Тести – · поки немає Власники 65 · 32 відгуки
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 32 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 попереду, 69–66 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
Proxes RA1 +975Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 79 Sport Maxx 050+: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Maxx 050+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
67
Мокре покриття
Sport Maxx 050+ +364Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 61 Sport Maxx 050+: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Maxx 050+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння49Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
64
Комфорт
Proxes RA1 +367Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 59 66 Sport Maxx 050+: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 58,5 = 64
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sport Maxx 050+ чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 70 Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Зносостійкість
Proxes RA1 +167Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 68 Sport Maxx 050+: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 66,4 = 66
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Maxx 050+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
68
Керованість (власники)
Proxes RA1 +573Чому така оцінка
Джерело Sport Maxx 050+ Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 73
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop Sport Maxx 050+ | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 69 |
| Сухе покриття | 66 | 75 |
| Мокре покриття | 67 | 64 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 64 | 67 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | 66 | 67 |
| Керованість (власники) | 68 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Sport Maxx 050+
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Sport Maxx 050+
Плюси
- Надійне та впевнене зчеплення на сухому покритті для проходження поворотів на високій швидкості та керованості
- Вражаючий знос протектора та довговічність протягом десятків тисяч кілометрів
- Хороше співвідношення ціни та якості порівняно з європейськими преміальними брендами
Мінуси
- Надмірний шум від дороги та в салоні, особливо на швидкостях на автомагістралі
- Жорстка та різка плавність ходу на вибоїнах і нерівних поверхнях
- Посереднє або погане зчеплення на мокрій дорозі з тенденцією до ковзання чи аквапланування
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 7 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
Яку ж купити?
Dunlop Sport Maxx 050+
Toyo Proxes RA1
Невелика перевага: Toyo Proxes RA1 — краща за сухе покриття і комфорт. Обирайте Dunlop Sport Maxx 050+, якщо для вас найважливіше: мокре покриття. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Dunlop Sport Maxx 050+ має 67 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 64 у категорії «комфорт».
Sport Maxx 050+ чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, Sport Maxx 050+ чи Proxes RA1?
Dunlop Sport Maxx 050+, 67 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Sport Maxx 050+ чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Sport Maxx 050+ чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Sport Maxx 050+ чи Proxes RA1?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика