Тести – · поки немає Власники 57 · 7 відгуків
Yokohama Aspec A349 BluEarth, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop SP Touring T1 vs Yokohama Aspec A349 BluEarth — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 7 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: SP Touring T1 60, Aspec A349 BluEarth 61.
Тести – · поки немає Власники 59 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
Нарівні59Чому така оцінка
Джерело SP Touring T1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 54 55 SP Touring T1: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 54,2 = 59
Aspec A349 BluEarth: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 54,5 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring T1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Aspec A349 BluEarth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
60
Мокре покриття
SP Touring T1 +159Чому така оцінка
Джерело SP Touring T1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 55 SP Touring T1: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 56,6 = 60
Aspec A349 BluEarth: 60% × 61,5 (оцінка) + 40% × 55 = 59
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring T1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Aspec A349 BluEarth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
64
Комфорт
SP Touring T1 +262Чому така оцінка
Джерело SP Touring T1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 54 SP Touring T1: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 59,7 = 64
Aspec A349 BluEarth: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 54,1 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring T1 чи Aspec A349 BluEarth. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
Aspec A349 BluEarth +467Чому така оцінка
Джерело SP Touring T1 Aspec A349 BluEarth Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 69 SP Touring T1: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 60,8 = 63
Aspec A349 BluEarth: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,5 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring T1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Aspec A349 BluEarth. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
58
Керованість (власники)
Aspec A349 BluEarth +361Чому така оцінка
Джерело SP Touring T1 Aspec A349 BluEarth Відгуки, знайдені в інтернеті 58 61
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Touring T1 | Yokohama Aspec A349 BluEarth |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 61 |
| Сухе покриття | 59 | 59 |
| Мокре покриття | 60 | 59 |
| Комфорт | 64 | 62 |
| Зносостійкість | 63 | 67 |
| Керованість (власники) | 58 | 61 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
SP Touring T1
Aspec A349 BluEarth
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Touring T1
Плюси
- Дуже конкурентна, бюджетна ціна
- Деякі власники відзначають довговічність і міцність
Мінуси
- Вкрай слабке зчеплення та гальмування на мокрій дорозі
- Висока схильність до утворення гуль на боковинах та структурних пошкоджень
- Часта потреба в ремонті та передчасне зношування
Шина B Aspec A349 BluEarth
Плюси
- Вражаючий ресурс та довговічність протектора для шини первинної комплектації
- Тихий та комфортний хід
- Надійна керованість і бічне зчеплення на сухому асфальті
Мінуси
- Слабке зчеплення та схильність до буксування на мокрій дорозі
- Висока ціна порівняно з альтернативними шинами післяпродажного обслуговування
- Посередні можливості в поворотах і зчеплення під час динамічних маневрів
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Touring T1 | B · Yokohama Aspec A349 BluEarth |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
Dunlop SP Touring T1
Yokohama Aspec A349 BluEarth
Надто близько: Dunlop SP Touring T1 та Yokohama Aspec A349 BluEarth відрізняються менш ніж на 2 бали. Yokohama Aspec A349 BluEarth краща за показниками: зносостійкість. Dunlop SP Touring T1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній. Yokohama Aspec A349 BluEarth поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Yokohama Aspec A349 BluEarth має 67 проти 63 у категорії «зносостійкість».
SP Touring T1 чи Aspec A349 BluEarth?
Яка краща на мокрому, SP Touring T1 чи Aspec A349 BluEarth?
Жодна, за нашими даними: 60 проти 59 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, SP Touring T1 чи Aspec A349 BluEarth?
Жодна, за нашими даними: 59 проти 59 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, SP Touring T1 чи Aspec A349 BluEarth?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 62 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, SP Touring T1 чи Aspec A349 BluEarth?
Yokohama Aspec A349 BluEarth, 67 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика