Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 371 + 25 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Scorpion Verde All Season Plus II впевнено попереду, 73–68
Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 371 відгук
Найкращий результат: 3-е місце з 8 у 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“У мене стоять General Altimax RT43 на 19-х дисках як зимові шини, і вони цілком нормальні. Звісно, гучніші за заводські, бо немає піни, але щодо зносу, розривів та керованості — цілком нормально. Я все одно не влаштовую ні з ким перегони і не їжджу агресивно на цих шинах.”
Тести – · поки немає Власники 75 · 25 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 76 |
AltiMAX RT43: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 68 = 68
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 76,2 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion Verde All Season Plus II. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 80 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,4 = 70
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 76,1 (оцінка) + 40% × 80,4 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion Verde All Season Plus II. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 69 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 60,3 = 64
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 70 (оцінка) + 40% × 68,7 = 69
Немає тестів за категорією «сніг» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion Verde All Season Plus II. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 75 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 62,7 = 65
Scorpion Verde All Season Plus II: 40% × 70,2 (оцінка) + 60% × 75,1 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для AltiMAX RT43 чи Scorpion Verde All Season Plus II. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 73 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 73,3 = 69
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 73,3 = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для AltiMAX RT43 чи Scorpion Verde All Season Plus II. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 73 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 66,7 = 69
Scorpion Verde All Season Plus II: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 72,9 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde All Season Plus II. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | AltiMAX RT43 | Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | – |
| Категорія | General AltiMAX RT43 | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 73 |
| Сухе покриття | 68 | 73 |
| Мокре покриття | 70 | 78 |
| Сніг | 64 | 69 |
| Комфорт | 65 | 73 |
| Акустичний комфорт | 69 | 69 |
| Зносостійкість | 69 | 70 |
| Керованість (власники) | 64 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
AltiMAX RT43
Scorpion Verde All Season Plus II
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General AltiMAX RT43 здебільшого відгукуються схвально: водії хвалять комфорт, упевнену поведінку взимку та на мокрій дорозі, а також добре співвідношення ціни й якості для туристичної шини бюджетного та середнього рівня. Водночас нерідко скаржаться на м'які боковини, схильність триматися за колії та поздовжні канавки на дорозі, а також посередню керованість і зчеплення на сухій дорозі за активної їзди. Щодо ресурсу протектора відгуки різні: багато хто проїжджає 80 000–130 000 км, а дехто пише про передчасний знос приблизно за 50 000 км.
“Хтось ганяє на General RT45? Хочу замінити хрінові Toyo A36 на своєму 2023 PP, який я щойно взяв. Збирався дотягнути на них до осені, але оскільки зловив шуруп в одне колесо, мабуть, доведеться стиснути зуби і поміняти їх зараз. Я катав на RT43 і на своєму атмосферному Miata, і на 5-GT, і був задоволений ними. Один ритейлер зараз дає повернення $140 при покупці комплекту з 4 штук. Просто цікаво, що люди думають. Чи, може, плюнути і взяти Continental Cross Contacts? Читати далі”
Переклад з англійської
“Я пропущу ці; я був дуже розчарований RT43. Дуже м'які боковини, зчеплення на сухому дорожньому покритті було нижче середнього, зчеплення на мокрому — непогане, стійкість до аквапланування — доволі непогана. Вони також коліювалися і слідували за колією як божевільні — гірше, ніж Yoko A13C, які стояли як OEM на Evo, що була моєю попередньою шиною з найбільшою схильністю до колійності, якою я користувався.”
Переклад з англійської
“Почну з того, що я замовив комплект із 4 штук на одному сайті з продажу шин, і хоча пізніше я знайшов їх трохи дешевшими на інших сайтах, у мене немає жодних претензій, оскільки я все одно заплатив лише близько $70 за шину і отримав їх протягом двох днів. По-друге, оскільки я живу в Новій Англії, зчеплення на мокрій дорозі та снігу стоїть у мене на першому місці в списку пріоритетів, і, на щастя для мене, через 3 дні після їх встановлення випав сильний сніг. Я заїжджав на парковку, яку ще не почистили, і знаю напевно, що моя машина просто буксувала б і залишила мене застрягнути. Але тільки не з цими. Машина здавалася трохи тремтіла вліво і вправо, поки не дісталася асфальту, і легко пройшла крізь нього. Я ніколи раніше не почувався таким впевненим на снігу зі своєю маленькою Fit. А потім минулої ночі. Ми з дружиною поїхали пообідати, і я вирішив перепаркувати машину, оскільки помітив краще місце для паркування, яке вимагало швидкого та незаконного розвороту. Я сильно натиснув на педаль газу, від чого зазвичай пищали б шини, але ці одразу вчепилися, і Fit просто рвонув вперед. Я настійно рекомендую їх! О, і вони розраховані на нібито 70 000 миль.”
Переклад з англійської
На основі 261 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General AltiMAX RT43 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Глибина протектора | 10 - 12/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | 740 A A |
| Гарантія пробігу | — | 105.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
General AltiMAX RT43
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II
Переможець: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II має 78 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II має 73 проти 65 у категорії «комфорт».
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II має 73 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II має 69 проти 64 у категорії «сніг».
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 78 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 73 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 69 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 69 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus II, 73 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 69 проти 70 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
