Тести – · поки немає Власники 53 · 173 відгуки
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Sport Maxx vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 173 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 впевнено попереду, 66–59
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
61
Сухе покриття
Proxes RA1 +1475Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 79 SP Sport Maxx: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 57,7 = 61
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
61
Мокре покриття
Proxes RA1 +364Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 61 SP Sport Maxx: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 57,4 = 61
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
54
Сніг
SP Sport Maxx +549Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 43 34 SP Sport Maxx: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 43 = 54
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport Maxx. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
60
Комфорт
Proxes RA1 +767Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 66 SP Sport Maxx: 60% × 66 (оцінка) + 40% × 51,1 = 60
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Шум
Proxes RA1 +568Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 70 SP Sport Maxx: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 56,7 = 63
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport Maxx чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
56
Зносостійкість
Proxes RA1 +1167Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 49 68 SP Sport Maxx: 60% × 60,4 (оцінка) + 40% × 48,7 = 56
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
55
Керованість (власники)
Proxes RA1 +1873Чому така оцінка
Джерело SP Sport Maxx Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 73
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport Maxx | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 66 |
| Сухе покриття | 61 | 75 |
| Мокре покриття | 61 | 64 |
| Сніг | 54 | 49 |
| Комфорт | 60 | 67 |
| Шум | 63 | 68 |
| Зносостійкість | 56 | 67 |
| Керованість (власники) | 55 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Sport Maxx
Proxes RA1
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport Maxx
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі, поки шини новенькі
- Чуйна керованість і висока точність у поворотах
- Низький шум від дороги на початку та хороший комфорт під час їзди по рівному асфальту
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора (часто стираються менш ніж за 10,000–15,000 миль)
- Сильний шум від дороги та проблеми з «пилкоподібним» зносом з часом
- Помітне погіршення зчеплення на мокрій дорозі та раптова втрата керованості наприкінці терміну служби
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport Maxx | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 7 |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
Dunlop SP Sport Maxx
Toyo Proxes RA1
Переможець: Toyo Proxes RA1 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і зносостійкість. Обирайте Dunlop SP Sport Maxx, якщо для вас найважливіше: сніг. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 55 у категорії «керованість».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 56 у категорії «зносостійкість».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 60 у категорії «комфорт».
SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Dunlop SP Sport Maxx, 54 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 проти 63 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport Maxx чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика