tirewheelguide

Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Falken EUROALL SEASON AS210 vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 18 + 0 тестів і 1 263 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо

EUROALL SEASON AS210 попереду, 73–70 Мінімальна перевага

Falken EUROALL SEASON AS210
Шина AFalken

EUROALL SEASON AS210

Всесезонні шини

Тести 70 · 18 тестів Власники 70 · 1 263 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 (гальмування на снігу)

“Falken Euroall Season AS210 проти Hankook Kinergy Eco 2 Моя мама їздить на старому VW Golf і їй потрібні нові шини на машину. Вона регулярно їздить по автостраді і хоче чотири шини, які прослужать довго. Двоє шин у межах її бюджету (£300) із включеним монтажем — це Falken Euroall Season AS210 та Hankook Kinergy Eco 2. Я схиляюся до Hankook просто через впізнаваність бренду, але Falken — це всесезонна шина, тоді як Hankook — лише літня. Чи має це значення? У Hankook також краща паливна економічність та гальмування на мокрій дорозі, якщо дивитися на євроетикетку, але чи перекривається це тим фактом, що вона літня, а не зимова? Скільки уваги варто приділяти євромаркуванню?”

Toyo NanoEnergy R38
Шина BToyo

NanoEnergy R38

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 68

    Сухе покриття

    NanoEnergy R38 +3
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів67≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6872

    EUROALL SEASON AS210: 60% × 67,3 + 40% × 68 = 68

    NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 78

    Мокре покриття

    EUROALL SEASON AS210 +6
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів81≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7373

    EUROALL SEASON AS210: 60% × 80,8 + 40% × 73,2 = 78

    NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 66

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів64–
    Відгуки, знайдені в інтернеті70–

    EUROALL SEASON AS210: 60% × 64 + 40% × 69,7 = 66

  4. 71

    Комфорт

    EUROALL SEASON AS210 +2
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів73≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6769

    EUROALL SEASON AS210: 60% × 72,9 + 40% × 67 = 71

    NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 46

    Шум

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів31–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    EUROALL SEASON AS210: 60% × 31,3 + 40% × 67,3 (оцінка) = 46

    Немає оцінок власників за категорією «шум» для EUROALL SEASON AS210. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 74

    Зносостійкість

    EUROALL SEASON AS210 +9
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів75≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7165

    EUROALL SEASON AS210: 60% × 75,1 + 40% × 71,2 = 74

    NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 68

    Керованість (власники)

    NanoEnergy R38 +3
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоEUROALL SEASON AS210NanoEnergy R38
    Відгуки, знайдені в інтернеті6871
Оцінки коротко
КатегоріяFalken EUROALL SEASON AS210Toyo NanoEnergy R38
Відносна оцінка 73 70
Сухе покриття 68 71
Мокре покриття 78 72
Сніг 66 –
Комфорт 71 69
Шум 46 –
Зносостійкість 74 65
Керованість (власники) 68 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

EUROALL SEASON AS210

NanoEnergy R38

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A EUROALL SEASON AS210

Плюси

  • Виняткове зчеплення та впевненість на мокрій дорозі, в сльоті та зимових умовах
  • Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами-конкурентами
  • Вражаюча гальмівна реакція та стійкість до аквапланування в сильний дощ

Мінуси

  • Вищий за середній рівень дорожнього шуму та гул шин, про який повідомляють деякі власники
  • Негативний вплив на витрату пального та опір коченню
  • Розмита або «гумова» реакція керма та керованість під час швидкої їзди в теплу суху погоду
Усі теми власників в огляді EUROALL SEASON AS210

Шина B NanoEnergy R38

Плюси

  • Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
  • Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
  • Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора

Мінуси

  • Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
  • Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Усі теми власників в огляді NanoEnergy R38

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Falken EUROALL SEASON AS210

Нейтрально

Обговорення Falken EUROALL SEASON AS210 переважно складаються з інформації про товар та того, як потенційні покупці оцінюють його як доступний всесезонний варіант. Водії часто порівнюють оцінки на євроетикетці щодо зчеплення на мокрій дорозі та паливної ефективності з літніми шинами та преміальними всесезонними конкурентами на кшталт Michelin CrossClimate 2 та Goodyear Vector 4Seasons.

r/CarTalkUK ·13 голосів ·2021-08-19

“Всесезонна шина проти літньої з кращим зчепленням на мокрій дорозі? Я завжди вважав, що всесезонні шини краще підходять для їзди в дощових умовах, ніж еквівалентні літні шини, але тепер я заплутався. Подивіться на ці шини Falken, наприклад: Falken Sincera SN 110 — клас зчеплення з мокрою дорогою за стандартом ЄС A. Falken Euroall Season AS210 — клас зчеплення з мокрою дорогою за стандартом ЄС B-C. Літні шини також дешевші та мають кращу паливну економічність згідно з євроетикетками. У чому буде перевага всесезонних шин у таких сценаріях? Чи я чогось зовсім очевидного не розумію щодо того, як працюють єврорейтинги? Читати далі”

Переклад з англійської
Головні теми
#порівняння бюджетних шин#всесезонні проти літніх#зчеплення на мокрій дорозі за євромаркуванням#оцінки паливної економічності#альтернативи для зимового водіння

На основі 10 дописів спільноти

Шина B

Toyo NanoEnergy R38

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Falken EUROALL SEASON AS210 B · Toyo NanoEnergy R38
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри92—
Діаметри дисків13″ – 20″—

Яку ж купити?

Falken EUROALL SEASON AS210

Toyo NanoEnergy R38

Невелика перевага: Falken EUROALL SEASON AS210 — краща за зносостійкість і мокре покриття. Обирайте Toyo NanoEnergy R38, якщо для вас найважливіше: сухе покриття. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Falken EUROALL SEASON AS210 має 74 проти 65 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Falken EUROALL SEASON AS210 має 78 проти 72 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 68 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Falken EUROALL SEASON AS210
Шина B · Toyo NanoEnergy R38

EUROALL SEASON AS210 чи NanoEnergy R38?

Яка краща на мокрому, EUROALL SEASON AS210 чи NanoEnergy R38?

Falken EUROALL SEASON AS210, 78 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, EUROALL SEASON AS210 чи NanoEnergy R38?

Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, EUROALL SEASON AS210 чи NanoEnergy R38?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, EUROALL SEASON AS210 чи NanoEnergy R38?

Falken EUROALL SEASON AS210, 74 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика