Тести – · поки немає Власники 62 · 32 відгуки
Порівняння
Оновлено
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Goodyear EfficientGrip — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 32 + 1 727 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Sport Maxx 050+ впевнено попереду, 64–59
Тести – · поки немає Власники 55 · 1 727 відгуків
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV — це літні шини, а не всесезонні, як я вважаю.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
63
Сухе покриття
Sport Maxx 050+ +558Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 53 Sport Maxx 050+: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 60,8 = 63
EfficientGrip: 60% × 61,9 (оцінка) + 40% × 53,3 = 58
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Maxx 050+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
64
Мокре покриття
Sport Maxx 050+ +163Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 60 Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 61,9 = 64
EfficientGrip: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 59,9 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Maxx 050+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння67Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 65 EfficientGrip: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 67
Немає тестів за категорією «сніг» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
57
Комфорт
EfficientGrip +259Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 54 Sport Maxx 050+: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,3 = 57
EfficientGrip: 40% × 66,3 (оцінка) + 60% × 54 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sport Maxx 050+ чи EfficientGrip. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння57Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 42 EfficientGrip: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 42 = 57
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для EfficientGrip. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
Sport Maxx 050+ +958Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 53 Sport Maxx 050+: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 67 = 67
EfficientGrip: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 53,1 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Maxx 050+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для EfficientGrip. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
65
Керованість (власники)
Sport Maxx 050+ +1847Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ EfficientGrip Відгуки, знайдені в інтернеті 65 47
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop Sport Maxx 050+ | Goodyear EfficientGrip |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 59 |
| Сухе покриття | 63 | 58 |
| Мокре покриття | 64 | 63 |
| Сніг | – | 67 |
| Комфорт | 57 | 59 |
| Акустичний комфорт | – | 57 |
| Зносостійкість | 67 | 58 |
| Керованість (власники) | 65 | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
64
/ 100
Sport Maxx 050+
59
/ 100
EfficientGrip
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Sport Maxx 050+
Плюси
- Надійне й упевнене зчеплення на сухій дорозі для швидких поворотів та керованості
- Чудова зносостійкість: шини служать довго й проходять десятки тисяч кілометрів
- Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними європейськими брендами
Мінуси
- Надмірний дорожній шум і гучність у салоні, особливо на швидкості траси
- Жорсткий, різкий хід на вибоїнах і нерівному покритті
- Посереднє або погане зчеплення на мокрій дорозі, шини схильні до ковзання та аквапланування
Шина B EfficientGrip
Плюси
- Винятково тихі й плавні в русі
- Хороша витрата пального та низький опір коченню
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі в щоденній їзді
Мінуси
- М'які боковини роблять кермо нечітким, «желейним» під час проходження поворотів
- Боковини легко пошкодити: на дорожніх вибоях з'являються гриби та проколи
- Деякі водії скаржаться, що протектор зношується швидше, ніж очікувалося
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Dunlop Sport Maxx 050+
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Goodyear EfficientGrip
Думки спільноти про лінійку Goodyear EfficientGrip розходяться: водії часто хвалять її високий ресурс протектора, комфорт і гальмування на мокрій дорозі, кращі за конкурентів. Водночас дехто скаржиться на м'які боковини, які легко пошкодити на вибоїнах, нечітке кермо під час активної їзди та слабке зчеплення на холоді чи мокрій дорозі, коли шину використовують не в сезон. Багато обговорень присвячено порівнянню з іншими туристичними шинами, як-от Michelin Primacy і Continental PremiumContact.
bmwfanatics.co.za
·2025-11-20
“Привіт, Llew! Зараз їзжу на Pirelli Cinturato P7 Run Flats. Я вже не їзжу багато на далекі відстані, тож мене влаштовує відсутність спортивного відчуття, але я б не проти спробувати його, оскільки я новенький у світі BMW. Тож Kumho, очевидно, підходять для цього краще. Я прогнав ці три варіанти (Kumho, GY, Pirelli) через чат для порівняння, і він видав, що Goodyear EfficientGrip — це дуже «переконлива» шина і кращий вибір. Навіть не знаю, що й думати.”
Переклад з англійської
r/ex30
·9 голосів ·2025-10-29
“Goodyear EfficientGrip Performance SUV - розчаровуючі шини для злетів у кювет? Привіт усім, Ми користуємося нашим EX30 вже близько 4 місяців (двомоторний, Велика Британія), і оскільки погода тут змінюється на зимову, а дороги стають масними та слизькими, я все більше розчаровуюся в оригінальних шинах Goodyear, з якими автомобіль постачався. Вони нервові, дуже легко втрачають зчеплення і часто зриваються на задній осі навіть без найменшого приводу. Моя дружина також зазначила, що вони не вселяють впевненості на мокрій дорозі, і вона обережно пересувається на перехрестях та кільцевих розв'язках так, як їй ніколи не доводилося робити з іншими комбінаціями автомобіля та шин. Наш попередній автомобіль (Cupra Born) також мав Goodyear як оригінальні шини, але я не пам'ятаю, щоб вони були настільки поганими, як ці. Зрештою, виробник відкликав їх, і більшу частину часу володіння автомобілем ми їздили на Continental, які були абсолютно нормальними навіть з приводом на задні колеса. Інший автомобіль їздить на своєму другому комплекті Michelin CrossClimates (які абсолютно чудові!), і я планував поставити їх на EX30, коли Goodyear зносяться, але зараз я серйозно думаю про те, щоб замінити їх раніше і спихнути як б/у на докатку, щоб відбити трохи втрачених грошей. Я б точно не обрав Goodyear сам, але чи є ще у когось досвід (особенно на паршивих британських осінніх дорогах!), яким вони хотіли б поділитися, перш ніж я піду палити гроші на ранній піт-стоп під час гонки...? Читати далі”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·3 голоси ·2026-06-16
“Hankook ventus prime 4 проти Goodyear efficientgrip performance 2 Я вже вічно не можу визначитися між цими двома шинами. Відгуки власників здаються якимись суперечливими. Я їжджу на чипованому volkswagen polo mk6 2020 року. Мені потрібно щось, що вселяє впевненість для активної їзди в поворотах із хорошою стійкістю, переважно для сухого покриття та гальмування, але також відносно комфортне. Поки що я зрозумів, що goodyear комфортніші, кращі на мокрій дорозі, краще гальмують, але надзвичайно слабкі в керуванні через м'які боковини. Чи може хтось, хто користувався EGP2, підтвердити ці твердження, чи вони перебільшують. Polo у базі відомі жорсткою їздою, а я живу на Балканах. Дороги повні ям, і іноді їх навіть не об'їдеш. Розміри: 195/55R16 87V”
Переклад з англійської
Головні теми
#ресурс протектора і довговічність#пошкодження м'яких боковин#зчеплення на мокрій дорозі й узимку#комфорт чи спортивна керованість#порівняння літніх туристичних шин#розтріскування та вищерблення протектора
На основі 21 допису спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Goodyear EfficientGrip |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 24 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 340 A A |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
64
/ 100
Dunlop Sport Maxx 050+
59
/ 100
Goodyear EfficientGrip
Переможець: Dunlop Sport Maxx 050+ — краща за показниками: керованість, зносостійкість і сухе покриття. Там, де Goodyear EfficientGrip попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Dunlop Sport Maxx 050+ має 65 проти 47 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Dunlop Sport Maxx 050+ має 67 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Dunlop Sport Maxx 050+ має 63 проти 58 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Dunlop Sport Maxx 050+
Шина B · Goodyear EfficientGrip
Sport Maxx 050+ чи EfficientGrip?
Яка краща на мокрому, Sport Maxx 050+ чи EfficientGrip?
Жодна, за нашими даними: 64 проти 63 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Sport Maxx 050+ чи EfficientGrip?
Dunlop Sport Maxx 050+, 63 проти 58 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Sport Maxx 050+ чи EfficientGrip?
Жодна, за нашими даними: 57 проти 59 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Sport Maxx 050+ чи EfficientGrip?
Dunlop Sport Maxx 050+, 67 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика