Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 371 + 85 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: AltiMAX RT43 68, AVID TOURING-S 67.
Тести – · 1 тест Власники 67 · 1 371 відгук
Найкращий результат: 3-е місце з 8 у 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“У мене стоять General Altimax RT43 на 19-х дисках як зимові шини, і вони цілком нормальні. Звісно, гучніші за заводські, бо немає піни, але щодо зносу, розривів та керованості — цілком нормально. Я все одно не влаштовую ні з ким перегони і не їжджу агресивно на цих шинах.”
Тести – · поки немає Власники 67 · 85 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 67 |
AltiMAX RT43: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 68 = 68
AVID TOURING-S: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 67 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,4 = 70
AVID TOURING-S: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 67 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 59 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 60,3 = 64
AVID TOURING-S: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 58,7 = 63
Немає тестів за категорією «сніг» для AltiMAX RT43. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 66 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 62,6 = 65
AVID TOURING-S: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 66,3 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для AltiMAX RT43 чи AVID TOURING-S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 69 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 73,2 = 69
AVID TOURING-S: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,8 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для AltiMAX RT43 чи AVID TOURING-S. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 70 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 = 69
AVID TOURING-S: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 70 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AVID TOURING-S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | AltiMAX RT43 | AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | – |
| Категорія | General AltiMAX RT43 | Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 67 |
| Сухе покриття | 68 | 67 |
| Мокре покриття | 70 | 68 |
| Сніг | 64 | 63 |
| Комфорт | 65 | 67 |
| Акустичний комфорт | 69 | 67 |
| Зносостійкість | 69 | 68 |
| Керованість (власники) | 64 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
AltiMAX RT43
AVID TOURING-S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General AltiMAX RT43 здебільшого відгукуються схвально: водії хвалять комфорт, упевнену поведінку взимку та на мокрій дорозі, а також добре співвідношення ціни й якості для туристичної шини бюджетного та середнього рівня. Водночас нерідко скаржаться на м'які боковини, схильність триматися за колії та поздовжні канавки на дорозі, а також посередню керованість і зчеплення на сухій дорозі за активної їзди. Щодо ресурсу протектора відгуки різні: багато хто проїжджає 80 000–130 000 км, а дехто пише про передчасний знос приблизно за 50 000 км.
“Через масу позитивних відгуків я замовив RT43. Лише 8744 на рідній задній Kenda, і вона вже на індикаторах зносу з боків, а біля центру індикатори майже зникли.”
Переклад з англійської
“Я відїздив на RT43s приблизно останні 35 000 миль. Вони були доволі непоганими. Напевно, проїжджу на них ще якихось 10 000–15 000 миль, але мабуть заміню на ще один такий самий комплект.”
Переклад з англійської
“Я пропущу ці; я був дуже розчарований RT43. Дуже м'які боковини, зчеплення на сухому дорожньому покритті було нижче середнього, зчеплення на мокрому — непогане, стійкість до аквапланування — доволі непогана. Вони також коліювалися і слідували за колією як божевільні — гірше, ніж Yoko A13C, які стояли як OEM на Evo, що була моєю попередньою шиною з найбільшою схильністю до колійності, якою я користувався.”
Переклад з англійської
На основі 261 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General AltiMAX RT43 | B · Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 28 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 17″ |
| Глибина протектора | 10 - 12/32″ | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | 620 A B |
| Гарантія пробігу | — | 129.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Whitewall |
| Макс. тиск | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
General AltiMAX RT43
Yokohama AVID TOURING-S
Надто близько: General AltiMAX RT43 та Yokohama AVID TOURING-S відрізняються менш ніж на 2 бали.
Жодна, за нашими даними: 70 проти 68 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 64 проти 63 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 69 проти 67 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 69 проти 68 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
