“Продуктивність шин ND / Різниця між Premium Contact 7 та Ultra Contact Мені довелося змінити задні шини на моїй ND, тому що протектор стерся до канавок 2 мм. У шиномонтажі встановили Continental Ultra Contact як нові шини. До цього я їздив на Continental Premium Contact 7. Питання в тому, чи помічу я значну втрату зчеплення? Їх встановили у вівторок, а погода минулого місяця тут, у Європі, була просто жахливою. Тому я не зміг нормально покататися на нових шинах. Та й здається, що не зможу їздити ще 3 тижні (відпустка, робота), тому й запитую тут на сайтах відгуків про якісь думки. У будь-якому разі, цього тижня в суботу я поїхав випробувати нові шини, і вони виявилися доволі слизькими. Спершу я був дуже здивований і шокований, але, здається, нові шини слизькіші, ніж зазвичай, і їм потрібно проїхати 200 - 300 км, щоб забезпечити хороше зчеплення. Тож спочатку я маю проїхати ці кілометри, І ТІЛЬКИ ТОДІ я зможу реально перевірити різницю. Але що ви думаєте? Я люблю їздити на межі можливостей у поворотах, і я цінував свій автомобіль за дуже міцне зчеплення на високих швидкостях під час проходження поворотів. Чи можу я продовжувати їздити в такому стилі на нових, але трохи гірших шинах? З різних матеріалів в інтернеті кажуть, що premium contact 7 набагато краща за ultra contact. І я через це трохи засмучений. А також наляканий, що можу не мати можливості їздити так, як звик у попередні роки. Читати далі”
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Continental UltraContact
Змішані
Думка спільноти щодо лінійки Continental UltraContact є від суперечливої до обережно позитивної. Водії цінують тишу, комфорт, високі оцінки на євроетикетці (особливо у варіанті NXT) та високий потенціал пробігу для тих, хто багато їздить, проте дехто скептично ставиться до екомаркетингу, малюнка протектора для складних умов та загальної продуктивності порівняно зі спеціальними преміальними або електромобільними моделями.
#оцінки енергоефективності#ресурс та пробіг шини#шум у салоні та комфорт#порівняння з PremiumContact#сумісність із шинами для електромобілів#екологічність та екодизайн
На основі 19 дописів спільноти
Шина B
Dunlop SP Sport FM800
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
Параметр
A · Continental UltraContact
B · Dunlop SP Sport FM800
Категорія
Літні шини
Літні шини
Тип авто
Passenger Car / Crossover
Passenger Car / Crossover
Доступні розміри
94
—
Діаметри дисків
14″ – 20″
—
Яку ж купити?
74
/ 100
Continental UltraContact
73
/ 100
Dunlop SP Sport FM800
Надто близько: Continental UltraContact та Dunlop SP Sport FM800 відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental UltraContact краща за показниками: зносостійкість і сухе покриття. Dunlop SP Sport FM800 краща за показниками: керованість.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
