене був комплект на моєму '18 Macan Turbo. Лисі за 9 000 миль. Macan важчий за C63S. Але все одно... Інше, що я помітив: під час входу в крутий поворот здавалося, ніби шини зсуваються з протектора і підгинаються під шину. Дивне відчуття. Дякую за відгук... Я прочитав кілька відгуків про Contact 6, і те, що ви описуєте, звучить так само, як усі кажуть у відгуках про Contact 5P (шину перед Contact 6). І в одному відгуку вони спеціально говорили про проблему, яку ви описали для Contact 5P, і сказали, що її більше немає в Contact 6... цікаво. Слухайте, я не намагаюся зекономити, але з огляду на ціни у рітейлера після встановлення та податків я можу заощадити майже $300 на комплекті Contact 6 порівняно з PS4S. Чорт, це майже вартість двох передніх шин окремо, навіть якщо вони прослужать мені менше миль. ХЗ? Може, спробую їх... Думаю, найгірше, що може статися — це те, що я їх спалю (як ви сказали) за 9 000 миль, і якщо так, то наступного разу візьму PS4S???”
Переклад з англійської
“Ще коли її випустили, Джон розповідав щось на кшталт: «Continental каже, що проблеми з зносом SportContact 6 вирішені в новій SportContact 7, і що за зносом вони мають відповідати Michelin Pilot Sport 4 S». Я їздив на обох поколіннях, зокрема й на тій самій машині, і можу підтвердити, що SC6 стирається набагато швидше, ніж SC7, на якій я зараз ганяю, до речі. Мені навіть не вдалося проїхати 20 тис. км на жодному з моїх двох AMG із заводськими SC6, тож ваш високий пробіг — це на ІМХО чимале досягнення, ха-ха. Гадаю, зіркою на вашому сетапі (машина + стиль водіння) SC7 почуватимуться чудово.”
Переклад з англійської
“Привіт! Мій Carrera S 2013 року постачався з шинами Pirelli P Zero із маркуванням N ще у 2019 році, коли я його купував. Замінив їх на SportContact 6 через рік — велика, позитивна різниця! Коли SC6 зносилися, я замінив їх на SC7, які також чудові, з приємною керованістю та кращим зчепленням на мокрій дорозі. Можливо, трохи м’якша боковина на шинах SC порівняно з P0? Здається, SC7 зношуються повільніше, ніж SC6. Не використовував їх у холодну погоду, але й не очікую, що будь-яка літня шина добре працюватиме в зимових умовах.”
Переклад з англійської
На основі 27 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental SportContact 6 | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 97 | 18 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 18″ – 21″ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 240 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 11 | 11 |
Continental SportContact 6
Michelin Pilot Sport Cup 2
Переможець: Continental SportContact 6 — краща за показниками: мокре покриття, ефективність і комфорт. Обирайте Michelin Pilot Sport Cup 2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і керованість.
Continental SportContact 6 має 81 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport Cup 2 має 56 проти 42 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport Cup 2 має 80 проти 67 у категорії «керованість».
Continental SportContact 6 має 69 проти 59 у категорії «ефективність».
Continental SportContact 6, 81 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 83 проти 83 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental SportContact 6, 72 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Continental SportContact 6, 65 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport Cup 2, 56 проти 42 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Continental SportContact 6, 69 проти 59 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
