Тести – · поки немає Власники 45 · 6 відгуків
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Falken Azenis RT-615K vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 6 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes RA1 впевнено попереду, 66–55
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
65
Сухе покриття
Proxes RA1 +1075Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 79 Azenis RT-615K: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 63 = 65
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Azenis RT-615K. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
60
Мокре покриття
Proxes RA1 +464Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 61 Azenis RT-615K: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 56,1 = 60
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Azenis RT-615K. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
36
Сніг
Proxes RA1 +1349Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 51 (оцінка) ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 13 34 Azenis RT-615K: 60% × 51 (оцінка) + 40% × 12,7 = 36
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis RT-615K. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
60
Комфорт
Proxes RA1 +767Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 66 Azenis RT-615K: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 51,9 = 60
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Azenis RT-615K чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Proxes RA1 +768Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 51 70 Azenis RT-615K: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 50,8 = 61
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Azenis RT-615K чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
42
Зносостійкість
Proxes RA1 +2567Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 25 68 Azenis RT-615K: 60% × 53,2 (оцінка) + 40% × 25,3 = 42
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Azenis RT-615K. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
62
Керованість (власники)
Proxes RA1 +1173Чому така оцінка
Джерело Azenis RT-615K Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 73
Оцінки коротко
| Категорія | Falken Azenis RT-615K | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 66 |
| Сухе покриття | 65 | 75 |
| Мокре покриття | 60 | 64 |
| Сніг | 36 | 49 |
| Комфорт | 60 | 67 |
| Шум | 61 | 68 |
| Зносостійкість | 42 | 67 |
| Керованість (власники) | 62 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Azenis RT-615K
Proxes RA1
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Azenis RT-615K
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому асфальті та керованість у поворотах
- Миттєвий та надзвичайно чуйний зворотний зв'язок на кермі
- Прогнозована та плавна поведінка у зриві в занос
Мінуси
- Швидке зношування протектора та короткий термін служби при агресивному водінні
- Небезпечні характеристики взимку та на снігу
- Збільшений шум від дороги на швидкостях руху по шосе
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Falken Azenis RT-615K | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 7 |
| Діаметри дисків | 16″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | 6,4 mm (8/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 200 A A | 100 AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Яку ж купити?
Falken Azenis RT-615K
Toyo Proxes RA1
Переможець: Toyo Proxes RA1 — краща за показниками: зносостійкість, сніг і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Falken Azenis RT-615K поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 42 у категорії «зносостійкість».
Toyo Proxes RA1 має 49 проти 36 у категорії «сніг».
Toyo Proxes RA1 має 73 проти 62 у категорії «керованість».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 49 проти 36 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Azenis RT-615K чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 42 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика