Тести – · поки немає Власники 75 · 62 відгуки
Dunlop SP Sport FM800 vs Toyo Proxes CF1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 62 + 46 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport FM800 попереду, 73–69 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 68 · 46 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
73
Сухе покриття
SP Sport FM800 +469Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 70 SP Sport FM800: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 76 = 73
Proxes CF1: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 70 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
76
Мокре покриття
SP Sport FM800 +472Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 75 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 72 SP Sport FM800: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 78,3 = 76
Proxes CF1: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 72,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
72
Комфорт
SP Sport FM800 +369Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 69 SP Sport FM800: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 73,9 = 72
Proxes CF1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport FM800 чи Proxes CF1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Зносостійкість
SP Sport FM800 +762Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Proxes CF1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 60 SP Sport FM800: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 72,1 = 69
Proxes CF1: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
76
Керованість (власники)
SP Sport FM800 +769Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Proxes CF1 Відгуки, знайдені в інтернеті 76 69
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport FM800 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 69 |
| Сухе покриття | 73 | 69 |
| Мокре покриття | 76 | 72 |
| Комфорт | 72 | 69 |
| Зносостійкість | 69 | 62 |
| Керованість (власники) | 76 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport FM800
Proxes CF1
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport FM800
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій і сухій дорозі з відмінною стійкістю до аквапланування
- Відмінне співвідношення ціни та якості у порівнянні з преміальними брендами на кшталт Michelin і Bridgestone
- Низький рівень шуму від дороги та дуже тихий і м'який хід
Мінуси
- Деякі водії відзначають швидший за середній знос протектора
- Гумова суміш може з часом дубіти, через що з віком шини погіршуються характеристики
- М'якші боковини іноді можуть призводити до дещо менш чіткої реакції керма
Шина B Proxes CF1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухій та мокрій дорозі за свою ціну
- Високий рівень комфорту під час їзди та низький рівень шуму від дороги
- Передбачувана керованість і чуйний зворотний зв'язок на кермі
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий термін служби
- Погіршення характеристик у міру зменшення глибини протектора
- Ризик нестабільної керованості в разі поєднання з ненаправленими шинами
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport FM800
Toyo Proxes CF1
Невелика перевага: Dunlop SP Sport FM800 — краща за зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Dunlop SP Sport FM800 має 69 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Dunlop SP Sport FM800 має 76 проти 69 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport FM800 має 73 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Dunlop SP Sport FM800 має 76 проти 72 у категорії «мокре покриття».
SP Sport FM800 чи Proxes CF1?
Яка краща на мокрому, SP Sport FM800 чи Proxes CF1?
Dunlop SP Sport FM800, 76 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport FM800 чи Proxes CF1?
Dunlop SP Sport FM800, 73 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport FM800 чи Proxes CF1?
Dunlop SP Sport FM800, 72 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport FM800 чи Proxes CF1?
Dunlop SP Sport FM800, 69 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика