Тести – · поки немає Власники 33 · 59 відгуків
Dunlop Grandtrek AT20 vs Nexen N'Fera RU1 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 59 + 28 відгуків власників. Як ми оцінюємо
N'Fera RU1 впевнено попереду, 65–44
Тести 61 · 3 тести Власники 67 · 28 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
41
Сухе покриття
N'Fera RU1 +1859Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 51 (оцінка) 54 Відгуки, знайдені в інтернеті 27 66 Grandtrek AT20: 60% × 51,1 (оцінка) + 40% × 27 = 41
N'Fera RU1: 60% × 54,2 + 40% × 65,9 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
41
Мокре покриття
N'Fera RU1 +2768Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 49 (оцінка) 67 Відгуки, знайдені в інтернеті 30 70 Grandtrek AT20: 60% × 48,5 (оцінка) + 40% × 30,1 = 41
N'Fera RU1: 60% × 67 + 40% × 70,3 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
50
Сніг
N'Fera RU1 +1868Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 35 66 Grandtrek AT20: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 35,3 = 50
N'Fera RU1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 65,6 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для N'Fera RU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
42
Комфорт
N'Fera RU1 +2365Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 29 63 Grandtrek AT20: 40% × 60,7 (оцінка) + 60% × 28,9 = 42
N'Fera RU1: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для N'Fera RU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
55
Акустичний комфорт
N'Fera RU1 +1368Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 67 Відгуки, знайдені в інтернеті 39 68 Grandtrek AT20: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 38,7 = 55
N'Fera RU1: 60% × 67,3 + 40% × 68 = 68
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grandtrek AT20. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
51
Зносостійкість
N'Fera RU1 +1667Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 42 67 Grandtrek AT20: 60% × 57,7 (оцінка) + 40% × 42,1 = 51
N'Fera RU1: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 67,4 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grandtrek AT20. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N'Fera RU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
32
Керованість (власники)
N'Fera RU1 +3365Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Відгуки, знайдені в інтернеті 32 65 -
–
Економічність
Немає порівняння52Чому така оцінка
Джерело Grandtrek AT20 N'Fera RU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 52
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop Grandtrek AT20 | Nexen N'Fera RU1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 44 | 65 |
| Сухе покриття | 41 | 59 |
| Мокре покриття | 41 | 68 |
| Сніг | 50 | 68 |
| Комфорт | 42 | 65 |
| Акустичний комфорт | 55 | 68 |
| Зносостійкість | 51 | 67 |
| Керованість (власники) | 32 | 65 |
| Економічність | – | 52 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Grandtrek AT20
N'Fera RU1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grandtrek AT20
Плюси
- Винятковий ресурс протектора: часто понад 40 000–60 000 км і більше
- Комфортна, плавна й тиха їзда по асфальту та трасі
- Стабільність і передбачувана керованість на сухій дорозі в теплу погоду
Мінуси
- Украй погане й потенційно небезпечне зчеплення на мокрій дорозі: авто ковзає, гальмівний шлях довгий
- Ненадійна й небезпечна поведінка взимку, на снігу та льоду
- Слабкі позашляхові можливості: низька стійкість до проколів на гравії, погане зчеплення на багнюці й піску
Шина B N'Fera RU1
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
- Висока плавність ходу та добре поглинання поштовхів на поганих дорогах
- Низький дорожній шум і тиха їзда трасою
Мінуси
- Деякі власники повідомляють про швидший за очікуваний знос протектора або його викришування
- М'якші боковини можуть знижувати інформативність керма та погіршувати керованість на високій швидкості
- Неоднозначні результати на холоді та під час різких прискорень
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop Grandtrek AT20 | B · Nexen N'Fera RU1 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 9 | 45 |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 68% розмірів | B у 48% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 88% розмірів | C у 53% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–72 дБ | 67–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Яку ж купити?
Dunlop Grandtrek AT20
Nexen N'Fera RU1
Переможець: Nexen N'Fera RU1 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Nexen N'Fera RU1 має 65 проти 32 у категорії «керованість».
Nexen N'Fera RU1 має 68 проти 41 у категорії «мокре покриття».
Nexen N'Fera RU1 має 65 проти 42 у категорії «комфорт».
Nexen N'Fera RU1 має 59 проти 41 у категорії «сухе покриття».
Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Яка краща на мокрому, Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 68 проти 41 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 59 проти 41 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 68 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 68 проти 55 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 65 проти 42 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grandtrek AT20 чи N'Fera RU1?
Nexen N'Fera RU1, 67 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика