tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical vs General Grabber APT — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 502 + 82 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Grabber APT впевнено попереду, 69–33

Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical
Шина ADunlop

SP Sport 5000 Symmetrical

Всесезонні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 15 · 502 відгуки

“Вчора ввечері я також виявив, що ця шина в моєму розмірі (195/65R15) є заводською (OEM) шиною для Honda Civic DX-VP 2009 року (і, ймовірно, для інших комплектацій і модельних років близько до цього).”

General Grabber APT
Шина BGeneral

Grabber APT

All-Terrain

± 7

Тести – · 1 тест Власники 67 · 82 відгуки

Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 30

    Сухе покриття

    Grabber APT +37
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 44 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1067

    SP Sport 5000 Symmetrical: 60% × 43,7 (оцінка) + 40% × 10 = 30

    Grabber APT: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67 = 67

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 5000 Symmetrical. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 33

    Мокре покриття

    Grabber APT +41
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 42 (оцінка)≈ 73 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1976

    SP Sport 5000 Symmetrical: 60% × 42,2 (оцінка) + 40% × 19,1 = 33

    Grabber APT: 60% × 73,4 (оцінка) + 40% × 75,5 = 74

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 5000 Symmetrical. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 40

    Сніг

    Grabber APT +27
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 52 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті2165

    SP Sport 5000 Symmetrical: 60% × 52,3 (оцінка) + 40% × 21,4 = 40

    Grabber APT: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 64,5 = 67

    Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport 5000 Symmetrical. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber APT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 29

    Комфорт

    Grabber APT +35
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 58 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1061

    SP Sport 5000 Symmetrical: 40% × 58,3 (оцінка) + 60% × 10 = 29

    Grabber APT: 40% × 67,6 (оцінка) + 60% × 60,8 = 64

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–53

    Grabber APT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 53 = 61

    Немає тестів за категорією «шум» для Grabber APT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 35

    Зносостійкість

    Grabber APT +35
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 48 (оцінка)71
    Відгуки, знайдені в інтернеті1569

    SP Sport 5000 Symmetrical: 60% × 48,2 (оцінка) + 40% × 14,6 = 35

    Grabber APT: 60% × 71,1 + 40% × 68,5 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 5000 Symmetrical. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Sport 5000 SymmetricalGrabber APT
    Відгуки, знайдені в інтернеті–58
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Sport 5000 SymmetricalGeneral Grabber APT
Відносна оцінка 33 69
Сухе покриття 30 67
Мокре покриття 33 74
Сніг 40 67
Комфорт 29 64
Шум – 61
Зносостійкість 35 70
Керованість (власники) – 58

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

SP Sport 5000 Symmetrical

± 7

Grabber APT

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Sport 5000 Symmetrical

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Grabber APT

Плюси

  • Відмінне зчеплення на мокрій дорозі, снігу та помірному бездоріжжі
  • Тихий і комфортний хід як для шини класу all-terrain
  • Привабливий, брутальний вигляд, який підкреслює дизайн авто

Мінуси

  • Труднощі з правильним балансуванням коліс, що призводить до вібрацій
  • Неоднозначні відгуки про ресурс протектора: у частини користувачів виникає передчасне зношування
  • Схильність чіпляти та затримувати гравій у канавках протектора
Усі теми власників в огляді Grabber APT

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical

Змішані

Власники загалом вважають Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical прийнятною заводською шиною з привабливою бюджетною ціною, якщо купувати її за знижкою. Хоча водії цінують її загальні характеристики, комфорт їзди та рівень шуму, виникають занепокоєння щодо швидкого зносу протектора та обмеженого очікуваного пробігу.

bobistheoilguy.com ·2010-04-06

“Вчора ввечері я також виявив, що ця шина в моєму розмірі (195/65R15) є заводською (OEM) шиною для Honda Civic DX-VP 2009 року (і, ймовірно, для інших комплектацій і модельних років близько до цього).”

Переклад з англійської
Головні теми
#доступна ціна#заводська комплектація#поганий знос протектора#очікуваний термін служби шини#комфорт їзди та шум

На основі 5 дописів спільноти

Шина B

General Grabber APT

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical B · General Grabber APT
КатегоріяВсесезонні шиниAll-Terrain
Тип авто—Позашляховик і 4x4
Доступні розміри—25
Діаметри дисків—16″ – 22″
Глибина протектора—12 - 16/32″
UTQG—360 - 740 A - AA A - B
Гарантія пробігу—97.000 km
Боковина—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск—3,0–6,2 bar (44 - 90 psi)

Яку ж купити?

Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical

General Grabber APT

Переможець: General Grabber APT — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

General Grabber APT має 74 проти 33 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

General Grabber APT має 67 проти 30 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

General Grabber APT має 64 проти 29 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

General Grabber APT має 70 проти 35 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Dunlop SP Sport 5000 Symmetrical
Шина B · General Grabber APT

SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT?

Яка краща на мокрому, SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT?

General Grabber APT, 74 проти 33 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT?

General Grabber APT, 67 проти 30 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT?

General Grabber APT, 67 проти 40 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT?

General Grabber APT, 64 проти 29 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Sport 5000 Symmetrical чи Grabber APT?

General Grabber APT, 70 проти 35 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика