Тести – · поки немає Власники 78 · 63 відгуки
Vredestein Sportrac 3, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Dunlop SP Sport FM800 vs Vredestein Sportrac 3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 63 + 60 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: SP Sport FM800 76, Sportrac 3 75.
Тести – · поки немає Власники 76 · 60 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
75
Сухе покриття
SP Sport FM800 +273Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Sportrac 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 75 SP Sport FM800: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 78,2 = 75
Sportrac 3: 60% × 70,9 (оцінка) + 40% × 75 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sportrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
79
Мокре покриття
Sportrac 3 +281Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Sportrac 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 77 (оцінка) ≈ 78 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 82 85 SP Sport FM800: 60% × 76,8 (оцінка) + 40% × 81,8 = 79
Sportrac 3: 60% × 78,5 (оцінка) + 40% × 84,8 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sportrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
73
Комфорт
SP Sport FM800 +271Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Sportrac 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 72 SP Sport FM800: 40% × 70,1 (оцінка) + 60% × 75,5 = 73
Sportrac 3: 40% × 69,4 (оцінка) + 60% × 71,8 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sportrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
72
Зносостійкість
SP Sport FM800 +567Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Sportrac 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 76 68 SP Sport FM800: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 75,7 = 72
Sportrac 3: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 68 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport FM800. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sportrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
79
Керованість (власники)
SP Sport FM800 +376Чому така оцінка
Джерело SP Sport FM800 Sportrac 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 76
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport FM800 | Vredestein Sportrac 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 75 |
| Сухе покриття | 75 | 73 |
| Мокре покриття | 79 | 81 |
| Комфорт | 73 | 71 |
| Зносостійкість | 72 | 67 |
| Керованість (власники) | 79 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport FM800
Sportrac 3
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport FM800
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, висока стійкість до аквапланування
- Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin і Bridgestone
- Низький дорожній шум і дуже тиха, плавна їзда
Мінуси
- Деякі водії повідомляють про швидший за середній знос протектора
- З часом гума твердне, тому в міру старіння шини її властивості погіршуються
- М'якші боковини іноді трохи знижують інформативність керма
Шина B Sportrac 3
Плюси
- Чудова поведінка на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
- Передбачуване й плавне наростання зчеплення
- Чітка реакція керма та хороша інформативність керма
Мінуси
- Підвищений дорожній шум, який часто описують як гудіння або звук, схожий на шум підшипника
- Водії зі спортивним стилем їзди скаржаться на швидке стирання протектора
- М'яка боковина, через яку шина може здаватися нестабільною під час різкого проходження поворотів
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport FM800 | B · Vredestein Sportrac 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 320 B A | 300 A A |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport FM800
Vredestein Sportrac 3
Надто близько: Dunlop SP Sport FM800 та Vredestein Sportrac 3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Dunlop SP Sport FM800 краща за показниками: зносостійкість.
Dunlop SP Sport FM800 має 72 проти 67 у категорії «зносостійкість».
SP Sport FM800 чи Sportrac 3?
Яка краща на мокрому, SP Sport FM800 чи Sportrac 3?
Жодна, за нашими даними: 79 проти 81 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport FM800 чи Sportrac 3?
Жодна, за нашими даними: 75 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, SP Sport FM800 чи Sportrac 3?
Жодна, за нашими даними: 73 проти 71 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SP Sport FM800 чи Sportrac 3?
Dunlop SP Sport FM800, 72 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика