Тести – · поки немає Власники 51 · 897 відгуків
Nexen N FERA SUR4, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Dunlop SP Sport 01 vs Nexen N FERA SUR4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 897 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
N FERA SUR4 попереду, 62–58 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 57 · 6 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
N FERA SUR4 +1271Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 73 SP Sport 01: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 54,3 = 59
N FERA SUR4: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 73,2 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 01. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
57
Мокре покриття
SP Sport 01 +255Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 50 SP Sport 01: 60% × 60,3 (оцінка) + 40% × 52,8 = 57
N FERA SUR4: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 50,1 = 55
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 01. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
49
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 58 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 35 – SP Sport 01: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 35 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport 01. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
59
Комфорт
N FERA SUR4 +160Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 51 SP Sport 01: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 49,8 = 59
N FERA SUR4: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 50,6 = 60
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 01 чи N FERA SUR4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
62
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 53 – SP Sport 01: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 53 = 62
Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport 01. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Зносостійкість
SP Sport 01 +355Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 47 SP Sport 01: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 52,7 = 58
N FERA SUR4: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 46,7 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 01. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N FERA SUR4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
55
Керованість (власники)
N FERA SUR4 +1671Чому така оцінка
Джерело SP Sport 01 N FERA SUR4 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 71
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport 01 | Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 62 |
| Сухе покриття | 59 | 71 |
| Мокре покриття | 57 | 55 |
| Сніг | 49 | – |
| Комфорт | 59 | 60 |
| Шум | 62 | – |
| Зносостійкість | 58 | 55 |
| Керованість (власники) | 55 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
58
/ 100
SP Sport 01
62
/ 100
N FERA SUR4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport 01
Плюси
- Точний відгук керма та чіткий захід у поворот
- Гарне зчеплення на сухому покритті та стабільність у поворотах
- Комфортна та відносно тиха їзда, поки шини нові
Мінуси
- Помітне зростання шуму від дороги та гулу в міру зношування шини
- Погіршення зчеплення на мокрій дорозі, щойно протектор стирається нижче 4 мм
- Швидке або нерівномірне зношування протектора за відгуками деяких власників важчих авто
Шина B N FERA SUR4
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті та продуктивність на трек-днях
- Точний зворотний зв'язок на кермі та передбачувана керованість
- Вигідна за ціною альтернатива дорожчим трековим шинам
Мінуси
- Високий рівень шуму від дороги
- Погані характеристики на мокрій дорозі та небезпечна схильність до аквапланування в сильну дощ
- Швидкий знос протектора
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport 01 | B · Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 280 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
Яку ж купити?
58
/ 100
Dunlop SP Sport 01
62
/ 100
Nexen N FERA SUR4
Невелика перевага: Nexen N FERA SUR4 — краща за керованість і сухе покриття. Обирайте Dunlop SP Sport 01, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Nexen N FERA SUR4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Nexen N FERA SUR4 має 71 проти 55 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Nexen N FERA SUR4 має 71 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Dunlop SP Sport 01 має 58 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Dunlop SP Sport 01
Шина B · Nexen N FERA SUR4
SP Sport 01 чи N FERA SUR4?
Яка краща на мокрому, SP Sport 01 чи N FERA SUR4?
Жодна, за нашими даними: 57 проти 55 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 01 чи N FERA SUR4?
Nexen N FERA SUR4, 71 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport 01 чи N FERA SUR4?
Жодна, за нашими даними: 59 проти 60 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SP Sport 01 чи N FERA SUR4?
Dunlop SP Sport 01, 58 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика