Тести – · поки немає Власники 72 · 6 відгуків
Dunlop SP Sport 01 AS, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Sport 01 AS vs Vredestein Quatrac — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 16 тестів і 6 + 1 578 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Quatrac впевнено попереду, 81–71
Тести 81 · 16 тестів Власники 78 · 1 578 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 30 у 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (гальмування на мокрому)
“Vredestein Quatrac Pro+ Температура 55° F Середня швидкість 65-80 миль/год 2019 M3 RWD LR Читати далі”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
73
Сухе покриття
Quatrac +982Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Професійні тести (оцінка TWG) · – / 16 тестів ≈ 71 (оцінка) 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 79 SP Sport 01 AS: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 76,2 = 73
Quatrac: 60% × 83,1 + 40% × 79,3 = 82
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 01 AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
72
Мокре покриття
Quatrac +1890Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Професійні тести (оцінка TWG) · – / 16 тестів ≈ 72 (оцінка) 94 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 84 SP Sport 01 AS: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 73,3 = 72
Quatrac: 60% × 93,9 + 40% × 83,9 = 90
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 01 AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
58
Сніг
Quatrac +1674Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів ≈ 63 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 72 SP Sport 01 AS: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 50,1 = 58
Quatrac: 60% × 74,8 + 40% × 72,2 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport 01 AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
73
Комфорт
Нарівні73Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 74 SP Sport 01 AS: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 76,5 = 73
Quatrac: 60% × 72,9 + 40% × 73,8 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 01 AS. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння75Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Професійні тести (оцінка TWG) · – / 11 тестів – 80 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Quatrac: 60% × 79,9 + 40% × 67,3 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Quatrac. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
Quatrac +274Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 69 (оцінка) 72 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 76 SP Sport 01 AS: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 76,5 = 72
Quatrac: 60% × 72,4 + 40% × 75,7 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 01 AS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
78
Керованість (власники)
Quatrac +179Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 AS Quatrac Відгуки, знайдені в інтернеті 78 79
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport 01 AS | Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 81 |
| Сухе покриття | 73 | 82 |
| Мокре покриття | 72 | 90 |
| Сніг | 58 | 74 |
| Комфорт | 73 | 73 |
| Шум | – | 75 |
| Зносостійкість | 72 | 74 |
| Керованість (власники) | 78 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SP Sport 01 AS
Quatrac
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | SP Sport 01 AS | Quatrac | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/10 2014 All Season Tyre Test | #2/9 2027 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R16 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport 01 AS
Плюси
- Винятково тиха, плавна та комфортна їзда
- Дивовижне і надійне зчеплення та керованість у глибокому снігу
- Добрі загальні характеристики гальмування та зчеплення порівняно з попередніми шинами
Мінуси
- Повідомлення про слабкі боковини, що призводять до передчасного пошкодження
- Висока вартість відносно ресурсу у разі виникнення проблем із довговічністю
Шина B Quatrac
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
- Надійна цілорічна продуктивність, включаючи вражаюче зчеплення на легкому та помірному снігу та сльоті
- Тиха та комфортна їзда на більшості дорожніх покриттів
Мінуси
- Підвищений дорожній шум або гудіння, яке може з'явитися або посилитися в міру старіння шин
- Швидше, ніж очікувалося, зношування протектора у деяких власників, що призводить до коротшого загального терміну служби
- М'якші боковини, які можуть здаватися трохи ватними під час різких поворотів або сприяти відчуттю хитання на високих швидкостях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Dunlop SP Sport 01 AS
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Vredestein Quatrac
Власники вважають лінійку Vredestein Quatrac вигідною, комфортною та тихою альтернативою дорожчим шинам преміумкласу, таким як Michelin CrossClimate 2. Водії часто хвалять її за плавний хід та надійне зчеплення на мокрій дорозі й від легкого до помірного снігу, хоча дехто зазначає, що вона поступається спеціалізованим зимовим шинам у суворих зимових умовах. Часом виникають занепокоєння щодо швидшого зношування протектора, виривання шматочків гуми на плечовій зоні та опору коченню.
“Я використовував Vredestein Quatrac на своїй 2012 Camry Hybrid XLE. Машина має пробіг близько 130 тисяч миль, а на Vredestein Quatrac — близько 50 тисяч. Дивовижні шини! Мають маркування M+S, чудове зчеплення та чіпкість на дощі та снігу. Щоправда, стираються трохи швидше. На моїй Camry вони прослужили близько 45 тисяч миль. Це мої улюблені шини для цієї машини.”
Переклад з англійської
“Я б насправді з цим не погодився. Усі шини ОЕМ — погані. Але ті японські Turanza EL450 — одні з найкращих. Спочатку вони були супер жорсткими, з часом стали кращими. Все одно досить жорсткі тощо. Проте є дві речі, на які варто вказати: Ви взяли трохи ширшу шину. Якщо ви знаєте, що робите, тоді добре для вас. Для інших я б взагалі порадив залишатися з розміром OEM (так, у цьому розмірі майже немає шин). Безглуздо порівнювати м'які всепогодні шини з еко-всесезонними шинами. Ті еко-всесезонні завжди будуть жорсткішими. Для інших, можу запропонувати Vredestein Quatrac Pro, вони доступні у заводському розмірі, і я їзжу на них на своєму іншому автомобілі — вони дивовижні і, на мою думку, набагато кращі за CrossClimate2”
Переклад з англійської
“Моя дружина вже 4 роки їздить на Vredestein Quatracs. Вона проїхала вже 60 000 км (переважно поїздки на роботу й до школи, але також кілька довших поїздок). Протектор на шинах ще ого-го. Цього зиму вони досягнуть зимових індикаторів зносу і точно витримають наступне літо, тож це буде понад 4,5 року і приблизно 70 000 км. Поки що вони дуже хороші, тихі, чудово тримають дорогу на мокрому покритті і нормально поводяться навіть у періодичний сніг. Автомобіль — невеликий кросовер Opel Mokka, тож зовсім не такий, як ваш 325i :) Можу сміливо їх рекомендувати!”
Переклад з англійської
На основі 64 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport 01 AS | B · Vredestein Quatrac |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 39 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 18″ |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport 01 AS
Vredestein Quatrac
Переможець: Vredestein Quatrac — краща за показниками: мокре покриття, сніг і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Dunlop SP Sport 01 AS поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Vredestein Quatrac має 90 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Vredestein Quatrac має 74 проти 58 у категорії «сніг».
Vredestein Quatrac має 82 проти 73 у категорії «сухе покриття».
SP Sport 01 AS чи Quatrac?
Яка краща на мокрому, SP Sport 01 AS чи Quatrac?
Vredestein Quatrac, 90 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 01 AS чи Quatrac?
Vredestein Quatrac, 82 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, SP Sport 01 AS чи Quatrac?
Vredestein Quatrac, 74 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
Яка комфортніша, SP Sport 01 AS чи Quatrac?
Жодна, за нашими даними: 73 проти 73 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SP Sport 01 AS чи Quatrac?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 74 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика