Тести – · поки немає Власники 75 · 62 відгуки
Toyo T1S, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Sport FM800 vs Toyo T1S — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 62 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport FM800 впевнено попереду, 73–53
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
73
Сухе покриття
SP Sport FM800 +2152Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 T1S Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 43 SP Sport FM800: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 76 = 73
T1S: 60% × 57,7 (оцінка) + 40% × 42,8 = 52
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для T1S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
76
Мокре покриття
SP Sport FM800 +2551Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 T1S Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 75 (оцінка) ≈ 55 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 44 SP Sport FM800: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 78,3 = 76
T1S: 60% × 55,5 (оцінка) + 40% × 44,2 = 51
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для T1S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
72
Комфорт
SP Sport FM800 +1359Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 T1S Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 49 SP Sport FM800: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 73,9 = 72
T1S: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 48,6 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport FM800 чи T1S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
69
Зносостійкість
SP Sport FM800 +1257Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 T1S Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 50 SP Sport FM800: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 72,1 = 69
T1S: 60% × 60,9 (оцінка) + 40% × 50,3 = 57
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для T1S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
76
Керованість (власники)
SP Sport FM800 +3046Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 T1S Відгуки, знайдені в інтернеті 76 46
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport FM800 | Toyo T1S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 53 |
| Сухе покриття | 73 | 52 |
| Мокре покриття | 76 | 51 |
| Комфорт | 72 | 59 |
| Зносостійкість | 69 | 57 |
| Керованість (власники) | 76 | 46 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport FM800
T1S
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport FM800
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій і сухій дорозі з відмінною стійкістю до аквапланування
- Відмінне співвідношення ціни та якості у порівнянні з преміальними брендами на кшталт Michelin і Bridgestone
- Низький рівень шуму від дороги та дуже тихий і м'який хід
Мінуси
- Деякі водії відзначають швидший за середній знос протектора
- Гумова суміш може з часом дубіти, через що з віком шини погіршуються характеристики
- М'якші боковини іноді можуть призводити до дещо менш чіткої реакції керма
Шина B T1S
Плюси
- Відмінне зчеплення та керованість на сухому асфальті
- Чудове співвідношення ціни та якості
- Гарний зворотний зв'язок на кермі та відчуття дороги
Мінуси
- Непередбачуване або слабке зчеплення в мокрих і холодних умовах
- Тривалий період обкатки, необхідний для оптимального зчеплення
- Незбалансовані характеристики на автомобілях із різною потужністю двигуна
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · Toyo T1S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport FM800
Toyo T1S
Переможець: Dunlop SP Sport FM800 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Toyo T1S поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Dunlop SP Sport FM800 має 76 проти 46 у категорії «керованість».
Dunlop SP Sport FM800 має 76 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Dunlop SP Sport FM800 має 73 проти 52 у категорії «сухе покриття».
Dunlop SP Sport FM800 має 72 проти 59 у категорії «комфорт».
SP Sport FM800 чи T1S?
Яка краща на мокрому, SP Sport FM800 чи T1S?
Dunlop SP Sport FM800, 76 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport FM800 чи T1S?
Dunlop SP Sport FM800, 73 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, SP Sport FM800 чи T1S?
Dunlop SP Sport FM800, 72 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport FM800 чи T1S?
Dunlop SP Sport FM800, 69 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика